Kompleksowa monografia samochodów ciężarowych STAR 266 – gratka dla miłośników wojskowej motoryzacji!
Nakładem Agencji Wydawniczej CB ukazała się nowa pozycja, zatytułowana „Zmodernizowany wojskowy Star 266M2 z Autobox i […]

Elektryczne ciężarówki są oferowane przez Volvo Trucks od 2019 r., a od tego czasu klienci w 50 krajach na całym świecie przeszli na transport elektryczny i przejechali blisko 170 milionów kilometrów w ramach działalności komercyjnej.
Pojazdy te zmniejszyły emisję CO2 i poziom hałasu drogowego, poprawiając jednocześnie środowisko pracy kierowców. – To satysfakcjonujące, że firmy transportowe nadal korzystają z zalet akumulatorowych pojazdów ciężarowych w szerokiej gamie segmentów transportu — mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks. – Elektryczne modele Volvo są dostępne tu i teraz, zapewniając naszym klientom i nabywcom transportu bardziej zrównoważoną alternatywę, która ma realny sens biznesowy, a wielu naszych klientów wraca do nas, aby rozwijać swoje floty elektryczne.

Obecnie gama akumulatorowych modeli Volvo jest dostosowana do potrzeb dystrybucji miejskiej i regionalnej, a także segmentów budownictwa i odpadów. Pięć największych rynków, na których firma pojazdy ciężarowe tego typu to Niemcy, Holandia, Stany Zjednoczone, Norwegia i Szwecja.
Wczesne wejście Volvo Trucks do segmentu elektrycznych pojazdów ciężarowych pozwoliło na zdobycie unikalnej wiedzy specjalistycznej w zakresie transportu o zerowej emisji spalin. Korzyści płynące z użytkowania tych pojazdów wykraczają poza korzyści dla środowiska – kierowcy doświadczają znacznie lepszego środowiska pracy przy znacznie niższym poziomie hałasu i wibracji.
Volvo rozwinęło również kompetencje w zakresie optymalizacji wykorzystania zainstalowanej energii, finansowania, ładowania i serwisowania pojazdów ciężarowych elektrycznych.

Oto modele elektrycznych pojazdów ciężarowych Volvo, które są obecnie oferowane:
Volvo Trucks dąży do dekarbonizacji transportu, aby osiągnąć cel zerowej emisji netto do 2040 r., stosując trójtorową strategię technologiczną. Podejście to opiera się na silnikach elektrycznych zasilanych akumulatorem, ogniwami paliwowymi i silnikach spalinowych, które działają na paliwach odnawialnych, takich jak zielony wodór (wytwarzany przez rozszczepienie wody na wodór i tlen przy użyciu odnawialnej energii elektrycznej), biogaz (Bio-LNG) lub biodiesel i HVO (hydropreparowany olej roślinny).
(s), fot. Volvo Trucks
Nakładem Agencji Wydawniczej CB ukazała się nowa pozycja, zatytułowana „Zmodernizowany wojskowy Star 266M2 z Autobox i […]
2215 litrów zamiast dopuszczalnych 1500 l – tyle wynosiła pojemność całkowita stałych zbiorników paliwa w tureckim […]
Andamur, firma z hiszpańskiej Murcji, wprowadza innowacyjne rozwiązanie umożliwiające blokowanie i odblokowywanie stacji paliw według karty […]











