Nowoczesne technologie na rynku transportowym. Klucz do efektywności i wzrostu w 2025 Roku
Wielu przedsiębiorców patrzy na 2025 r. z nadzieją na poprawę sytuacji gospodarczej. Nieco optymizmu płynie z […]
IVECO zamiast Nikoli – elektryczne pojazdy ciężarowe BEV i na ogniwa paliwowe pod włoska marką
Firma IVECO ogłosiła, że będzie produkować i sprzedawać pod własną marką elektryczne pojazdy ciężarowe zasilane z akumulatorów oraz ogniw paliwowych. Jest to konsekwencja zakomunikowanego przez Iveco Group w czerwcu przejęcia w pełni i na wyłączność niemieckiej spółki powstałej z byłego joint-venture Nikola Iveco Europe.
Samochody ciężarowe IVECO zasilane z akumulatorów (HD BEV) i ogniw paliwowych (HD FCEV) są wyposażone w elektryczny układ napędowy, którego współprojektantem i producentem jest FPT Industrial, siostrzana marka IVECO w ramach Iveco Group, specjalizująca się w zespołach napędowych, akumulatory firmy Proterra oraz technologię ogniw paliwowych i kluczowe podzespoły Bosch.
Pojazdy zostały zaprojektowane od podstaw jako elektryczne, z wykorzystaniem ciężarowej platformy IVECO S-Way, której modułową konstrukcję zaadaptowano specjalnie na potrzeby zasilania z ogniw paliwowych lub akumulatorów.
IVECO HD BEV ma zasięg do 500 km. Łączna pojemność 9 akumulatorów wynosi 738 kWh i można je ładować z mocą do 350 kW. Takie źródło energii pozwala na realizowanie przewozów między centrami logistycznymi, w szerokim zakresie zastosowań regionalnych. Na dłuższych trasach zapas energii można uzupełnić na przykład podczas obowiązkowych postojów dla kierowców. Pierwszym modelem, który na rynek europejski trafi w ostatnim kwartale 2023 r., będzie ciągnik siodłowy w konfiguracji 4×2.
IVECO HD FCEV ma zasięg do 800 km. Dzięki szybkiemu tankowaniu wodoru, trwającemu niespełna 20 minut, samochód doskonale sprawdza się w ciężkim transporcie komercyjnym na dalekich trasach. W zbiornikach pojazdu mieści się 70 kg użytecznego wodoru pod ciśnieniem 700 barów. Ciężarowy FCEV porównaniu z wersją czysto elektryczną ma większy zasięg, dzięki czemu zmieni reguły gry pod względem zerowej emisji lokalnej w transporcie długodystansowym.
Pierwsze egzemplarze IVECO HD FCEV zostaną dostarczone klientom we Francji, Szwajcarii i Niemczech pod koniec 2023 r. — zgodnie z założeniami europejskiego projektu H2Haul współfinansowanego przez Clean Hydrogen Partnership i mającego na celu przyspieszenie wdrażania rozwiązań wodorowych w branży transportowej oraz umożliwienie masowej eksploatacji samochodów ciężarowych zasilanych ogniwami paliwowymi w najbliższych latach.
Obydwa pojazdy są produkowane w należących do Iveco Group wielomarkowych zakładach w Ulm w Niemczech. Pojazdy będą sprzedawane i serwisowane w rozległej sieci dealerskiej IVECO, liczącej 254 punkty w całej Europie.
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE POJAZDÓW
| PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE POJAZDÓW IVECO HD BEV | IVECO HD FCEV |
| • Zasięg do 500 km | • Zasięg do 800 km |
| • Czas ładowania (do 80%) 90 min przy 350 W | • Tankowanie paliwa ok. 20 min |
| • Dopuszczalna masa całkowita zestawu do 44 t | • 70 kg użytecznego H2, w zbiornikach pod ciśnieniem 700 barów |
| • e-Axle — moc ciągła 480 kW/645 KM | • 400 kW mocy ciągłej; 1800 Nm momentu obrotowego |
| • Łączna pojemność akumulatorów (9 szt.) 738 kWh | • Ładowność do 24,7 t (DMC 44 t) |
| IVECO HD BEV Zasięg do 500 km | IVECO HD FCEV • Zasięg do 800 km |
| • Czas ładowania (do 80%) 90 min przy 350 W | • Tankowanie paliwa (wodór) ok. 20 min |
| • Dopuszczalna masa całkowita zestawu do 44 t | • 70 kg użytecznego H2, w zbiornikach pod ciśnieniem 700 barów |
| • e-Axle — moc ciągła 480 kW/645 KM | • 400 kW mocy ciągłej; 1800 Nm momentu obrotowego |
| • Łączna pojemność akumulatorów (9 szt.) 738 kWh | • Ładowność do 24,7 t (DMC 44 t) |
(s). fot. IVECO
Nocne kontrole nienormatywnych. Niechlubni „rekordziści” wożą kontenery i szamba
Znacznie przeładowane „stonogi” z kontenerami i zespół pojazdów przewożący szamba betonowe zatrzymała kujawsko-pomorska ITD. Inspektorzy wstrzymali […]
IVECO na Tour d’Europe: biometan na czele transformacji energetycznej
IVECO S-Way zdobywa prestiżową nagrodę Red Dot Award 2024 w kategorii Product Design
Udostępnij :
