Ciężarówki i Logistyka Ciężarówki i Logistyka
  • E-wydanie
  • Newsletter
  • Strona Główna
  • Aktualności
    • Samochody ciężarowe
      • Jazda próbna
      • Prezentacje
      • Producenci
      • Technika
    • Samochody dostawcze
      • VAN
      • Minivan
    • Naczepy
      • Ponad normatyw
    • Autobusy
      • Autobusy elektryczne
      • Autobusy wodorowe
    • Elektromobilność
      • Elektryczne ciężarówki
      • Elektryczne samochody dostawcze
    • Eksploatacja
      • Akcesoria
      • Filtry
      • Opony
    • Oleje i paliwa
      • Karty paliwowe
      • Paliwa alternatywne
    • Drogi
    • Przewoźnicy
    • Prawo
    • Bezpieczeństwo
    • Rynek
      • Analizy
      • Targi
      • Wydarzenia
    • Finanse
    • Serwis
    • Zdrowie
    • 4×4
  • Logistyka
  • Archiwum
  • Kontakt
  • Napisz do nas
  • e-Sklep
Idź do...
    Szukaj
    Home»Aktualności » MAN demonstruje megawatowe ładowanie w warunkach szwedzkiej zimy!

    MAN demonstruje megawatowe ładowanie w warunkach szwedzkiej zimy!

    18 lutego, 2026
    Aktualności, Elektromobilność, Elektryczne ciężarówki, Samochody ciężarowe

    Firma MAN Truck & Bus publicznie zaprezentowała megawatowe możliwości ładowania swoich elektrycznych ciężarówek podczas targów Kempower MCS Live Winter Days 2026 w Norrköping w Szwecji. W siedzibie klienta Kempower, firmy Alfredsson, MAN eTGX zademonstrował niezawodność systemu ładowania Megawatt Charging System (MCS). MAN eTGX ładował się z mocą około 750 kW za pomocą systemu ładowania Megawatt Charging System (MCS) w temperaturach poniżej zera.

    MAN demonstruje megawatowe ładowanie w warunkach szwedzkiej zimy!

    Dzięki tej udanej demonstracji w rzeczywistych warunkach zimowych, MAN stawia kolejny krok w kierunku wdrożenia ładowania MCS w transporcie ciężkim. W pełni elektryczne modele ciężarówek MAN eTGX i MAN eTGS można już zamawiać z opcją MCS. Produkcja tego wariantu wyposażenia rozpocznie się w drugim kwartale 2026 roku.

    Prezentacja w Norrköping koncentrowała się na technicznej interoperacyjności między pojazdem a infrastrukturą ładowania – czynniku decydującym o przemysłowym rozwoju ładowania megawatowego. MAN systematycznie testuje tę kompatybilność z wiodącymi producentami stacji ładowania. Ładowanie megawatowe umożliwia naładowanie baterii e-ciężarówki MAN od 10% do 90% w około 30 minut!

    Zimowe Dni MCS Live zapewniły w tym celu wymagające warunki: niskie temperatury i rzeczywiste wymagania dotyczące obciążenia. – Podczas pokazów na żywo w Szwecji MAN eTruck udowodnił stabilność procesu ładowania MCS, w tym kontrolowaną wydajność ładowania i bezpieczną komunikację między pojazdem a ładowarką. Wszystkie nasze testy potwierdzają solidność integracji sprzętowej i programowej oraz podkreślają dojrzałość technologii MCS pod kątem przyszłej produkcji seryjnej – podsumowuje Sven Steckhan, kierownik Programu Ładowania wMAN Truck & Bus.

    Konferencja Kempower MCS Live Winter Days 2026 w Szwecji zgromadziła przedstawicieli branży motoryzacyjnej, dostawców infrastruktury, stowarzyszeń i mediów. Wydarzenie pozwoliło na realistyczne przedstawienie tego, jak ładowanie megawatowe rozszerza możliwości operacyjne elektrycznych ciężarówek – od skrócenia czasu ładowania i zwiększenia dostępności pojazdów po optymalizację kosztów eksploatacji. Wprowadzając na rynek funkcję MCS, firma MAN wysyła jasny sygnał: ładowanie megawatowe stanie się kluczowym elementem zrównoważonego transportu towarowego. Technologia MCS dla MAN eTGX i eTGS jest już dostępna do zamówienia – rozpoczęcie produkcji nowego standardu ładowania w drugim kwartale 2026 r.

    (s), fot. MAN

    banner cil ekiosk 2yH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==
    • 24 tony śmietany jechały w święta skorodowaną cysterną! I bez świadectwa ATP!

      24 tony śmietany jechały w święta skorodowaną cysterną! I bez świadectwa ATP!

      Pomimo możliwości legalnego poruszania się w czasie świątecznego zakazu ruchu, mołdawski przewoźnik dalej już nie pojechał. […]

      Czytaj więcej… 24 tony śmietany jechały w święta skorodowaną cysterną! I bez świadectwa ATP!Kontynuuj

    • Spadki na stacjach, chaos na rynku. Fizyczna ropa droższa niż Brent

      Spadki na stacjach, chaos na rynku. Fizyczna ropa droższa niż Brent

      Pomimo spadków cen paliw w Polsce globalny rynek pozostaje wyraźnie niestabilny, a kluczowe napięcia przenoszą się […]

      Czytaj więcej… Spadki na stacjach, chaos na rynku. Fizyczna ropa droższa niż BrentKontynuuj

    • Przy niedoborze kierowców strategia flotowa pomaga obniżyć koszty i zatrzymać pracowników

      Przy niedoborze kierowców strategia flotowa pomaga obniżyć koszty i zatrzymać pracowników

      Europejska branża logistyczna boryka się z problemem braku kierowców, a sytuacja ta się pogarsza. Według danych […]

      Czytaj więcej… Przy niedoborze kierowców strategia flotowa pomaga obniżyć koszty i zatrzymać pracownikówKontynuuj

    Tagi : ładowanie MCS, ładowarki baterii, MAN eTGS, MAN eTGX, MAN Truck & Bus
    Udostępnij :
    • Facebook
    • Twitter
    • Google+
    • Pinterest
    • Email

    Zostaw odpowiedź

    Captcha Kliknij na obraz aby zaktualizować captcha .
    Kliknij tutaj, aby anulować odpowiadanie.

    Aktualne wydanie

    Ciężarówki i Logistyka – styczeń-luty 2026

    Partnerzy

    Na skróty

    Redakcja
    Napisz do nas
    Reklama
    Polityka prywatności
    Regulamin
    Mapa strony

    Ceny paliw

    Pb98
    6,88
    Pb95
    6,27
    ON
    7,83
    LPG
    2,79
    CNG
    3,40

    KURSY WALUT

    EUR/PLN
    4,26
    USD/PLN
    3,67
    CHF/PLN
    4,53
    GPB/PLN
    4,99
    NOK/PLN
    0,36
    © 2020 copyright ESER MEDIA, wszelkie prawa zastrzeżone
    Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.