Białorusin nie przejmował się tachografem…
Kierowca litewskiego zestawu ciężarowego w ogóle nie robił rekompensat za skrócone odpoczynki tygodniowe. Oprócz tego przekraczał […]
Trans Polonia zwiększa przychody o 135% i podwaja EBITDA po integracji Nijman/Zeetank!
Trans Polonia Group (TPG), notowany na GPW wiodący operator transportowo-logistyczny, zakończył I kwartał 2026 r. z rekordowym wzrostem skali działalności, wyraźną poprawą wyników operacyjnych oraz poprawą przepływów pieniężnych. Spółka konsekwentnie realizuje integrację przejętego Nijman/Zeetank i buduje fundamenty pod dalszy dynamiczny rozwój oraz kolejne akwizycje na rynku europejskim.
W I kwartale 2026 r. Grupa Trans Polonia wygenerowała 123,7 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży netto wobec 52,7 mln zł rok wcześniej, co oznacza wzrost o około 135% r/r. Jednocześnie zysk brutto ze sprzedaży wzrósł do 14 mln zł wobec 4,1 mln zł przed rokiem, natomiast EBITDA osiągnęła ok. 11,4 mln zł wobec ok. 5 mln zł rok wcześniej, co oznacza ponad dwukrotny wzrost r/r.
Poprawiły się również przepływy operacyjne, które wyniosły 5,8 mln zł wobec 1,5 mln zł rok wcześniej, potwierdzając wyższą zdolność Grupy do generowania gotówki oraz lepszą jakość biznesu po integracji holenderskiego Nijman/Zeetank.
Grupa zanotowała stratę netto na poziomie 3,7 mln zł wobec 0,9 mln zł zysku rok wcześniej, jednak wynik ten pozostawał pod wpływem przede wszystkim wyższych kosztów finansowych związanych z przejęciem Nijman/Zeetank, które wzrosły do 6,2 mln zł wobec 0,8 mln zł rok wcześniej, a także wyższej amortyzacji przejętych aktywów, która wyniosła 10,8 mln zł wobec 4,6 mln zł przed rokiem.
Przede wszystkim wynik netto został obciążony negatywnymi różnicami kursowymi związanymi z wycenami zobowiązań, które miały blisko 3 mln zł wpływu na rezultat netto. Wyceny zobowiązań głównie kredytów i leasingów mają charakter księgowy i statystyczny na dzień sprawozdawczy. Mechanizm wycen zobowiązań w oparciu o kurs na dzień sprawozdawczy jest zabiegiem czysto księgowym i nie pogarsza realnych przepływów operacyjnych.
Zarząd podkreśla, że są to w dużej mierze efekty przejściowe, księgowe oraz integracyjne, charakterystyczne dla procesu budowy paneuropejskiej platformy logistycznej, podczas gdy operacyjnie Grupa weszła na zdecydowanie wyższy poziom rentowności i generowania gotówki. Warte podkreślenia jest, że wystąpiły inne całkowite dochody w wysokości 2,3 mln zł nie ujęte w wyniku netto w pozycji inne całkowite dochody. Grupa po sfinalizowanej akwizycji na koniec I kwartału 2026 posiada 49.932 tys. zł wolnych środków pieniężnych, których stan zwiększył się w stosunku do stanu koniec minionego roku. – Pierwszy kwartał 2026 r. potwierdził, że przejęcie Nijman/Zeetank było dla Grupy Trans Polonia ruchem transformacyjnym. W bardzo krótkim czasie podwoiliśmy skalę działalności, dynamicznie zwiększyliśmy EBITDA oraz pokazaliśmy poprawiony cash flow operacyjny. Już dziś widzimy wymierne efekty synergii biznesowych, wspólnego wykorzystania floty, kompetencji i dostępu do nowych klientów na rynkach Europy Zachodniej. Równolegle intensywnie pracujemy nad dalszą optymalizacją kosztów i zwiększaniem efektywności całej organizacji. Analizujemy również kolejne możliwości akwizycyjne, które mogłyby przyspieszyć rozwój Grupy i umocnić naszą pozycję na rynku europejskim. Naszą ambicją jest wejście do europejskiej ekstraklasy wyspecjalizowanych operatorów logistycznych w perspektywie najbliższych kilkunastu miesięcy – komentuje Dariusz Cegielski, prezes zarządu Grupy Trans Polonia.
W analizowanym okresie Grupa rozwijała przede wszystkim segment transportu chemii płynnej, paliw, LNG oraz szkła, zwiększając obecność na rynkach Beneluksu, Polski i Europy Zachodniej. Szczególnie perspektywicznie rozwija się obszar transportu paliw oraz usług logistycznych dla przemysłu szklarskiego, realizowanych z baz transportowych zlokalizowanych bezpośrednio przy zakładach klientów, co zapewnia wysoką efektywność operacyjną i stabilność kontraktów.
W ostatnich dniach Grupa poinformowała również o podpisaniu przez spółkę zależną Nijman/Zeetank International Transport umowy z Orlen Paliwa na realizację transportu produktów niebezpiecznych oraz gazu płynnego w latach 2027–2032. Wartość kontraktu szacowana jest na około 250 mln zł z możliwością przedłużenia o kolejne dwa lata, co dodatkowo wzmacnia pozycję Grupy w strategicznym segmencie transportu paliw.
Jednocześnie Grupa zorganizowała wizytę inwestorów w Sandomierzu, gdzie znajduje się jeden z kluczowych oddziałów przejętego Nijman/Zeetank, prezentując skalę infrastruktury, kompetencji oraz potencjał dalszego rozwoju biznesu po integracji. Zarząd podtrzymał również chęć regularnego dzielenia się zyskiem z akcjonariuszami oraz zapowiedział dalsze wzmacnianie otwartej i długoterminowej komunikacji z rynkiem w obszarze relacji inwestorskich. – Dynamika wzrostów widoczna jest praktycznie we wszystkich kluczowych obszarach działalności. Szczególnie dobrze oceniamy wzrost zysku brutto, EBITDA oraz przepływów operacyjnych, które pokazują realną siłę biznesu po integracji Nijman/Zeetank. Przejściowy wpływ różnic kursowych na wynik netto nie zmienia faktu, że operacyjnie Grupa znajduje się dziś na zdecydowanie wyższym poziomie niż rok temu. Konsekwentnie realizujemy działania optymalizacyjne oraz dalszą integrację procesów, co powinno pozytywnie przełożyć się na rentowność kolejnych kwartałów. – komentuje Krzysztof Luks, wiceprezes zarządu oraz dyrektor finansowy Grupy Trans Polonia.
Trans Polonia Group to czołowy operator transportowo-logistyczny specjalizujący się w przewozach płynnych surowców chemicznych i spożywczych, paliw (LPG) oraz mas bitumicznych i cementu. Po przejęciu Nijman/Zeetank Holding B.V. do segmentów działalności Grupy doszedł także przewóz szkła. Grupa działa na terenie całej Europy, posiadając 6 lokalizacji operacyjnych: dwie w Polsce oraz oddziały i przedstawicielstwa w Holandii, Niemczech, Hiszpanii, Belgii i Wielkiej Brytanii.
Flota Grupy liczy ponad 1000 drogowych jednostek transportowych oraz 530 tankkontenerów, czyniąc ją jednym z największych i najbardziej wyspecjalizowanych operatorów w Europie. Trans Polonia jest spółką notowaną na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie od 2008 roku.
(s), fot. Trans Polonia
-
-
SUUS: nowy, dwa razy większy terminal przeładunkowy w Kielcach
Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, otworzył nowy terminal przeładunkowy w Kielcach, zwiększając dwukrotnie powierzchnię […]
-
Koniec z „nie zmieścimy się”. Multivan to 7 miejsc, bagażnik większy niż w SUV-ach i atrakcyjna cena!
W 2025 roku Polacy zarejestrowali niemal 600 tysięcy nowych samochodów osobowych, co stanowi najwyższy wynik w […]
Udostępnij :
