Światowa premiera na IAA! Nowa Scania Dynamic!

15 września, 2026

Aktualności, Galeria, Polecane, Samochody ciężarowe

Szwedzki producent wprowadził pakiet modernizacyjny Scania Dynamic przeznaczony dla pojazdów ciężarowych z kabinami R i S. Wdrożone modyfikacje zmniejszają łączne zużycie energii o około 2 procent, poprawiają aerodynamikę nadwozia oraz podnoszą komfort pracy kierowcy zarówno w wersjach spalinowych, jak i elektrycznych.

Nowa Scania Dynamic. Modernizacja kabin R i S, niższe zużycie energii i cyfrowe lusterka

Pakiet jest odpowiedzią na wymogi współczesnego transportu drogowego i realizuje strategię stałego rozwoju produktów marki. Zmiany dotyczą zarówno pojazdów zasilanych tradycyjnym paliwem, jak i modeli bezemisyjnych.

– W Scania nie traktujemy naszej pozycji rynkowej jako czegoś oczywistego. Zależy nam na utrzymaniu naszej oferty na poziomie premium. Wprowadzając Scania Dynamic, podnosimy na wyższy poziom zarówno środowisko pracy kierowcy, jak i efektywność energetyczną. Sprawiamy, że to, co już działa dobrze, działa jeszcze lepiej – wskazuje Christian Levin, prezes i dyrektor generalny Scania oraz Grupy TRATON.

Zoptymalizowana aerodynamika i niższe zużycie energii

Głównym celem inżynierów było obniżenie zapotrzebowania pojazdu na energię. W zależności od konfiguracji podwozia oraz profilu realizowanych tras, efektywność energetyczna wzrosła o około 2 procent. W przypadku jednostek spalinowych oznacza to niższe zużycie oleju napędowego, natomiast w pojazdach elektrycznych (BEV) – mniejszy pobór prądu i lepsze wykorzystanie energii zgromadzonej w bateriach. Przekłada się to wprost na redukcję kosztów operacyjnych oraz ograniczenie emisji spalin.

Zmniejszenie oporów powietrza osiągnięto przez szereg zmian w poszyciu zewnętrznym kabiny:

Zastosowano wysunięty przód nadwozia, który spełnia przepisy dotyczące zwiększonych wymiarów pojazdów (IVD – Increase Vehicle Dimensions).
Wdrożono przedłużenia osłon bocznych.
Przeprojektowano geometrię słupków A.
Zamontowano zoptymalizowane pod kątem opływu powietrza klamki drzwi.
Zastąpiono tradycyjne zwierciadła kamerami.

Cyfrowe lusterka w Scania Dynamic

Najbardziej zauważalną nowością techniczną są cyfrowe lusterka, które łączą redukcję oporu aerodynamicznego z poprawą pola widzenia. Zewnętrzne obiektywy kamer zostały zaprojektowane tak, aby naturalny pęd powietrza chronił je przed zabrudzeniami. Zintegrowane podgrzewanie zapobiega parowaniu soczewek oraz osadzaniu się na nich lodu i śniegu.

Obraz z kamer trafia na dwa ekrany Full HD zamontowane na słupkach wewnątrz kabiny (po stronie kierowcy i pasażera). Kierowca może dostosować pole widzenia, wybierając jeden z trzech trybów:

standardowy,
powiększony (zoom),
szerokokątny.

Dla ułatwienia manewrowania system wyświetla na ekranach regulowane pionowe linie odniesienia wraz ze znacznikami odległości, co usprawnia ocenę dystansu podczas cofania i zmiany pasa ruchu.

Kabina Scania R i S. Ergonomia, łóżko 800 mm i materiały z recyklingu

Zmiany objęły również przestrzeń roboczą i wypoczynkową kierowcy. Wnętrze kabiny Scania otrzymało nową kolorystykę oraz materiały wykończeniowe. W ramach zrównoważonej produkcji zwiększono udział surowców wtórnych: zasłony wykonano w 100 procentach z materiałów pochodzących z recyklingu, a panele ścienne i sufitowe zawierają ich 70 procent. Zmodyfikowano także tekstylia na tylnej ścianie, suficie oraz leżankach.

Konstrukcję foteli zaktualizowano zgodnie z nowymi przepisami bezpieczeństwa dotyczącymi parametrów zagłówków, poprawiając przy tym podparcie ciała podczas długich tras. W strefie odpoczynku przygotowano opcjonalne regulowane łóżko o szerokości 800 mm. Kąt nachylenia oparcia można regulować w zakresie do 60 stopni, co ułatwia czytanie lub oglądanie filmów podczas przerw w jeździe.

Nowe oświetlenie LED i reflektory

Kierowcy otrzymali rozbudowany system oświetlenia wnętrza w technologii LED – od neutralnego białego światła roboczego po opcjonalny pakiet Ambient+. Umożliwia on wybór jednolitych barw podświetlenia oraz zdefiniowanych profili kolorystycznych, w tym motywu zorzy polarnej.

– Dla kierowców, którzy spędzają wiele godzin w trasie, te udoskonalenia sprawiają, że kabina staje się doskonałym miejscem do pracy, odpoczynku i regeneracji. Zrelaksowany kierowca nie tylko czuje się bardziej komfortowo. Bardziej intuicyjne środowisko pracy wspiera koncentrację, ogranicza zmęczenie i przyczynia się do bezpieczniejszej pracy – zaznacza Lars Gustafsson, starszy wiceprezes i dyrektor ds. zarządzania rozwiązaniami w Scania.

Modernizacja objęła również zewnętrzne reflektory przednie. Charakteryzują się one większym zasięgiem świateł drogowych oraz szerszą, bardziej jednolitą wiązką świateł mijania. Funkcja automatycznych świateł drogowych samodzielnie steruje strumieniem światła, zapobiegając oślepianiu innych kierowców i zmniejszając zmęczenie wzroku podczas jazdy nocnej.

Systemy asystujące i bezpieczeństwo kierowcy

Pojazdy wyposażono w rozwiązania ADAS wspomagające kontrolę nad zestawem w ruchu miejskim oraz autostradowym:

Asystent bezpiecznego zatrzymania,
System ostrzegania o zbyt małym odstępie od pojazdu poprzedzającego,
Układ wykrywania niechronionych uczestników ruchu (pieszych i rowerzystów),
Tempomat dostosowujący prędkość do znaków drogowych,
Inteligentny tempomat regulujący prędkość przed zakrętami.

Wprowadzone systemy stabilizują styl jazdy, ograniczają gwałtowne hamowania i wspierają płynność ruchu drogowego.

Funkcjonalne detale w codziennej eksploatacji

Projektanci uwzględnili również drobne elementy wyposażenia kabiny:

Ładowarka indukcyjna o mocy 15 W – stabilnie utrzymuje smartfon na miejscu, a kanały wentylacyjne pod obudową zapobiegają przegrzewaniu się baterii telefonu.
Wentylowany schowek zewnętrzny – wyposażony w dedykowaną półkę z wieszakiem na rękawice robocze. Umożliwia suszenie mokrych lub brudnych akcesoriów poza kabiną sypialną, co pomaga zachować czystość we wnętrzu.

Nowa wersja pojazdów systematycznie wchodzi do oferty handlowej producenta dla długodystansowych kabin typu R oraz S.

– Dzięki Scania Dynamic udoskonalamy rozwiązania, które już się świetnie sprawdzają na drodze. Poprzez ciągłe doskonalenie, nowe wzornictwo oraz silne skoncentrowanie się na potrzebach kierowcy Scania pomaga klientom ograniczać zużycie energii, usprawniać codzienne operacje transportowe i wybierać odpowiednie rozwiązanie do każdego zadania – podsumowuje Lars Gustafsson.

(s), fot. Scania