24 tony śmietany jechały w święta skorodowaną cysterną! I bez świadectwa ATP!
Pomimo możliwości legalnego poruszania się w czasie świątecznego zakazu ruchu, mołdawski przewoźnik dalej już nie pojechał. […]

Efektywność energetyczna i precyzyjna kontrola temperatury to dwa kluczowe wymagania w logistyce chłodniczej. Niestabilny łańcuch chłodniczy może prowadzić do utraty jakości i wysokich strat finansowych, podczas gdy rosnące koszty energii i bardziej rygorystyczne przepisy środowiskowe nakładają dodatkowe wymagania na firmy transportowe. W szczególności w odniesieniu do emisji CO₂, przewoźnicy coraz częściej poszukują rozwiązań, które łączą przyjazność dla środowiska z efektywnością ekonomiczną.
Dzięki ciągłemu podwoziu, KRONE Cool Liner oferuje szczególnie stabilne podwozie, które stanowi podstawę dla pojazdu o zrównoważonej wydajności. Zoptymalizowana izolacja nadwozia nie tylko zmniejsza bieżące koszty energii, ale także w istotny sposób przyczynia się do zrównoważonego rozwoju w logistyce.
Nowoczesna technologia czujników i inteligentne systemy sterowania zapewniają stałą temperaturę w przestrzeni ładunkowej. Oznacza to, że wyznaczona dla przewożonego produktu temperatura, pozostaje w wybranym przedziale przez cały czas transportu utrzymując łańcuch chłodniczy – jest to decydujący czynnik dla bezpieczeństwa transportu żywności.
Jednak Cool Liner nie tylko wyznacza standardy w zakresie efektywności energetycznej: jego elastyczność sprawia, że jest wszechstronnym rozwiązaniem dla różnych wymagań transportowych. Warianty modeli obejmują Cool Liner Multitemp, który umożliwia różne strefy temperaturowe, Cool Liner Doppelstock, który umożliwia załadowanie dwukrotnie większej liczby palet, a także Cool Liner Meathang, który został specjalnie zaprojektowany do transportu wiszącego mięsa.

Naczepa KRONE Cool Liner oferuje pionierskie, bezemisyjne rozwiązanie dla sektora transportu chłodniczego przy wykorzystaniu Thermo King AxlePower. W pełni elektryczny agregat chłodniczy Thermo King Advancer A-500e jest zasilany energią przez wyposażoną w generator z rekuperacją oś BPW-ePower z akumulatorem Thermo King Energ-e Pack. Energia generowana podczas hamowania i toczenia zasila akumulator zamontowany pod nadwoziem, który zapewnia chłodzenie podczas jazdy i postoju.
Główną zaletą tego systemu jest to, że agregat chłodniczy nie emituje ani CO₂ ani cząstek stałych i działa znacznie ciszej niż konwencjonalne agregaty wysokoprężne – co jest decydującą zaletą w przypadku nocnych dostaw w obszarach mieszkalnych. Ponadto rozmieszczenie zestawu akumulatorów zapewnia bardziej równomierny rozkład masy, co zmniejsza ryzyko przeładowania osi napędowej przy częściowym załadunku. Dzięki gniazdu ładowania typu 2 akumulator może być ładowany również zewnętrznie, a jednostka może być zasilana z sieci 400 V.
Wymagania dotyczące logistyki chłodniczej stale ewoluują. Oprócz zapewnienia nieprzerwanego łańcucha chłodniczego, coraz większą rolę odgrywają również kwestie wydajności i ochrony środowiska. Rozwiązania technologiczne, takie jak Cool Liner z Thermo King AxlePower pokazują, że zrównoważone podejście jest możliwe już dziś. Trend w kierunku bezemisyjnego transportu i zoptymalizowanej efektywności energetycznej będzie kontynuowany i zapewni nowy impuls dla rozwoju rynku.
(R), fot. Krone
Pomimo możliwości legalnego poruszania się w czasie świątecznego zakazu ruchu, mołdawski przewoźnik dalej już nie pojechał. […]
Pomimo spadków cen paliw w Polsce globalny rynek pozostaje wyraźnie niestabilny, a kluczowe napięcia przenoszą się […]
Europejska branża logistyczna boryka się z problemem braku kierowców, a sytuacja ta się pogarsza. Według danych […]





