Ciężarówki i Logistyka Ciężarówki i Logistyka
  • E-wydanie
  • Newsletter
  • Strona Główna
  • Aktualności
    • Samochody ciężarowe
      • Jazda próbna
      • Prezentacje
      • Producenci
      • Technika
    • Samochody dostawcze
      • VAN
      • Minivan
    • Naczepy
      • Ponad normatyw
    • Autobusy
      • Autobusy elektryczne
      • Autobusy wodorowe
    • Elektromobilność
      • Elektryczne ciężarówki
      • Elektryczne samochody dostawcze
    • Eksploatacja
      • Akcesoria
      • Filtry
      • Opony
    • Oleje i paliwa
      • Karty paliwowe
      • Paliwa alternatywne
    • Drogi
    • Przewoźnicy
    • Prawo
    • Bezpieczeństwo
    • Rynek
      • Analizy
      • Targi
      • Wydarzenia
    • Finanse
    • Serwis
    • Zdrowie
    • 4×4
  • Logistyka
  • Archiwum
  • Kontakt
  • Napisz do nas
  • e-Sklep
Idź do...
    Szukaj
    Home»Aktualności » Jechał bez karty w tachografie! I to w czasie wakacyjnego zakazu! To tylko część grzechów!

    Jechał bez karty w tachografie! I to w czasie wakacyjnego zakazu! To tylko część grzechów!

    3 lipca, 2026
    Aktualności, Prawo

    Kierowca i zarazem przedsiębiorca nie rejestrował swojego czasu pracy, prędkości pojazdu i przebytej drogi. Prowadził 18-tonową ciężarówkę bez karty w tachografie. Jechał w okresie wakacyjnego zakazu ruchu dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton.

    Jechał bez karty w tachografie! I to w czasie wakacyjnego zakazu! To tylko część grzechów!

    Inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy stwierdzili również naruszenia przepisów prawa w zakresie przewozu ładunku zakwalifikowanego jako odpady.

    W sobotę (27 czerwca), na jednej z dróg powiatowych w miejscowości Bieniewice (powiat warszawski zachodni), oznakowany patrol ITD zatrzymał do kontroli samochód ciężarowy.

    Powodem interwencji było przede wszystkim niezastosowanie się do znaku ograniczenia tonażowego przez kierującego 18-tonową wywrotką i niezabezpieczenie ładunku sypkiego plandeką. Oprócz znaku ograniczenia tonażowego zignorował wakacyjny, okresowy zakaz ruchu dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 t.

    Kierowcą był jednocześnie polski przedsiębiorca. Wykonywał on krajowy przewóz drogowy ładunku na potrzeby własne. Okazało się, że mężczyzna nie rejestruje swojego czasu pracy, prędkości pojazdu i przebytej drogi. W chwili zatrzymania do kontroli prowadził ciężarówkę bez karty zalogowanej w tachografie.

    Inspektorzy stwierdzili również naruszenie obowiązku terminowego pobierania danych z pamięci tachografu. Ostatni odczyt danych z urządzenia rejestrującego wykonano w połowie stycznia 2026 roku.

    W trakcie kontroli ładowni pojazdu ustalono, że przewożony ładunek w postaci urobku gleby i ziemi zmieszanej z kamieniami to odpady o kodzie 17 05 04. Tymczasem na przodzie pojazdu nie było umieszczonej białej tablicy z napisem „odpady”. Taki obowiązek wynika z przepisów w sprawie wymagań dla transportu odpadów. Poza tym kierowca i zarazem przedsiębiorca nie miał przy sobie i nie okazał do kontroli dokumentu potwierdzającego rodzaj transportowanych odpadów. W tym przypadku przewóz odpadów nie był zgłoszony do rejestru systemu teleinformatycznego BDO (Baza Danych o Odpadach), który służy do monitorowania gospodarki odpadami.

    Kontrola zakończyła się dla kierowcy i zarazem przedsiębiorcy zatrzymaniem prawa jazdy na najbliższe trzy miesiące za nierejestrowanie aktywności, prędkości pojazdu i przebytej drogi na karcie do tachografu. Natomiast za niezastosowanie się do znaku zakazu tonażowego oraz niezabezpieczenie ładunku sypkiego plandeką nałożono na niego dwa mandaty. To nie wszystkie konsekwencje, jakie grożą przedsiębiorcy. Za wykryte podczas kontroli naruszenia ustawy o transporcie drogowym będzie prowadzone postępowanie administracyjne.

    (s), fot. WITD w Radomiu

    banner cil ekiosk 2yH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==
    • Renault: Master coraz lepszy!

      Renault: Master coraz lepszy!

      Od początku 2026 roku Renault Master umacnia swoją pozycję lidera w rankingu sprzedaży dużych furgonów na […]

      Czytaj więcej… Renault: Master coraz lepszy!Kontynuuj

    • IVECO – włoskie DNA, nowy duch!

      IVECO – włoskie DNA, nowy duch!

      Podczas IVECO Experience 2026, IVECO przedstawiło odnowioną wizję i ambicję marki, wyznaczając kierunek rozwoju jako partnera […]

      Czytaj więcej… IVECO – włoskie DNA, nowy duch!Kontynuuj

    • Oszczędność paliwa i osiągi silnika mają kluczowe znaczenie w niepewnych czasach...

      Oszczędność paliwa i osiągi silnika mają kluczowe znaczenie w niepewnych czasach…

      Wchodząc w rok 2026 z oczekiwaniem stosunkowo stabilnych kosztów, europejscy operatorzy logistyczni stoją zamiast tego w […]

      Czytaj więcej… Oszczędność paliwa i osiągi silnika mają kluczowe znaczenie w niepewnych czasach…Kontynuuj

    Tagi : Inspekcja Transportu Drogowego, kontrole pojazdów dostawczych
    Udostępnij :
    • Facebook
    • Twitter
    • Google+
    • Pinterest
    • Email

    Zostaw odpowiedź

    Captcha Kliknij na obraz aby zaktualizować captcha .
    Kliknij tutaj, aby anulować odpowiadanie.

    Aktualne wydanie

    Ciężarówki i Logistyka – mak - czerwiec 2026

    Partnerzy

    Na skróty

    Redakcja
    Napisz do nas
    Reklama
    Polityka prywatności
    Regulamin
    Mapa strony

    Ceny paliw

    Pb98
    6,88
    Pb95
    6,27
    ON
    7,83
    LPG
    2,79
    CNG
    3,40

    KURSY WALUT

    EUR/PLN
    4,26
    USD/PLN
    3,67
    CHF/PLN
    4,53
    GPB/PLN
    4,99
    NOK/PLN
    0,36
    © 2020 copyright ESER MEDIA, wszelkie prawa zastrzeżone
    Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.