LANGENDORF: City-Flexiliner – nowa, dwupokładowa naczepa na targach IAA
Wysokie koszty paliwa, brak kierowców i wymagania dotyczące niższej emisji CO2 to tylko niektóre z problemów, z którymi boryka się obecnie branża transportowa. Konieczne jest znalezienie innowacyjnych rozwiązań dla zrównoważonego wykorzystania zasobów naturalnych. Również Langendorf wnosi swój wkład w bardziej ekologiczną przyszłość i we wrześniu na targach IAA Transportation zaprezentuje nowy City Flexliner.
Langendorf od 40 lat projektuje, produkuje i sprzedaje naczepy typu inloader. Typ Flexliner uzupełnia paletę produktów o naczepę dwupokładową, która dysponuje dwoma poziomami załadunku, jak również innowacyjnym, niezależnym zawieszeniem kół, które umożliwia wykorzystanie przestrzeni między osiami.
W ten sposób jednym pojazdem można przewieźć do 66% więcej ładunku. Long-Range Flexliner, który Langendorf opracował przed kilkoma laty, został dzięki swoim 3 osiom doskonale zaprojektowany do logistyki typu hub-to-hub. Na targach IAA Transportation firma Langendorf zaprezentowała nową wersję naczepy dwupokładowej, która jest dostosowana do wąskich ulic i mocno uczęszczanego transportu miejskiego.
Dzięki dwuosiowej konstrukcji i osiom kierowanym nowy City-Flexliner jest bardziej zwrotny, a dzięki specjalnemu systemowi podnoszenia nie wymaga dodatkowych ramp załadunkowych ze strony punktu dostaw. Dzięki większej powierzchni użytkowej można przewieźć więcej ładunku piętrowym inloaderem, co pozwala nie tylko zaoszczędzić na kosztach paliwa, opłatach drogowych i personelu, ale także zmniejszyć emisję CO2 o 60%.
W ten sposób dwa Flexlinery mogą zastąpić trzy konwencjonalne naczepy i dodatkowo odciążyć zatłoczone miasta, przez zmniejszenie ruchu drogowego. Nie są wymagane żadne specjalne zezwolenia, ani dla krótkiej wersji o długości 11.000 mm, ani dla długiej wersji Flexlinera o długości całkowitej 16.500 mm.
– Uważamy, że naszym obowiązkiem jest pomoc w kształtowaniu przyszłości, a dotyczy to takich kwestii jak wykorzystanie zasobów naturalnych i dostosowanie procesów logistycznych. Flexliner toruje drogę do bardziej ekologicznej branży logistycznej i transportowej – wyjaśnia dr Klaus Strautmann, dyrektor zarządzający firmy Langendorf.
Dzięki innowacyjnemu i wyjątkowemu City-Flexlinerowi firma Langendorf robi kolejny krok w kierunku zrównoważonej i przyjaznej dla środowiska przyszłości. W ten sposób Langendorf wnosi swój wkład w przyjazny dla życia i zoptymalizowany pod kątem ruchu drogowego krajobraz miasta.
(s)
Fot. Langendorf
- Kierowca ciężarówki ukarany za wystający ładunek
Na autostradzie A2 zatrzymano ciężarówkę przewożącą samochody z Belgii na Łotwę, których ładunek wystawał poza tylny obrys naczepy. Kierowca otrzymał mandaty karne za naruszenie przepisów. W miejscowości Żdżary, inspektorzy z konińskiego oddziału Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu […] - LOGISTYKA: Grupa Raben na targach Transport Logistic 2023 w Monachium
9-12 maja 2023 roku to termin, który cała branża logistyczna od dawna ma wpisany w kalendarz. W tych dniach w Monachium odbędą się targi Transport Logistic 2023 – jedno z najważniejszych tego typu wydarzeń na […] - SOLARIS: Kolejne testy w Trójmieście – elektryczna 9 na ulicach Gdańska
Od wtorku w Gdańsku testowany jest bateryjny autobus Solaris Urbino 9 LE electric. Możliwości i operacyjność 9-metrowego elektrobusu będą sprawdzane do 23 marca. Pojazd będzie kursował na gdańskich liniach w regularnym ruchu miejskim. Autobus elektryczny […] - ZDROWIE: Truckers Life wspiera badania profilaktyczne wątroby
W marcu rusza kolejny etap kampanii „Prowadź się zdrowo” – Przegląd Wątroby, którą wspiera fundacja Truckers Life, od lat zajmująca się promocją zdrowego stylu życia wśród kierowców zawodowych. Mężczyźni bardziej niż o zdrowie dbają o […]