24 tony śmietany jechały w święta skorodowaną cysterną! I bez świadectwa ATP!
Pomimo możliwości legalnego poruszania się w czasie świątecznego zakazu ruchu, mołdawski przewoźnik dalej już nie pojechał. […]
Prawie 9 ton przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej! A grzechów było więcej!
Znacznie przeciążony „ponadgabaryt” z nadmiernym naciskiem na osie napędowe, zbyt długi i bez wymaganego zezwolenia, a ponadto ze zużytymi oponami – taki zespół pojazdów skontrolował patrol opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD).
Opolscy inspektorzy zatrzymali w Byczynie zestaw wiozący specjalistyczną maszynę z chwytakiem do załadunku drewna. Zespół pojazdów należący do przewoźnika z województwa śląskiego tworzyły ciągnik siodłowy marki Scania i niskopodwoziowa naczepa Nooteboom, przewożące maszynę specjalistyczną wraz z chwytakiem do załadunku drewna.
W związku z podejrzeniem przekroczenia dopuszczalnych parametrów – został on skierowany do szczegółowych pomiarów. Podczas czynności kontrolnych sprawdzono wymiary pojazdu, naciski osi i dopuszczalną masę całkowitą.
Pomiary wykazały istotne nieprawidłowości. Dopuszczalna masa całkowita została przekroczona o 8,86 t, nacisk na grupę dwóch osi napędowych – o 0,94 t, natomiast długość zespołu pojazdów przekraczała normę o 4,8 metra. W efekcie pojazd zakwalifikowano jako nienormatywny.
Kierowca okazał zezwolenie kategorii IV na przejazd zestawu, ale z uwagi na przekroczenia parametrów i przewóz ładunku podzielnego, dokument został uznany za niewystarczający. W związku z brakiem wymaganego zezwolenia kategorii V, inspektorzy wydali zakaz dalszej jazdy. W trakcie kontroli przewoźnik podstawił inny pojazd – należący do firmy dysponującej odpowiednim zestawem oraz wymaganym zezwoleniem – który przejął część ładunku w postaci maszyny specjalistycznej.
Dodatkowo analiza danych w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wykazała, że ciągnik siodłowy nie jest dopuszczony do poruszania się w zespole pojazdów o masie całkowitej przekraczającej 40 ton. Podczas kontroli stwierdzono również zły stan ogumienia naczepy, co skutkowało zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
Kierowcę ukarano mandatami na kwotę 450 zł. Wobec przewoźnika wszczęte zostanie postępowanie administracyjne zagrożone ewentualna karą pieniężną w wysokości do 15 tys. zł.
(s), fot. WITD w Opolu
-
-
Spadki na stacjach, chaos na rynku. Fizyczna ropa droższa niż Brent
Pomimo spadków cen paliw w Polsce globalny rynek pozostaje wyraźnie niestabilny, a kluczowe napięcia przenoszą się […]
-
Przy niedoborze kierowców strategia flotowa pomaga obniżyć koszty i zatrzymać pracowników
Europejska branża logistyczna boryka się z problemem braku kierowców, a sytuacja ta się pogarsza. Według danych […]
Udostępnij :
