Opadł kurz po pierwszym w Polsce tankowaniu pojazdu ciężarowego zielonym paliwem – pozostały pytania: dlaczego w Polsce bioLNG nie jest jeszcze powszechne w ciężkim transporcie? Czy w ogóle zbliżamy się do zazielenienia tego sektora? O bioLNG warto zawalczyć, bo ...
Targor-Truck dołącza do prestiżowego grona firm wyróżnionych przez EcoVadis, niezależną globalną agencję ratingową w zakresie zrównoważonego rozwoju. Firma otrzymała Brązowy Medal w najnowszej edycji „Sustainability Rating – November 2024” i tym samym została doceniona za aktywność, przejrzystość i zaangażowanie ...
Targor-Truck, dostawca zeroemisyjnego transportu drogowego towarów, odpowiadając na politykę zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw, powiększa flotę ciężarową z napędem na LNG. Firma ma obecnie 300 pojazdów ciężarowych z czego 135 to ekologiczne ciągniki siodłowe z napędem LNG i BioLNG. Wkrótce liczba ...
9 września w Rzepinie na stacji paliw należącej do transportowo-logistycznej firmy E-LOGIS przeprowadzono pierwsze w Polsce tankowanie bioLNG do pojazdu ciężarowego. Tym ekologicznym paliwem zostały napełnione zbiorniki IVECO S-Way Natural Gas, a paliwo na stację dostarczyła firma DUON. ...
Raben Transport, spółka należącą do Grupy Raben, specjalizująca się w transporcie ładunków całopojazdowych, nawiązała współpracę z niezależną grupą multienergetyczną Unimot. W ramach programu pilotażowego, Unimot od września 2024r. zaopatruje flotę Raben Transport w paliwo HVO100, wspierając firmę w ...
Raben Transport jako pierwsza spółka w Grupie Raben w Polsce postawiła sobie za cel, by w 2025 roku 10% jej floty korzystało z paliw alternatywnych. Z myślą o tym od lutego bieżącego roku testuje HVO100 – biopaliwo wyprodukowane ...
Analiza przeprowadzona przez włoską Krajową Radę ds. Badań Naukowych (CNR) we współpracy z IVECO potwierdza, że bio-CNG jest optymalnym rozwiązaniem dla zbiórki odpadów – doskonałym przykładem gospodarki o obiegu zamkniętym „well-to-wheel”. ...
Blisko 90 procent mniejsza emisja CO2 podczas transportu stali z zakładów ArcelorMittal Poland to efekt trwającego od maja testu ciężarówek napędzanych nowym paliwem HVO100 (Hydrogenated Vegetable Oil) otrzymywanym z olejów roślinnych. Sześć pojazdów dostarczonych przez Tesko Steel Logistic po ...
Na Słowacji dostępne jest już biopaliwo HVO100, będące zrównoważoną alternatywą dla konwencjonalnego „diesla”. Cechuje się ono nawet o 90% niższą emisją CO2, doskonałą wydajnością i mogą go tankować pojazdy z nowoczesnymi silnikami wysokoprężnymi bez konieczności wprowadzania modyfikacji. ...
Firmy Daimler Truck i Linde Engineering prezentują sLH2 – opracowaną wspólnie technologię tankowania ciekłego wodoru (subcooled liquid hydrogen). W porównaniu z wodorem w stanie gazowym, wodór ciekły w technologii sLH2 umożliwia zwiększenie gęstości magazynowania i zasięgów pojazdów, szybsze ...