24 tony śmietany jechały w święta skorodowaną cysterną! I bez świadectwa ATP!
Pomimo możliwości legalnego poruszania się w czasie świątecznego zakazu ruchu, mołdawski przewoźnik dalej już nie pojechał. […]

Rywalizacja w Dakar Classic to skomplikowana nawigacja, zadania na regularność, zmienne tempo jazdy oraz długie dojazdówki. Od załogi, a szczególnie kierowcy i pilota, wymaga to maksymalnej koncentracji i pewności w podejmowaniu decyzji.
W takich warunkach skuteczne i przewidywalne hamulce nie są tylko elementem bezpieczeństwa. Stają się narzędziem precyzyjnej kontroli nad pojazdem.


Części Textar, w które był wyposażony DAF 3300 „The Bull” w barwach Kameny, przez cały rajd działały stabilnie i niezawodnie, pozwalając załodze utrzymywać rytm jazdy zarówno na próbach sprawdzających regularność, jak i podczas pokonywania wymagających wydm czy kamienistych odcinków. – W Rajdzie Dakar Classic, gdzie każda sekunda i zmiana prędkości mają wielkie znaczenie dla pozycji na mecie, hamowanie jest jednym z kluczowych elementów jazdy. Możliwość nabrania pełnego zaufania do hamulców przekłada się bezpośrednio na wynik i komfort psychiczny załogi. Dzięki marce Textar, która dostarczyła części do naszego DAF-a, nie musieliśmy martwić się o te kwestie. Tomek korzystał z nich bez wahania zarówno w krytycznych momentach, jak i podczas spokojniejszych fragmentów trasy. Produkty Textar wytrzymały tempo, ekstremalne obciążenia i dystans ponad 7 tysięcy km. Możemy powiedzieć z dumą, ze razem dojechaliśmy do mety – stwierdziłDariusz Baśkiewicz, pilot Kamena Rally Team.
– Nasza ciężarówka miała oryginalne zawieszenie oraz układ hamulcowy. Okładziny Textar testowaliśmy wcześniej i zdecydowaliśmy, że skorzystamy z nich podczas rajdu. Dobra, sprawdzona technologia pomogła nam dotrzeć do mety na pierwszym miejscu wśród ciężarówek i w Top 10 klasyfikacji generalnej. Przez całe zawody nie mieliśmy żadnych problemów i nie musieliśmy wymieniać niczego jeśli chodzi o hamulce. Nasz team serwisowy ocenił, że okładziny spokojnie przejadą jeszcze jeden Dakar – dodał Tomasz Białkowski, kierowca Kamena Rally Team.
Co istotne, wybór hamulców Textar miał również wymiar symboliczny. Części tej marki były używane w DAF-ie 3300 „The Bull” podczas Rajdu Dakar w 1985 roku, który zakończył się wygraną tego pojazdu w kategorii ciężarówek. Powrót do sprawdzonej marki pokazuje zaufanie do rozwiązań, które od lat sprawdzają się w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. To wyraźny sygnał zarówno dla fanów sportu, jak i dla środowiska warsztatowego oraz zarządców flot: nowoczesne części Textar bazują na doświadczeniu zdobywanym w ekstremalnych rajdach.

– Hamulce to jeden z elementów ciężarówki, które – choć mało widoczne – w praktyce decydują o bezpieczeństwie i precyzji jazdy. Dziękujemy Kamena Rally Team za zaufanie i cieszymy się, że mieliśmy swój wkład w ich wspaniały sukces. Jednocześnie niezawodność i skuteczność części Textar zostały potwierdzone w wymagających okolicznościach – powiedziała Joanna Krężelok, dyrektor polskiego oddziału firmy TMD Friction Services, właściciela marki Textar.
(s), fot. Textar
Pomimo możliwości legalnego poruszania się w czasie świątecznego zakazu ruchu, mołdawski przewoźnik dalej już nie pojechał. […]
Pomimo spadków cen paliw w Polsce globalny rynek pozostaje wyraźnie niestabilny, a kluczowe napięcia przenoszą się […]
Europejska branża logistyczna boryka się z problemem braku kierowców, a sytuacja ta się pogarsza. Według danych […]





