DHL Express rozszerza usługę GoGreen Plus o transport drogowy realizowany w ramach usługi DDI (Day Definite International). To międzynarodowe rozwiązanie door-to-door, które umożliwia precyzyjne określenie dnia doręczenia w europejskiej sieci drogowej – teraz także z niższym śladem węglowym.
DDI stanowi odpowiedź na potrzeby firm, które oczekują przewidywalności, bezpieczeństwa i optymalizacji kosztów. Rozszerzenie tej usługi o GoGreen Plus pozwala dodatkowo ograniczyć emisje CO2 bez konieczności zmiany procesów logistycznych po stronie klientów.
Kluczowym elementem rozwiązania jest wykorzystanie odnawialnego paliwa HVO (hydrotreated vegetable oil), które w transporcie drogowym znacząco redukuje emisję gazów cieplarnianych w porównaniu do tradycyjnego diesla. Dzięki temu firmy mogą łączyć efektywność operacyjną z realizacją celów środowiskowych.
Transport drogowy w ramach DDI obejmuje niemal całą Europę, z czasem doręczenia wynoszącym zazwyczaj 48-72 godziny. Rozwój sieci objął w ostatnim czasie także nowe kierunki, takie jak Turcja, Albania, Bośnia i Hercegowina oraz Macedonia Północna, co zwiększa dostępność usługi dla klientów w regionie. Z danych DHL Express wynika, że z rozwiązania korzystają przede wszystkim firmy z branż takich jak technologiczna, odzieżowa i FMCG, szczególnie na trasach Polska – Niemcy, Polska – Francja, Polska – UK i Polska – Włochy.
Udział usługi w strukturze zamówień w 2025 r. wyniósł 15,9%, co potwierdza ciągłe zainteresowanie konsumentów bardziej zrównoważonymi formami transportu. – Rozwój transportu drogowego, w tym w obszarze towarów wymagających szczególnej obsługi, jest naturalną odpowiedzią na zmieniające się potrzeby klientów i rynku. Firmy oczekują dziś nie zarówno szybkości, a także szczególnie w odniesieniu do europejskich łańcuchów dostaw możliwości obsługi większych wolumenów z zachowaniem elastyczności i zapewnieniem bezpieczeństwa przewożonych towarów. Rozszerzenie usługi o rozwiązanie GoGreen Plus pozwala nam dodatkowo wspierać klientów w ograniczaniu emisji CO2, oferując bardziej zrównoważone, a jednocześnie stabilne i skalowalne rozwiązanie dla coraz bardziej wymagających operacji logistycznych – mówi Tomasz Buraś, prezes zarządu DHL Express Polska.
Rozszerzenie GoGreen Plus na usługę DDI ma szczególne znaczenie w kontekście większych i cięższych przesyłek, które często realizowane są w modelu drogowym. DHL Express obsługuje zarówno standardowe paczki, jak i kompaktowe ładunki o większej wadze, takie jak części silników, głowice USG czy komponenty maszyn, a także transporty sięgające nawet kilku ton.
Waga przesyłek jest jednym z kluczowych czynników wpływających na efektywność środowiskową transportu. Konsolidacja ładunków oraz realizacja większych wysyłek w modelu day definite pozwala na lepsze wykorzystanie zasobów i paliwa, co bezpośrednio przekłada się na niższe emisje CO2. W praktyce oznacza to, że firmy operujące na większych wolumenach mogą szybciej osiągać wymierne efekty środowiskowe. Połączenie wykorzystania paliwa HVO z optymalizacją transportu stanowi jeden z najprostszych i najbardziej efektywnych sposobów realizacji celów ESG w logistyce.
(s), fot. DHL Express
31 lipca br. szczecińscy inspektorzy prowadzili działania ukierunkowane na ważenie ciężarówek. Szczególną uwagę inspektorów zwrócił pojazd, […]
Święto Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny (15 sierpnia 2026 r.) przypada w sobotę. Oznacza to istotną zmianę […]
Kontrole techniczne budynków jeszcze do niedawna były prawdziwym wyzwaniem. W przypadku dużych obiektów, takich jak szpitale, […]
