Ciężarówki i Logistyka Ciężarówki i Logistyka
  • E-wydanie
  • Newsletter
  • Strona Główna
  • Aktualności
    • Samochody ciężarowe
      • Jazda próbna
      • Prezentacje
      • Producenci
      • Technika
    • Samochody dostawcze
      • VAN
      • Minivan
    • Naczepy
      • Ponad normatyw
    • Autobusy
      • Autobusy elektryczne
      • Autobusy wodorowe
    • Elektromobilność
      • Elektryczne ciężarówki
      • Elektryczne samochody dostawcze
    • Eksploatacja
      • Akcesoria
      • Filtry
      • Opony
    • Oleje i paliwa
      • Karty paliwowe
      • Paliwa alternatywne
    • Drogi
    • Przewoźnicy
    • Prawo
    • Bezpieczeństwo
    • Rynek
      • Analizy
      • Targi
      • Wydarzenia
    • Finanse
    • Serwis
    • Zdrowie
    • 4×4
  • Logistyka
  • Archiwum
  • Kontakt
  • Napisz do nas
  • e-Sklep
Idź do...
    Szukaj
    Home»Aktualności » Nowy silnik Diesla w gamie średnich vanów Stellantis! Większa moc, wydajność i niezawodność

    Nowy silnik Diesla w gamie średnich vanów Stellantis! Większa moc, wydajność i niezawodność

    24 października, 2025
    Aktualności, Samochody dostawcze

    Nowy silnik Diesla o pojemności 2,2 litra i mocy 150 lub 180 KM jest dostępny dla modeli Citroën Jumpy, FIAT Scudo, Opel Vivaro oraz PEUGEOT Expert.  Dla wszystkich modeli dostawczych Stellantis dostępna jest też „Przedłużona Ochrona Pro Care”, czyli ochrona do 4 lat lub do przebiegu aż 200.000 kilometrów.

    Nowy silnik Diesla o pojemności 2,2 litra i mocy 150 lub 180 KM jest dostępny dla modeli Citroën Jumpy, FIAT Scudo, Opel Vivaro oraz PEUGEOT Expert.
    Nowy silnik Diesla o pojemności 2,2 litra i mocy 150 lub 180 KM jest dostępny dla modeli Citroën Jumpy, FIAT Scudo, Opel Vivaro oraz PEUGEOT Expert.

    Stellantis wprowadza do swojej gamy średnich vanów dostawczych  – Citroëna Jumpy, Fiata Scudo, Opla Vivaro oraz Peugeota Experta – nowoczesny silnik wysokoprężny o pojemności 2.2 litra, dostępny w dwóch wariantach mocy: 150 KM oraz 180 KM.

    Jednostka napędowa została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu wysokiej wydajności i niezawodności, a także maksymalnego komfortu użytkowania. Nowy silnik 2.2 l z systemem bezpośredniego wtrysku czwartej generacji to jednostka charakteryzująca się zoptymalizowaną recyrkulacją spalin, zapewniająca większą niezawodność, wydajność i spadek emisji, a także zgodność z normą dla lekkich pojazdów (Euro 6E).

    Silnik ten wyróżnia się nie tylko imponującą – jak na segment – pojemnością skokową i mocą, umożliwiającą dynamiczną jazdę zarówno w mieście, jak i na trasie, ale także niskim zużyciem paliwa, co przekłada się na realne oszczędności dla przedsiębiorców. Przykładowo, Furgon M z silnikiem 2.2 o mocy 150 KM i manualną, 6-biegową skrzynią zużywa średnio 6,5 l/100 km, emitując 170 g CO₂/km, natomiast Furgon XL z tym samym zespołem napędowym charakteryzuje się zużyciem paliwa na poziomie 6,8 l/100 km i emisją CO₂ wynoszącą 178 g/km (dane wg WLTP w cyklu mieszanym).

    Konstrukcja silnika została przetestowana w najtrudniejszych warunkach, co zapewnia jego trwałość i bezproblemową eksploatację przez długie lata. Średnie dostawcze vany – Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro oraz Peugeot Expert – oferują solidność, wszechstronność i przyjemność z jazdy. Dostarczają one kompleksowe rozwiązania w zakresie zarządzania przestrzenią zaprojektowane z myślą o zapewnieniu profesjonalistom najlepszych warunków pracy.

    Pomimo swoich kompaktowych wymiarów zewnętrznych, vany Stellantisa oferują imponującą pojemność ładunkową wynoszącą aż 6,6 m³ oraz ładowność do 1,3 tony w wersjach spalinowych, a dodatkowo umożliwiają przewóz długich przedmiotów o długości do 4024 mm — co czyni je wszechstronnym narzędziem pracy w wymagających warunkach transportowych.

    Kompaktowe rozmiary sprawiają, że dostawcze vany to idealni partnerzy do swobodnego poruszania się w mieście. Przy wysokości od 190 cm parkowanie na podziemnym parkingu nie jest problemem. W kwestii bezpieczeństwa samochody dostawcze oferują pełną gamę standardowych systemów ADAS mających na celu zapewnienie łatwości prowadzenia i bezpieczeństwa podczas podróżowania oraz nowe technologie łączności i informacyjno-rozrywkowe, które są niezbędne, aby pomóc użytkownikom efektywnie sprostać codziennym wyzwaniom zawodowym.

    Samochody dostawcze marek Stellantis są objęte programem „Przedłużona Ochrona Pro Care”, w ramach którego po zakończeniu dwuletniej gwarancji umownej producenta, pojazdy mają zapewnioną przedłużoną ochronę na kolejne dwa lata z limitem całkowitego przebiegu do 200.000 km. Program ten pozwala klientom użytkować samochody w spokoju, mając pewność niezawodnego i profesjonalnego wsparcia w przypadku incydentów. Przedłużona ochrona dotyczy samochodów zarejestrowanych w Polsce, w tym również po zabudowie. Gwarancja na samą zabudowę pojazdu jest regulowana na odrębnych warunkach. Ochrona przypisana jest do samochodu, nie do jego właściciela, co pozwala na uzyskanie wyższej wartości auta w przypadku odsprzedaży. Zakres terytorialny przedłużonej ochrony obejmuje Polskę i większość krajów europejskich.

    (s), fot. Stellantis

    banner cil ekiosk 2yH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==
    • 24 tony śmietany jechały w święta skorodowaną cysterną! I bez świadectwa ATP!

      24 tony śmietany jechały w święta skorodowaną cysterną! I bez świadectwa ATP!

      Pomimo możliwości legalnego poruszania się w czasie świątecznego zakazu ruchu, mołdawski przewoźnik dalej już nie pojechał. […]

      Czytaj więcej… 24 tony śmietany jechały w święta skorodowaną cysterną! I bez świadectwa ATP!Kontynuuj

    • Spadki na stacjach, chaos na rynku. Fizyczna ropa droższa niż Brent

      Spadki na stacjach, chaos na rynku. Fizyczna ropa droższa niż Brent

      Pomimo spadków cen paliw w Polsce globalny rynek pozostaje wyraźnie niestabilny, a kluczowe napięcia przenoszą się […]

      Czytaj więcej… Spadki na stacjach, chaos na rynku. Fizyczna ropa droższa niż BrentKontynuuj

    • Przy niedoborze kierowców strategia flotowa pomaga obniżyć koszty i zatrzymać pracowników

      Przy niedoborze kierowców strategia flotowa pomaga obniżyć koszty i zatrzymać pracowników

      Europejska branża logistyczna boryka się z problemem braku kierowców, a sytuacja ta się pogarsza. Według danych […]

      Czytaj więcej… Przy niedoborze kierowców strategia flotowa pomaga obniżyć koszty i zatrzymać pracownikówKontynuuj

    Tagi : Citroën Jumpy, Fiat Ducato, Fiat Scudo, Nowy silnik Diesla Stellantis, Opel Vivaro, Peugeot Boxer, Peugeot Expert, Stellantis, van
    Udostępnij :
    • Facebook
    • Twitter
    • Google+
    • Pinterest
    • Email

    Zostaw odpowiedź

    Captcha Kliknij na obraz aby zaktualizować captcha .
    Kliknij tutaj, aby anulować odpowiadanie.

    Aktualne wydanie

    Ciężarówki i Logistyka – styczeń-luty 2026

    Partnerzy

    Na skróty

    Redakcja
    Napisz do nas
    Reklama
    Polityka prywatności
    Regulamin
    Mapa strony

    Ceny paliw

    Pb98
    6,88
    Pb95
    6,27
    ON
    7,83
    LPG
    2,79
    CNG
    3,40

    KURSY WALUT

    EUR/PLN
    4,26
    USD/PLN
    3,67
    CHF/PLN
    4,53
    GPB/PLN
    4,99
    NOK/PLN
    0,36
    © 2020 copyright ESER MEDIA, wszelkie prawa zastrzeżone
    Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.