Renault: Master coraz lepszy!
Od początku 2026 roku Renault Master umacnia swoją pozycję lidera w rankingu sprzedaży dużych furgonów na […]

W początkowej fazie działań kontrolnych kierowca okazał wymagane dokumenty związane z wykonywaniem transportu drogowego i nie wzbudzał podejrzeń, co do legalności prowadzonego przewozu. Sytuacja uległa zmianie dopiero po analizie danych z tachografu.
Sporządzony wydruk z karty kierowcy ujawnił, że kierujący poruszał się, posługując się kartą należącą do innej osoby. W trakcie czynności wyjaśniających kierowca przyznał, że rozpoczął dzienny przejazd na karcie swojego syna.
Jak tłumaczył, chciał „zaoszczędzić czas” i pobrać ładunek jeszcze przed rozpoczęciem ewidencji swojej własnej aktywności, aby następnie – już po przekroczeniu granicy – realizować przewóz na swojej karcie kierowcy. Takie działanie miało umożliwić mu uniknięcie obowiązkowych przerw i odpoczynków wynikających z przepisów o czasie prowadzenia pojazdu.
Posługiwanie się cudzą kartą kierowcy stanowi poważne naruszenie przepisów ustawy o transporcie drogowym oraz rozporządzenia (WE) nr 561/2006, a także jest traktowane, jako forma manipulacji ewidencją czasu pracy. Czyn ten zagrożony jest karą pieniężną w wysokości 3000 zł.
W toku dalszych czynności kontrolnych ujawniono również dodatkowe naruszenia norm czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynków, których łączna wartość została oszacowana na 550 zł.
Kierowca wykonywał przewóz, jako przedsiębiorca na własną rzecz, co oznacza, że zgodnie z obowiązującymi przepisami nie podlegał ukaraniu mandatem karnym na miejscu. Mimo to zastosowano wobec niego środki administracyjne. Inspektorzy zatrzymali prawo jazdy kierującego na okres 3 miesięcy oraz zabezpieczyli kartę kierowcy, z której korzystał w sposób nieuprawniony.
Takie działania mają na celu zapewnienie przestrzegania zasad uczciwej konkurencji w transporcie drogowym oraz ochronę bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez eliminowanie manipulacji czasem pracy kierowców, mogących prowadzić do zmęczenia za kierownicą, a w konsekwencji – stwarzania zagrożenia dla życia i zdrowia uczestników ruchu.
(s), fot. WITD w Opolu
Od początku 2026 roku Renault Master umacnia swoją pozycję lidera w rankingu sprzedaży dużych furgonów na […]
Podczas IVECO Experience 2026, IVECO przedstawiło odnowioną wizję i ambicję marki, wyznaczając kierunek rozwoju jako partnera […]
Wchodząc w rok 2026 z oczekiwaniem stosunkowo stabilnych kosztów, europejscy operatorzy logistyczni stoją zamiast tego w […]





