Scania elektryfikuje obsługę naziemną lotnisk

2 marca, 2026

Scania i austriacka marka Dynell rozpoczynają współpracę mającą na celu przyspieszenie elektryfikacji sprzętu do obsługi naziemnej lotnisk, zastępując konwencjonalne rozwiązania z napędem Diesla wydajnymi alternatywami elektrycznymi.

W pełni elektryczny agregat DEM 045–090 to mobilne źródło zasilania dla samolotów w stanie postoju, wspierające operacje lotniskowe i przyczyniające się do bardziej zrównoważonej infrastruktury lotniczej.

Scania zostanie strategicznym dostawcą systemów akumulatorów przemysłowych dla Dynell. Systemy akumulatorów Core 800 i 700 zostaną zintegrowane z elektrycznymi, naziemnymi agregatami zasilającymi DEM 045–090 firmy Dynell, zapewniając niezawodne zasilanie samolotów mobilnych o mocy do 90 kVA.

Elektryfikacja wykraczająca poza transport drogowy

Partnerstwo stanowi ważny krok w strategii Scania, której celem jest rozszerzenie zastosowania zelektryfikowanych rozwiązań poza ciężarówki i autobusy. Wykorzystując modułową technologię akumulatorów i doświadczenie przemysłowe, Scania umacnia swoją pozycję w segmentach pojazdów terenowych i przemysłowych, gdzie elektryfikacja przyspiesza.

Przemysłowe systemy akumulatorów Scania są projektowane i produkowane w Europie i oferują wysoką gęstość energii w szerokim zakresie zastosowań, od 21 do 624 kWh. Zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach, systemy te wyposażone są w zintegrowany system zarządzania akumulatorami (BMS), zaawansowane zarządzanie termiczne i wielowarstwową architekturę bezpieczeństwa, co zapewnia niezawodność, bezpieczeństwo i długą żywotność.

W kierunku rozwiązań niskoemisyjnych

W pełni elektryczny agregat DEM 045–090 to mobilne źródło zasilania dla samolotów w stanie postoju, wspierające szeroki zakres operacji lotniskowych. W miarę jak lotniska na całym świecie dążą do redukcji emisji i poziomu hałasu, skalowalny, zasilany bateryjnie sprzęt do obsługi naziemnej odgrywa coraz ważniejszą rolę w tworzeniu bardziej zrównoważonej infrastruktury lotniczej.

Elin Åkerström, prezes Scania Industrial Batteries: - Partnerstwo z Dynell to solidne potwierdzenie zarówno naszej technologii, jak i możliwości skalowania rozwiązań. — Elin Åkerström, prezes Scania Industrial Batteries: *– Partnerstwo z Dynell to solidne potwierdzenie zarówno naszej technologii, jak i możliwości skalowania rozwiązań.*

Współpraca między Scanią a Dynell rozpoczęła się w 2022 roku. Dynell wdrożył już setki jednostek zasilanych systemami akumulatorów Scania Core i spodziewa się, że do 2026 roku około 500 jednostek będzie już w eksploatacji. Ciągła ekspansja odzwierciedla rosnące globalne zapotrzebowanie na bezemisyjne rozwiązania do obsługi naziemnej. – Partnerstwo z Dynell to mocne potwierdzenie zarówno naszej technologii, jak i możliwości skalowania. Integracja setek systemów akumulatorów w wymagających środowiskach lotniskowych pokazuje, jak modułowa platforma elektryfikacji Scania może tworzyć wartość wykraczającą poza tradycyjny sektor transportu. Jest to w pełni zgodne z naszą strategią wspierania przejścia na zelektryfikowane, niskoemisyjne rozwiązania dla zastosowań przemysłowych i terenowych – mówi Elin Åkerström, dyrektor generalna Scania Industrial Batteries.

– Dla Dynell ta współpraca oznacza coś więcej niż partnerstwo technologiczne. Stanowi ona fundament naszej długoterminowej wizji, której celem jest pomoc w kształtowaniu infrastruktury lotniskowej nowej generacji – cichszej, czystszej i cyfrowej. Łącząc doświadczenie Dynell w zakresie aplikacji ze sprawdzoną technologią akumulatorów Scania, pokazujemy, jak silne partnerstwa mogą przyspieszyć transformację kluczowych systemów lotniczych – mówi Michael Brandstötter, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży w Dynell.

Dzięki temu partnerstwu Scania nadal rozszerza swoją działalność w zakresie elektryfikacji, umożliwiając klientom redukcję emisji, wzmocnienie odporności operacyjnej i przyspieszenie przejścia na zrównoważone funkcjonowanie lotnisk na całym świecie.

(s), fot. Scania