SOLARIS: Ciąg dalszy zamówień z Mediolanu – 75 elektrycznych Urbino pojedzie do Włoch
Włoski przewoźnik ATM Milano ponownie zamówił autobusy elektryczne od firmy Solaris, realizując kolejną transzę umowy ramowej na 250 pojazdów. Pierwsze dwie partie, łącznie 140 elektrycznych Urbino, zostały już dostarczone do klienta. Teraz przewoźnik domówił 75 sztuk Urbino 12 electric, które zgodnie z kontraktem trafią na mediolańskie ulice w drugiej połowie 2022 roku.
Umowa na dostawę łącznie do 250 autobusów elektrycznych dla ATM Milano to jeden z największych kontraktów na dostawy pojazdów elektrycznych, wygranych do tej pory przez firmę Solaris. Sukcesywna realizacja tego przetargu stanowi potwierdzenie wcześniejszych deklaracji mediolańskiego przewoźnika, zgodnie z którymi planuje on do końca 2030 roku całkowicie zrezygnować z autobusów z napędem konwencjonalnym.
Dzięki realizacji kolejnej partii zamówienia – siedemdziesięciu pięciu przyjaznych dla środowiska, elektrycznych autobusów o długości 12 metrów – Solaris ponownie przyczynia się do tej elektromobilnej rewolucji. Razem z już dostarczonymi 40 Urbino electric, które ATM Milano zakupiło w 2019 roku oraz 100 Urbino electric zamówionymi rok później, daje to łącznie 215 autobusów.
Zakontraktowane w tym roku pojazdy producent dostarczy do klienta w drugiej połowie 2022 roku. – Możliwość dostarczania nowoczesnych autobusów bateryjnych, do szczególnie wymagającego klienta, jakim jest ATM Milano, jest dla nas powodem do dumy i satysfakcji. To także dla nas duże zobowiązanie wobec pasażerów korzystających z transportu publicznego w Mediolanie – powiedział Alberto Fiore, dyrektor generalny Solaris Italia.
12-metrowe, elektryczne Urbino zostaną wyposażone w baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności nominalnej prawie 400 kWh, i będą ładowane poprzez tzw. pantograf odwrócony. Jednostką napędową autobusów będzie oś elektryczna z dwoma zintegrowanymi silnikami trakcyjnymi.
Komfortowe, klimatyzowane przestrzenne wnętrza pomieszczą 75 osób. Pojazdy będą przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, m.in. dzięki funkcjonalnej przestrzeni dla wózków inwalidzkich. Autobusy zostaną wzbogacone o szereg nowoczesnych rozwiązań – ładowarki urządzeń mobilnych USB, system informacji pasażerskiej czy monitoring, które nie tylko zwiększą przyjemność jazdy, ale i bezpieczeństwo. Kierowcy będą mieli dostęp do wielu innowacyjnych rozwiązań. Wśród nich znajdzie się Mobileye Shield+, system ostrzegający – zarówno akustycznie, jak i wizualnie – przed obiektami znajdującymi się w tzw. martwym polu widzenia kierowcy.
Współpraca Solarisa i ATM Milano rozpoczęła się w 2014 roku. Od tego czasu z fabryki w Bolechowie do Mediolanu wyjechało ponad 300 pojazdów, z czego prawie 200 stanowiły trolejbusy i autobusy elektryczne. W listopadzie ubiegłego roku przewoźnik podpisał z firmą Solaris kolejne zamówienie na bezemisyjne pojazdy – 50 egzemplarzy przegubowych trolejbusów Trollino 18.
(s)
Fot. Solaris
- Wypadek na autostradzie A4. Zginął kierowca ciężarówki
W nocy, na autostradzie A4 w stronę Wrocławia doszło do zderzenia 4 ciężarówek. Na dwa samochody ciężarowe, stojące na pasie awaryjnym, najechała trzecia, a w nią uderzyła kolejna. Jeden z kierowców zginął na miejscu. Tuż […] - IVECO: Oficjalny dostawca 105. wyścigu Giro d’Italia i Giro-E
IVECO i IVECO BUS są oficjalnymi dostawcami Giro d’Italia 2022 i Giro-E 2022. Dwie marki, które dzielą podstawowe wartości innowacyjności i zrównoważonego rozwoju oraz pasja towarzysząca obu sportowym wydarzeniom, dostarczyły flotę zrównoważonych pojazdów na potrzeby […] - VOLVO TRUCKS: Otwarcie fabryki akumulatorów w Belgii
Volvo Trucks otwiera swój pierwszy zakład montażu akumulatorów. Fabryka ta, zlokalizowana w Gandawie (Belgia), będzie dostarczała gotowe do montażu akumulatory do w pełni elektrycznych samochodów ciężarowych Volvo. – Ta inwestycja udowadnia nasze silne zaangażowanie w […] - MAN: Kolejny etap elektromobilności w dalekobieżnym ruchu pojazdów ciężarowych z ABB E-mobility
Firma MAN Truck & Bus przeprowadziła na terenie byłego lotniska Tempelhof w Berlinie, w obecności federalnego ministra transportu Dr. Volkera Wissinga, pierwszą publiczną jazdę próbną zaawansowanego prototypu swojego przyszłego pojazdu ciężarowego z napędem elektrycznym. Specyfika […]