Tramwaje w wielu miejscach świata przeżywają renesans. Wiele miast widzi w nich alternatywę dla niezwykle kosztownej sieci metra, czy średnio wydajnej komunikacji autobusowej – a do tego ekologia dorzuca swoje trzy grosze. Z kolei globalizacja spowodowała, że nie ma znaczenia ...
…czyli co warto skopiować od Anglików. Brytyjczycy wraz wyjściem z Unii Europejskiej wrócili do stanu, który chyba jest bliższy ich natury. Zawsze obok kontynentu, ze swoim systemem „niemetrycznym”, ruchem lewostronnym i niezrozumiałymi przez sąsiadów przyzwyczajeniami wrócili niczym „Ziemie Zachodnie do ...
Naczepy typu inloader – zwane niekiedy kesonowymi – to dość rzadki widok w naszym kraju. Jeśli już je spotykamy, to najczęściej w wersjach do przewozu szkła w taflach. Drugie w kolejności są wersje odkryte służące do przewozu prefabrykatów betonowych, ale ...
Problem dopuszczalnych nacisków, na nawierzchnię drogi w transporcie ponadnormatywnym rozwiązuje się zwiększając liczbę osi pod ładunkiem. Jednak nie zawsze jest to możliwe – zwłaszcza, gdy optymalnym środkiem przewozu jest naczepa zagłębiona, czyli tiefbett. Istnieje kilka sposobów na rozwiązanie tego problemu. ...