World Defense Show: Zmilitaryzowane ciężarówki Mercedes-Benz Arocs i Zetros – moc i trakcja!

18 lutego, 2026

Aktualności, Polecane, Samochody ciężarowe

Daimler Truck konsekwentnie wdraża strategię rozwoju w branży obronnej. Na targach World Defense Show w Rijadzie w Arabii Saudyjskiej, jednych z wiodących targów bezpieczeństwa i obrony na Bliskim Wschodzie i w krajach arabskojęzycznych, Mercedes-Benz Special Trucks zaprezentował pojazdy ze swojej oferty obronnej.

Mercedes-Benz Special Trucks zaprezentował pojazdy przeznaczone do eksploatacji w gorących, zakurzonych i piaszczystych regionach: Mercedesa-Benz Zetros 4051 AS 6×6 oraz Mercedesa-Benz Arocs 4663 AS 8×8.

Daimler Truck może szybko i elastycznie reagować na potrzeby sektora obronnego dzięki wysokim mocom produkcyjnym i doświadczeniu własnych zakładów montażowych Mercedes-Benz Truck w Wörth am Rhein w Niemczech oraz Molsheim we Francji. Producent może również lokalnie montować pojazdy w wielu krajach, w których znajdują się jego klienci i opiera się na partnerstwie ze specjalistycznymi firmami w zakresie rozwoju produktów, militaryzacji, sprzedaży i serwisu.

Gwarantuje to, że zawsze oferowana jest odpowiednia oferta i usługi dopasowane do indywidualnych potrzeb klienta. Wykwalifikowana i globalnasieć sprzedaży i serwisu Daimler Truck gwarantuje wysoki poziom zorientowania na klienta i wspiera gotowość operacyjną pojazdów.

Mercedes-Benz Zetros 4051 AS 6x6 — *Mercedes-Benz Zetros 4051 AS 6×6*

Ważny rynek

Daimler Truck od dziesięcioleci jest obecny na rynkach afrykańskich, arabskich i azjatyckich dzięki swojej sieci dealerów i serwisów oraz ściśle współpracuje z lokalnymi partnerami i producentami zabudów. W Arabii Saudyjskiej Juffali Industrial Products Company (JIPCO) jest wieloletnim lokalnym partnerem Daimler Truck w zakresie sprzedaży ciężarówek Mercedes-Benz. JIPCO i Daimler Truck wspólnie prowadzą spółkę joint venture NAI (National Automotive Industry Company) zajmującą się lokalnym montażem ciężarówek Mercedes-Benz. Montaż końcowy ciężarówek dostarczanych w formie zestawu (CKD, Completely Knocked Down) tworzy wartość przemysłową i miejsca pracy w kraju klienta.

Dzięki swojemu Regionalnemu Centrum Bliskiego Wschodu i Afryki w Dubaju (Zjednoczone Emiraty Arabskie), producent oferuje również bliskie wsparcie oraz szybką i nieskomplikowaną dostępność pojazdów i części zamiennych. Ponadto, Regionalne Centrum wdraża strategię Daimler Truck na ponad 60 rynkach, zapewnia zgodność z wymogami regionalnymi i wzmacnia wydajność sieci na Bliskim Wschodzie i w Afryce dzięki kompleksowej wiedzy w zakresie sprzedaży, serwisu i szkoleń.

Dostawca ciężarówek w sektorze obronnym

Daimler Truck postrzega siebie jako dostawcę pełnej gamy ciężarówek do zastosowań w logistyce wojskowej. Oferta firmy obejmuje modele od Unimoga i Zetrosa o doskonałych właściwościach terenowych, przez Atego, Actrosa i Arocsa, aż po ciągniki siodłowe o dużej ładowności. Pojazdy są dostępne w wersjach od 4×2 do 8×8, z kabiną chronioną lub bez, z kołami pojedynczymi lub bliźniaczymi oraz w różnych normach emisji spalin, od Euro III do Euro VI. Daimler Truck oferuje również podwozia do nadwozi chronionych (FGA) pochodzących z Unimoga, a także zestawy komponentów CKD do lokalnego montażu pojazdów.

Mercedes-Benz Zetros

Mercedes-Benz Zetros 4051 AS 6×6 został zaprojektowany jako ciągnik siodłowy do transportu pojazdów kołowych lub gąsienicowych. Pojazd z silnikiem ulokowanym pod umieszczona przed kabiną maską oferuje miejsce dla trzech osób, a także miejsce do spania i przestrzeń bagażową. Napędzany jest silnikiem Mercedes-Benz OM 460 Euro V o mocy 375 kW (510 KM), połączonym zautomatyczną skrzynią biegów Allison z retarderem. Pojazd jest wyposażony w system załadunku TLS 2.25 z podwójnąwciągarką, który może obsługiwać ładunki o masie do 70 ton.

Blokady mechanizmów różnicowych, system kontroli ciśnienia w oponach, duże kąty nachylenia i rampy oraz zdolność pokonywania brodów zapewniają przyczepność i napęd nawet w piasku, błocie, podczas przepraw przez rzeki i na stromym terenie. Zbiornik oleju napędowego o pojemności 780 litrów umożliwia długie podróże w terenie. W wersji ciągnika siodłowegoZetros może osiągnąć całkowitą masę całkowitą zestawu do 120 ton i, dzięki licznym rozwiązaniom zabudów, może być wykorzystywany do szerokiego zakresu zadań transportowych.

Mercedes-Benz Arocs

Mercedes-Benz Arocs 4663 AS prezentowany na targach World Defense Show został zaprojektowany jako ciężki ciągnik siodłowy do transportu terenowego i jest wykorzystywany na przykład jako ciągnik cysternowy. Czteroosiowy ciągnik ma dopuszczalną masę całkowitą 46 ton i uciąg do 250 ton. Podwójna wciągarka umożliwia wyciąganie uszkodzonych pojazdów oraz ich załadunek i rozładunek na naczepę niskopodwoziową połączoną z ciągnikiem za pomocą wytrzymałego sprzęgła. System kontroli ciśnienia w oponach z bezstopniową regulacją ciśnienia i przełączane blokady mechanizmów różnicowych poprawiają możliwości terenowe, a zbiornik oleju napędowego o pojemności 1190 litrów umożliwia długotrwałe prace. Oprócz kierowcy, w kabinie może zmieścić się pięć innych osób ze sporym wyposażeniem.

Pojazd napędzany jest silnikiem Mercedes-Benz OM 473 Euro V o pojemności skokowej 15,6 litra, mocy 460 kW (625 KM) i momencie obrotowym 3000 Nm. W pełni automatyczna skrzynia biegów Mercedes-Benz Powershift 3 wspiera ekonomiczną jazdę. Jeśli kierowca chce polegać na własnym doświadczeniu przy zmianie biegów, może opcjonalnie skorzystać z trybu manualnego.

Arocs jest opcjonalnie wyposażony w turbosprzęgło z retarderem (TRC), które przenosi moment obrotowy. Umożliwia ono płynne przenoszenie mocy z silnika do skrzyni biegów, nawet przy dużych obciążeniach. Zmniejszone zużycie przekładni i dłuższa żywotność podzespołów napędowych przyczyniają się do wydłużenia bezobsługowych okresów eksploatacji.