Ciężarówki i Logistyka Ciężarówki i Logistyka
  • E-wydanie
  • Newsletter
  • Strona Główna
  • Aktualności
    • Samochody ciężarowe
      • Jazda próbna
      • Prezentacje
      • Producenci
      • Technika
    • Samochody dostawcze
      • VAN
      • Minivan
    • Naczepy
      • Ponad normatyw
    • Autobusy
      • Autobusy elektryczne
      • Autobusy wodorowe
    • Elektromobilność
      • Elektryczne ciężarówki
      • Elektryczne samochody dostawcze
    • Eksploatacja
      • Akcesoria
      • Filtry
      • Opony
    • Oleje i paliwa
      • Karty paliwowe
      • Paliwa alternatywne
    • Drogi
    • Przewoźnicy
    • Prawo
    • Bezpieczeństwo
    • Rynek
      • Analizy
      • Targi
      • Wydarzenia
    • Finanse
    • Serwis
    • Zdrowie
    • 4×4
  • Logistyka
  • Archiwum
  • Kontakt
  • Napisz do nas
  • e-Sklep
Idź do...
    Szukaj
    Home»Aktualności » SCHMITZ CARGOBULL: EcoGeneration – aerodynamiczna konstrukcja naczepy – oszczędność paliwa do 5 procent i niższe opłaty!

    SCHMITZ CARGOBULL: EcoGeneration – aerodynamiczna konstrukcja naczepy – oszczędność paliwa do 5 procent i niższe opłaty!

    27 stycznia, 2021
    Aktualności, Naczepy, Rynek

    EcoVARIOS nadaje się najlepiej do transportu objętościowego i sektora motoryzacyjnego, na przykład gdy potrzebne jest ustawienie w ładowni trzech palet skrzyniowych jedna na drugiej. Konstrukcja zarówno tylnej, jak i przedniej części daje się elastycznie regulować. Ten wariant oferuje wysokość wewnętrzną 3 m przy całkowitej wysokości czterech metrów. Oszczędność paliwa występuje wtedy, kiedy nie musimy wykorzystywać całej wysokości wnętrza wynoszącej 3 m. Łatwa i szybka regulacja wysokości EcoFLEX i EcoVARIOS odbywa się w taki sam sposób, jak funkcjonalność znanego systemu montażowego VARIOS, który został już wprowadzony na rynek.

    EcoVARIOS nadaje się najlepiej do transportu objętościowego i sektora motoryzacyjnego, na przykład gdy potrzebne jest ustawienie w ładowni trzech palet skrzyniowych jedna na drugiej. Konstrukcja zarówno tylnej, jak i przedniej części daje się elastycznie regulować.
    EcoVARIOS nadaje się najlepiej do transportu objętościowego i sektora motoryzacyjnego, na przykład gdy potrzebne jest ustawienie w ładowni trzech palet skrzyniowych jedna na drugiej. Konstrukcja zarówno tylnej, jak i przedniej części daje się elastycznie regulować.

    Dach podnoszony jest ręcznie za pomocą pompy hydropneumatycznej, na wysokość dostosowana do kłonic. Do regulacji wysokości nie są potrzebne żadne dodatkowe środki pomocnicze. Regulacja może być wykonana przez jedną osobę i trwa ok. 10 minut, łącznie z dopasowaniem plandeki do nowej wysokości. W zależności od zadania transportowego, nadwozie Eco można wyposażyć w standardową plandekę lub plandekę POWER CURTAIN. Pojazdy EcoGeneration są optymalnie połączone z POWER CURTAIN, która nie potrzebuje żadnych listew, a tym samym jeszcze bardziej zmniejsza wagę pojazdu i przyczynia się do oszczędności paliwa. Zachwyca prostą i bezpieczną obsługą, a tym samym oszczędza czas w codziennym transporcie.

    1 2 3 4 5 6
    Tagi : Ciężarówki, logistyka, naczepy, Schmitz Cargobull
    Udostępnij :
    • Facebook
    • Twitter
    • Google+
    • Pinterest
    • Email

    Zostaw odpowiedź

    Captcha Kliknij na obraz aby zaktualizować captcha .
    Kliknij tutaj, aby anulować odpowiadanie.

    Aktualne wydanie

    Ciężarówki i Logistyka – mak - czerwiec 2026

    Partnerzy

    Na skróty

    Redakcja
    Napisz do nas
    Reklama
    Polityka prywatności
    Regulamin
    Mapa strony

    Ceny paliw

    Pb98
    7,59
    Pb95
    6,73
    ON
    7,88
    LPG
    2,79
    CNG
    3,40

    KURSY WALUT

    EUR/PLN
    4,26
    USD/PLN
    3,67
    CHF/PLN
    4,53
    GPB/PLN
    4,99
    NOK/PLN
    0,36
    © 2020 copyright ESER MEDIA, wszelkie prawa zastrzeżone
    Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.