SCANIA: Tytuł „Green Truck” czwarty rok z rzędu!  

Prestiżowy niemiecki test porównawczy „Green Truck” ma na celu wskazanie pojazdu ciężarowego, który zapewnia najniższe zużycie paliwa. Scania po raz kolejny udowodniła, że oszczędność paliwa można połączyć z najwyższą średnią prędkością, oferując tym samym europejskim przewoźnikom doskonałe rozwiązanie transportowe.

W tym roku podczas testów analizowano wyniki pojazdów ciężarowych o DMC zestawu do 40 t z silnikami o mocy powyżej 500 KM od trzech producentów. Testy odbyły się na drodze publicznej, na odcinku o długości 360 km znajdującym się na północ od Monachium.

Przy średnim zużyciu paliwa 25,14 l/100 km i średniej prędkości 80,42 km/h, uzyskanych podczas testu, to Scania R 540 okazała się najbardziej ekonomicznym i przyjaznym dla środowiska pojazdem ciężarowym w walce o tytuł „Green Truck”.

Zdobycie tytułu w 2020 r. to już piąte zwycięstwo marki Scania od czasu ustanowienia nagrody w 2013 r. – Zdobywanie tego tytułu przez cztery kolejne lata, przy różnych parametrach DMC zestawu i mocy silnika, dowodzi tego, co wielu europejskich klientów odkryło już dawno, a mianowicie, że Scania nie ma sobie równych jeśli chodzi o poziom zużycia paliwa w transporcie długodystansowym. Te znakomite wyniki wpływają nie tylko na rentowność naszych klientów, ale także stanowią istotny wkład w osiągnięcie celów Scania w zakresie emisji CO2 w ramach porozumienia paryskiego – komentuje Stefan Dorski, starszy wiceprezes, dyrektor Scania Trucks.

Organizatorami testów „Green Truck” są dwa niemieckie magazyny branżowe -„Trucker” i „VerkehrsRundschau”. Testy są rygorystycznie monitorowane i odbywają się na drogach publicznych na północ od Monachium przez tydzień, we wrześniu. Wyniki pojazdów uzyskane przy różnych warunkach jazdy, takich jak ruch uliczny i pogoda, są porównywane z wynikami pojazdu referencyjnego. Wszystkie pojazdy zostały wyposażone w opony tej samej marki (o tym samym poziomie zużycia i ciśnienia).

– Silnik spalinowy i olej napędowy pozostaną głównymi filarami systemów transportu drogowego do końca tej dekady, dlatego tak ważna jest ciągła poprawa efektywności paliwowej. Chociaż naszą przyszłością są paliwa odnawialne i elektryfikacja, to ten wynik jest nadal wielkim osiągnięciem marki Scania – mówi Stefan Dorski.

(s)
Fot. Scania