Nawet 100 tys. lei (ok. 87 tys zł!) kary wraz z konfiskatą towarów grozi przewoźnikom, którzy nie zastosują się do zasad rumuńskiego systemu RO e-Transport. Sankcje zaczęły obowiązywać z początkiem lipca 2024 roku, ale tylko wobec niektórych firm. Większość ...
Do długiej listy kosztów prowadzenia działalności przewozowej dołączyły podwyżki myta narzucone przez Unię Europejską. Wszystkie kraje wspólnoty zostały zobowiązane do ujęcia kosztów emisji CO2 w swoich opłatach drogowych do 1 marca 2024 r. Ich wielkość zależy od kraju, a ...
Opłata drogowa (elektroniczna winieta) dla wszystkich samochodów ciężarowych jest wymagana w Estonii, na Litwie i Łotwie. Obejmuje ona ok. 3500 km dróg i można je rozliczać przy użyciu m.in. DKV CARD poprzez portal A-Toll . ...
Profesjonalny rynek transportowy w Europie Środkowej rozwija się, przez co rośnie zapotrzebowanie na usługi drogowe, w tym elektroniczne urządzenia do poboru opłat drogowych. OnTurtle jako firma wiodąca w zakresie kompleksowych usług dla profesjonalnego transportu i świadoma nowych wymagań ...
Już za kilka dni, 1 lipca 2024 r., wejdą w życie istotne zmiany w systemie opłat drogowych w Niemczech. Dotyczą one przede wszystkim pojazdów ciężarowych, ale również rzemieślników korzystających z niemieckich dróg. Co warto wiedzieć o tych zmianach? ...
Jedno urządzenie, jedna płatność, wiele krajów: Europejska Usługa Opłaty Elektronicznej (EETS) jest od teraz dostępna także na Słowacji. Oznacza to nie tylko uproszczone procedury płatności za opłaty drogowe dla przewoźników w tym kraju, ale także możliwość wygodnego korzystania z ...
Od 1 grudnia 2023 roku Niemcy, jako pierwszy kraj Unii Europejskiej, zwiększyły stawki opłat drogowych. Jest to odpowiedź na unijne przepisy z 2022 roku. Termin wdrożenia przepisów przez państwa członkowskie do marca 2024 roku sprawia, że nasi zachodni sąsiedzi ...
Podwyżki opłat drogowych, które wyniosły nawet 80 proc. w Niemczech sprawiły, że firmy transportowe będą musiały szukać oszczędności. Jedynym skutecznym rozwiązaniem wydaje się podniesienie cen frachtu, chociaż wiadomo, że koszty tego rozwiązania poniosą nie zleceniodawcy, lecz konsumenci. A niezależnie ...
Girteka, bazujący na cyfryzacji usług największy europejski przewoźnik drogowy, przy współpracy z globalnym producentem samochodów ciężarowych, wdrożył nowe oprogramowanie, które wspiera ekologiczną jazdę i redukcję emisji CO2. Technologia wykorzystywana jest już w ponad 100 autach ciężarowych i ma być ...
Niemcy i Austria są pierwszymi krajami, które wprowadzą dla przewoźników uzależnienie wysokości opłat drogowych od ilości emitowanego przez ich ciężarówki dwutlenku węgla. Spedytorzy, którzy chcą płacić mniej, muszą przypilnować, by na czas dostarczyć niezbędne informacje do obliczenia emisji CO2 ...