ZMPD: Opinia w sprawie standardów emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich

5 maja, 2023

Warto rozważyć wprowadzenie mechanizmów, które ułatwiałyby stosowanie paliw neutralnych dla emisji CO₂ i paliw niskoemisyjnych – ZMPD przedstawiło Ministerstwu Klimatu i Środowiska opinię ws. projektu nowelizacji rozporządzenia dotyczącego standardów emisji CO₂ dla nowych pojazdów ciężkich.

ZMPD: Opinia w sprawie standardów emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich

Wyznaczenie limitów tylko dla producentów, bez przygotowania polskiej infrastruktury energetycznej nie spowoduje osiągnięcia celów, które przyświecają zaproponowanym przepisom. Brak infrastruktury w Polsce, która jest liderem w transporcie drogowym w UE spowoduje, że pojawią się bariery utrudniające funkcjonowanie sektora przewozowego. Powinno również poddać się analizom, w jaki sposób wdrożenie tych przepisów wpłynie długoterminowo na konkurencyjność polskich przewoźników względem przewoźników z innych państw UE, jak również spoza UE.

Nie bez znaczenia jest również konieczność przygotowania infrastruktury energetycznej do produkcji zielonej energii, którą powinny być zasilane w przyszłości także elektryczne samochody ciężarowe. Brak tej infrastruktury będzie powodował, że w Polsce energia elektryczna do zasilania tych pojazdów, pochodząca głównie z paliw kopalnych, będzie znacznie droższa (przez opodatkowania pochodzenia energii). To będzie kolejnym bodźcem hamującym przewoźników od inwestycji w nowe technologie i pojazdy elektryczne, a z drugiej strony wymusi podnoszenie cen oferowanych usług transportu.

Pełna treść pisma – w załączeniu.

ZMPD-stanowisko-pelne Pobierz

(ZMPD), fot. Mercedes-Benz