PGZ, JELCZ i PONAR Wadowice zacieśniają współpracę na rzecz rozwoju platform kołowych

11 września, 2026

PGZ S.A., JELCZ Sp. z o.o. oraz PONAR Wadowice S.A. zacieśniają współpracę technologiczną na rzecz rozwoju nowoczesnych platform kołowych. 9 września 2026 roku, podczas targów MSPO w Kielcach, spółki podpisały List Intencyjny, otwierający drogę do wspólnych działań w zakresie projektowania, integracji, wdrażania i produkcji platform kołowych oraz technologii i komponentów stanowiących ich kluczowe podzespoły.

*PGZ, JELCZ i PONAR Wadowice zacieśniają współpracę technologiczną na rzecz rozwoju nowoczesnych platform kołowych. 9 września podczas MSPO w Kielcach, spółki podpisały List Intencyjny.*

– Ta umowa obejmuje bardzo szeroki zakres współdziałania, w tym między innymi prace badawczo–rozwojowe nad zawieszeniami hydropneumatycznymi dostosowanymi do wymagań Jelcza, kluczowego dostawcy platform kołowych dla Sił Zbrojnych RP. Skala kompetencji PONAR w tym obszarze jest wyjątkowa – według wiedzy spółki, PONAR jest jednym z trzech producentów tego typu zawieszeń na świecie – podkreśla Marek Warzecha, prezes zarządu spółki PONAR Wadowice. – Znaczenie tej umowy dla przyszłej współpracy stron jest trudne do przecenienia – także dlatego, że opiera się ona na kooperacji wyłącznie między polskimi firmami. Przyszła współpraca ma na celu zapewnienie zarówno rozwoju polskiej myśli technicznej, jak również ma stanowić podstawę budowy stabilnych, a co za tym idzie, także bezpiecznych łańcuchów dostaw dla Wojska Polskiego. Przyszły wynik współpracy stron, tj. stworzenie polskiego kołowego zawieszenia hydropneumatycznego dla ciężkich pojazdów to także istotny skok technologiczny, która ma na celu uniezależnienie od zagranicznych dostawców.

– Wspólne przedsięwzięcie PGZ, JELCZA i PONAR-u pokazuje, że polski przemysł obronny dysponuje kompetencjami pozwalającymi rozwijać zaawansowane technologie w oparciu o krajowe zasoby i know-how. Naszą ambicją jest budowanie kompletnych zdolności produkcyjnych w Polsce, od projektowania i rozwoju kluczowych komponentów po integrację gotowych systemów. Dzięki temu wzmacniamy bezpieczeństwo dostaw dla Sił Zbrojnych RP, zwiększamy odporność krajowego przemysłu oraz tworzymy fundament pod przyszłe programy modernizacyjne, które będą opierały się na polskich rozwiązaniach technologicznych – mówi Arkadiusz Bąk, pierwszy wiceprezes zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

PONAR Wadowice jest największym polskim producentem elementów i układów hydraulicznych. Firma działa od ponad 60 lat, zatrudnia około 800 osób, w tym kilkuset inżynierów i techników oraz współpracuje z ponad 3000 klientów i dostawców na świecie. Jej rozwiązania są wykorzystywane nie tylko w przemyśle obronnym, ale też w przemysłach lotniczym, kolejowym, energetycznym, górniczym i stoczniowym.

Już dziś PONAR produkuje i montuje m.in. zaawansowane układy hydrauliczne służące do rozkładania i poziomowania masztu stacji radiolokacyjnej P-18, montowanej na podwoziu Jelcz, a także podzespoły używane w systemie poziomowania radaru Bystra, produkowanego przez PIT-RADWAR z Grupy PGZ.

Podpisanie Listu Intencyjnego zbiega się z dalszą rozbudową potencjału produkcyjnego PONAR-u, której istotnym elementem są dwie nowoczesne hale produkcyjne, powstające w Wadowicach i Łaziskach Górnych. Hala w Łaziskach została zaprojektowana m.in. specjalnie pod kątem integracji i testowania wielkogabarytowych systemów radiolokacyjnych. – Polskie firmy nie tylko mogą, ale i powinny współpracować ze sobą wszędzie tam, gdzie prowadzi to do zwiększenia samodzielności technologicznej oraz uniezależniania naszego kraju i kluczowych gałęzi gospodarki od zagranicznych dostaw i patentów, szczególnie w kwestiach tak kluczowych jak bezpieczeństwo. Dysponujemy niezbędnymi do realizacji tych celów kompetencjami, zapleczem i potencjałem. Celem trójstronnego porozumienia jest dostarczenie polskiemu przemysłowi zbrojeniowemu kompletnego łańcucha wartości – od projektu podwozia z Jelcza, poprzez zaawansowane systemy sterowania i napędu od PONAR po integrację systemową w ramach Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Perspektywy tego segmentu są bardzo dobre – platformy kołowe odgrywają coraz większą rolę w modernizacji wojsk lądowych, m.in. dzięki wysokiej mobilności, możliwości szybkiego przemieszczania na duże odległości oraz dużej elastyczności zastosowań – dodaje prezes Warzecha.

JELCZ ma ponad 70 lat doświadczenia w produkcji pojazdów, łącząc w swojej działalności tradycję i nowoczesność i jest dzisiaj częścią Grupy Kapitałowej PGZ S.A. Spółka jest liderem w segmencie dostawy podwozi pod zabudowy specjalistyczne dla Sił Zbrojnych RP. Podwozia w różnej konfiguracji, których spółka ma w portfolio ok. 70, są wykorzystywane w ramach programów takich jak: WISŁA, NAREW czy PILICA.

(s), fot. PONAR