Ciężarówki i Logistyka Ciężarówki i Logistyka
  • E-wydanie
  • Newsletter
  • Strona Główna
  • Aktualności
    • Samochody ciężarowe
      • Jazda próbna
      • Prezentacje
      • Producenci
      • Technika
    • Samochody dostawcze
      • VAN
      • Minivan
    • Naczepy
      • Ponad normatyw
    • Autobusy
      • Autobusy elektryczne
      • Autobusy wodorowe
    • Elektromobilność
      • Elektryczne ciężarówki
      • Elektryczne samochody dostawcze
    • Eksploatacja
      • Akcesoria
      • Filtry
      • Opony
    • Oleje i paliwa
      • Karty paliwowe
      • Paliwa alternatywne
    • Drogi
    • Przewoźnicy
    • Prawo
    • Bezpieczeństwo
    • Rynek
      • Analizy
      • Targi
      • Wydarzenia
    • Finanse
    • Serwis
    • Zdrowie
    • 4×4
  • Logistyka
  • Archiwum
  • Kontakt
  • Napisz do nas
  • e-Sklep
Idź do...
    Szukaj
    Home»Aktualności » Zabrakło czasu na zabezpieczenie ładunku! „Ciężkie” potrafi się samo przesunąć!

    Zabrakło czasu na zabezpieczenie ładunku! „Ciężkie” potrafi się samo przesunąć!

    10 listopada, 2025
    Aktualności, Prawo

    Inspektorzy ITD z Leszna prowadzili kontrole na drodze krajowej numer 32, w miejscowości Granowo, skierowane między innymi na przewóz towarów niebezpiecznych ADR.

    Zabrakło czasu na zabezpieczenie ładunku! „Ciężkie” potrafi się samo przesunąć!

    Podczas kontroli inspektorzy ITD skontrolowali dwa pojazdy należące do tego samego przewoźnika, w których stwierdzono nieprawidłowości. W czasie sprawdzania przestrzeni ładunkowej ujawniono, iż w obydwu przypadkach przewożony jest ładunek niebezpieczny, określony pod UN 2067 nawóz na bazie azotanu amonu 5.1, III (E), w ilości 24 ton, zapakowany w worki typu big-bag po 500 kg.

    Kierowcy często mówią – ciężkie to nie poleci. Jak widać „ciężkie” nawet w workach potrafi się przeunąć.

    Przesunięcie ładunku zmienia położenie punktu ciężkości pojazdu, wpływa więc na stabilność jazdy.
    Przesunięcie ładunku zmienia położenie punktu ciężkości pojazdu, wpływa więc na stabilność jazdy.

    Powyższy ładunek nie był spięty pasami mocującymi ani zabezpieczony w jakikolwiek inny sposób, co w jednym przypadku spowodowało przemieszczenie się ładunku na prawą stronę. Taka sytuacja ma oczywiście wpływ na bezpieczeństwo, ponieważ zmienia położenie punktu ciężkości pojazdu, wpływa więc na stabilność jazdy.

    Za stwierdzone naruszenia zostało wszczęte postępowanie administracyjne, zagrożone karą administracyjną, na łączną kwotę 2000 złotych. Kierowcy zostali ukarani mandatami karnymi.

    (s), fot. WITD w Poznaniu

    banner cil ekiosk 2yH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==
    • Kompleksowa monografia samochodów ciężarowych STAR 266 – gratka dla miłośników wojskowej motoryzacji!

      Kompleksowa monografia samochodów ciężarowych STAR 266 – gratka dla miłośników wojskowej motoryzacji!

      Nakładem Agencji Wydawniczej CB ukazała się nowa pozycja, zatytułowana „Zmodernizowany wojskowy Star 266M2 z Autobox i […]

      Czytaj więcej… Kompleksowa monografia samochodów ciężarowych STAR 266 – gratka dla miłośników wojskowej motoryzacji!Kontynuuj

    • O 715 litrów za duże zbiorniki w tureckiej ciężarówce!

      O 715 litrów za duże zbiorniki w tureckiej ciężarówce!

      2215 litrów zamiast dopuszczalnych 1500 l – tyle wynosiła pojemność całkowita stałych zbiorników paliwa w tureckim […]

      Czytaj więcej… O 715 litrów za duże zbiorniki w tureckiej ciężarówce!Kontynuuj

    • Andamur zwiększa kontrolę i bezpieczeństwo podczas tankowania!

      Andamur zwiększa kontrolę i bezpieczeństwo podczas tankowania!

      Andamur, firma z hiszpańskiej Murcji, wprowadza innowacyjne rozwiązanie umożliwiające blokowanie i odblokowywanie stacji paliw według karty […]

      Czytaj więcej… Andamur zwiększa kontrolę i bezpieczeństwo podczas tankowania!Kontynuuj

    Tagi : Inspekcja Transportu Drogowego, kontrole pojazdów dostawczych
    Udostępnij :
    • Facebook
    • Twitter
    • Google+
    • Pinterest
    • Email

    Zostaw odpowiedź

    Captcha Kliknij na obraz aby zaktualizować captcha .
    Kliknij tutaj, aby anulować odpowiadanie.

    Aktualne wydanie

    Ciężarówki i Logistyka – sierpień-wrzesień 2025

    Partnerzy

    Na skróty

    Redakcja
    Napisz do nas
    Reklama
    Polityka prywatności
    Regulamin
    Mapa strony

    Ceny paliw

    Pb98
    6,49
    Pb95
    5,71
    ON
    5,69
    LPG
    2,79
    CNG
    3,40

    KURSY WALUT

    EUR/PLN
    4,26
    USD/PLN
    3,67
    CHF/PLN
    4,53
    GPB/PLN
    4,99
    NOK/PLN
    0,36
    © 2020 copyright ESER MEDIA, wszelkie prawa zastrzeżone
    Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.