Kierowca szkolnego autobusu bez uprawnień!
Kierujący autobusem szkolnym nie miał ważnego prawa jazdy kategorii D. Jego wymagane uprawnienia straciły ważność ponad […]
Podczas tegorocznych targów Eurosatory w Paryżu Scania zaprezentuje rozwiązania dla sektora obronnego przeznaczone do działań w wymagających warunkach operacyjnych. Wśród prezentowanych rozwiązań znajdą się m.in. modułowa kabina opancerzona, pojazd hybrydowy ze zdolnością zasilania zewnętrznych systemów w warunkach polowych oraz oferta zintegrowanego wsparcia logistycznego.

Scania przedstawi na Eurosatory rozwiązania oparte na systemie modułowym, szerokim portfolio układów napędowych oraz globalnej sieci wsparcia. Firma pokaże, w jaki sposób jej technologie mogą odpowiadać na wymagania użytkowników sektora obronnego w czasie pokoju, kryzysu i konfliktu.
Hasłem przewodnim obecności Scania na targach jest „Gotowa do działania. Skuteczna w zadaniach” (ang. Designed to perform, built to deliver). Ekspozycja obejmie rozwiązania w obszarze pojazdów opancerzonych i specjalistycznych, zasilania systemów w warunkach polowych, modułowych rozwiązań logistycznych, Scania Power Solutions oraz zintegrowanego wsparcia logistycznego.
W ramach ekspozycji wewnętrznej Scania (hala 6, stoisko J244) zaprezentowane zostaną:
Z kolei ekspozycja zewnętrzna (ExtPe6a – D194), to:
Nowe rozwiązania oraz pozostałe informacje zostaną zaprezentowane podczas wydarzeń prasowych organizowanych w ramach targów. Scania zaprasza przedstawicieli mediów na wydarzenie prasowe, które odbędzie się we wtorek 16 czerwca o godz. 9:30 w hali 6, na stoisku J244. Podczas spotkania firma przedstawi swoją ofertę dla sektora obronnego oraz najważniejsze nowości, w tym modułową kabinę opancerzoną.

Tego samego dnia, o godz. 11:00, również w hali 6 na stoisku J244, odbędzie się prezentacja pojazdu hybrydowego. Wydarzenie będzie poświęcone zdolności pojazdu do zasilania systemów w warunkach polowych oraz jego roli w projekcie badawczym dotyczącym wykorzystania rozwiązań hybrydowych w działaniach obronnych.
– Użytkownicy z sektora obronnego potrzebują rozwiązań, które sprawdzają się w wymagających działaniach operacyjnych i zachowują zdolność do realizacji zadań w długim okresie. Na Eurosatory pokazujemy, w jaki sposób modułowy system Scania, kompetencje w zakresie układów napędowych oraz globalne możliwości wsparcia mogą wzmacniać gotowość operacyjną, elastyczność i odporność – mówi Stefano Fedel, dyrektor ds. handlowych w Scania.
Eurosatory, organizowane od 1967 roku, należy do najważniejszych międzynarodowych wydarzeń targowych dla sektora obronności i bezpieczeństwa. Dla Scania targi są okazją do pokazania, w jaki sposób technologie wywodzące się z produkcji seryjnej, modułowość oraz system wsparcia eksploatacji mogą być dostosowywane do wymagań sektora obronnego.
Jedną z najważniejszych nowości Scania prezentowanych podczas Eurosatory będzie modułowa kabina opancerzona. Rozwiązanie zostało opracowane z myślą o połączeniu ochrony załogi, mobilności oraz zdolności operacyjnej w wymagających warunkach działań obronnych.
Modułowa kabina opancerzona stanowi kolejny element oferty Scania dla sektora obronnego. Pokazuje również, w jaki sposób firma adaptuje swoją sprawdzoną modułową platformę pojazdów do zmieniających się wymagań operacyjnych.
Kabina została zaprojektowana z myślą o działaniach, w których kluczowe znaczenie mają ochrona załogi, mobilność, ergonomia oraz gotowość operacyjna. Rozwiązanie łączy ochronę balistyczną z dobrą widocznością, kontrolą nad pojazdem oraz zdolnością do pracy w trudnym terenie, niekorzystnych warunkach pogodowych i w działaniach prowadzonych przez całą dobę.

Istotnym elementem tegorocznej prezentacji będzie pojazd hybrydowy Scania, który rozszerza możliwości operacyjne pojazdu oraz jego zdolność do zasilania zewnętrznych systemów w warunkach polowych.
Rozwiązanie hybrydowe pokazuje, w jaki sposób zelektryfikowany napęd może wspierać zarówno mobilność, jak i lokalne zasilanie wyposażenia w terenie. Pojazd może zapewniać ciche zasilanie zewnętrznych urządzeń, ograniczając potrzebę wykorzystywania tradycyjnych agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla. Ma to znaczenie szczególnie w środowisku, w którym infrastruktura jest ograniczona albo niedostępna. – Technologia hybrydowa może przynieść istotne korzyści operacyjne w zastosowaniach obronnych. Może umożliwiać cichą pracę, ograniczać konieczność pracy silnika na biegu jałowym oraz wspierać zasilanie zewnętrznych systemów w warunkach polowych – mówi Sara Forsberg, dyrektor ds. technologii oraz szefowa działu badań i rozwoju Scania.
Prezentowany pojazd hybrydowy jest powiązany z projektem badawczym i zostanie oficjalnie przedstawiony podczas targów Eurosatory.
W sektorze obronnym ocena pojazdu lub systemu nie kończy się na jego parametrach technicznych. Kluczowe znaczenie ma zdolność do utrzymania gotowości operacyjnej w całym cyklu życia.
Zintegrowane wsparcie logistyczne Scania zostało opracowane z myślą o zapewnieniu gotowości operacyjnej, ograniczaniu kosztów cyklu życia oraz dostarczaniu produktów i usług przez cały okres eksploatacji. Obejmuje ono m.in. wsparcie zaopatrzenia, dokumentację techniczną, szkolenia, wsparcie techniczne, usługi napraw i obsługi technicznej oraz zarządzanie konfiguracją.
Podczas Eurosatory odwiedzający będą mogli zapoznać się z ofertą Scania w zakresie zintegrowanego wsparcia logistycznego na stanowisku w hali 6. – Łączymy wytrzymałe produkty z globalną strukturą wsparcia. Dla użytkowników z sektora obronnego oznacza to nie tylko odpowiedni pojazd, ale także dostęp do serwisu, części, szkoleń i wsparcia technicznego potrzebnego do utrzymania go w gotowości operacyjnej przez cały okres eksploatacji. Scania od wielu lat współpracuje z organizacjami obronnymi na świecie, dostarczając pojazdy ciężarowe, silniki oraz niezbędne funkcje wsparcia – mówi Stefano Fedel.
Scania będzie obecna podczas Eurosatory w hali 6 na stoisku J244 oraz na ekspozycji zewnętrznej ExtPe6a D194 przez cały czas trwania targów.
(s), fot. Scania
Kierujący autobusem szkolnym nie miał ważnego prawa jazdy kategorii D. Jego wymagane uprawnienia straciły ważność ponad […]
W ramach strategicznego partnerstwa firmy Schmitz Cargobull oraz polski producent pojazdów – firma GT Trailers, zaprezentują […]
Skuteczne zabezpieczenie ładunku to fundament bezpiecznego transportu. Normy PN EN 12195 jasno określają wymagania mocowania, a […]





