Inspektorzy ITD mieli dobre oko! Drewna było dużo za dużo…
W miejscowości Pilzno, na drodze krajowej nr 73, podkarpaccy inspektorzy transportu drogowego (ITD) zatrzymali samochód ciężarowy […]
IVECO Defence Vehicles: 3000 pojazdów wielozadaniowych dla szwedzkich sił zbrojnych
IDV (Iveco Defence Vehicles) podpisało umowę ramową ze Szwedzką Administracją ds. Materiałów Obronnych (FMV) na dostawę do 3000 lekkich pojazdów dla szwedzkich sił zbrojnych. Początkowe zamówienie obejmie 400 pojazdów.
IVECO Defence Vehicles podpisała umowę ramową (FWA) na dostawę do 3000 lekkich pojazdów wielozadaniowych LMPV typu MUV 4×4 (Military Utility Vehicle) dla szwedzkich sił zbrojnych. Umowa ramowa obejmuje cztery lata od 2023 do 2027 roku z opcją przedłużenia umowy o dodatkowe pięć lat.
MUV 4×4, wybrany pojazd uznany za spełniający wymagania LMPV, jest dostępny w 12 różnych wariantach, w tym pojazdach do transportu żołnierzy, pojazdach w wariancie medycznym, pojazdach komunikacyjnych, pojazdach logistycznych i pojazdach do transportu psów. 12 różnych wersji LMPV można łatwo umieścić na platformie MUV, wszechstronnej i modułowej rodzinie pojazdów z kilkoma kombinacjami pod względem DMC, podwozia, kabiny, silnika i układu napędowego. Oferowane przez IDV pojazdy będą gwarantować wysoką mobilność, kompatybilność z paliwami wojskowymi, adaptację do różnych stref klimatycznych oraz najwyższe parametry EMC.
MUV to specjalnie skonstruowany pojazd wojskowy, opracowany jako naturalny następca konia roboczego IDV, M40E15-WM, zgodny ze standardami wojskowymi i NATO, który znacząco korzysta również z ważnych synergii z silnie uprzemysłowionymi komponentami. Wytrzymały i wysoce mobilny MUV został zaprojektowany, aby sprostać szerokiemu spektrum wymagań operacyjnych użytkowników wojskowych.
Przy DMC do 7 ton pojazd jest zaprojektowany tak, aby oferować maksymalną ładowność 4 ton. Silnik został specjalnie zaprojektowany do pracy w wymagających środowiskach, w tym w ekstremalnych temperaturach w zakresie od -32°C do +49°C, a także może pracować z paliwami NATO. Mobilność dodatkowo zwiększa stały napęd 4×4 z centralnym/przednim/tylnym mechanizmem różnicowym z blokadą i skrzynią rozdzielczą wyposażoną w WOM, a także niezależny układ przedniego zawieszenia z drążkiem skrętnym, który zapewnia zrównoważoną mobilność terenową, prowadzenie i niezawodność. Poprzez maksymalizację podobieństwa komponentów i produkcji w całej rodzinie MUV, zmniejsza się ślad logistyczny, a jednocześnie poprawia się elastyczność poprzez wprowadzenie modułowych nadbudów w celu zwiększenia przydatności MUV w różnych scenariuszach operacyjnych.
Aby odpowiedzieć na zestaw konkretnych wymagań technicznych dla projektu LMPV, firma IDV zaprojektowała rozwiązania celowe i adaptacje pojazdów. Te wymagania dotyczące dostosowywania obejmują ulepszenie wydajności EMC zarówno w odniesieniu do pojazdu, jak i zabudowy, a tym samym osiągnięcie pełnego wojskowego poziomu zgodności, predyspozycje w kabinie do integracji sprzętu komunikacyjnego i wojskowego, a także dostosowane zabudowy do różnych ról i zastosowań, w tym możliwość transportu wariantu Medical 2 w samolocie C-130 przy jednoczesnym zapewnieniu funkcjonalności systemów medycznych i sprzętu do intensywnej terapii podczas lotu.
Wsparcie wymagane dla projektu LMPV obejmuje ustanowienie lokalnego śladu w nadchodzącej perspektywie krótkoterminowej, zapewniając w ten sposób szwedzkim siłom zbrojnym wymaganą gotowość w okresie użytkowania MUV. W związku z tym, z myślą o FWA LMPV, podpisywana jest również dedykowana umowa Customer Logistic Support (CLS) FWA, która obejmie niezawodność i dyspozycyjność floty serwisowej nawet przez 12 lat.
IVECO Defence Vehicles ma bogate doświadczenie w opracowywaniu pojazdów wojskowych, aby sprostać obecnym i przyszłym globalnym wymaganiom operacyjnym. W ostatnich latach firma zidentyfikowała zapotrzebowanie na lekki pojazd, specjalnie zaprojektowany do pełnienia różnych ról w scenariuszach operacyjnych o niskiej intensywności, takich jak: wsparcie logistyczne, operacje i szkolenia na lądzie, pomoc humanitarna, misje bezpieczeństwa wewnętrznego dla ONZ, UE i NATO oraz zdolne do zaspokojenia potrzeb wojskowych sił spoza NATO.
W odpowiedzi na te wymagania firma opracowała nową generację pojazdów niezabezpieczonych i słabo chronionych. MUV czerpie z bogatego doświadczenia firmy w sektorze pojazdów lekkich, uwydatnionego niezwykłym sukcesem komercyjnym swojego poprzednika, wspomnianego wyżej M40E15-WM, którego zamówiono ponad 18.000 egzemplarzy na całym świecie w ciągu ostatnich 30 lat. Do tej pory MUV jest używany w takich krajach jak Hiszpania, Czechy, Austria, Polska, Malezja i Tajwan.
(s), fot. IVECO Defence Vehicles
Spedycja Polska – SPEDCONT odebrała pierwszy elektryczny ciągnik siodłowy Renault Trucks T E-Tech z układem napędowym 6×2
Pierwszy, 3-osiowy elektryczny ciągnik siodłowy Renault Trucks T E-Tech, wyposażony w najnowsze systemy bezpieczeństwa został dostarczony […]
Z drogi na tory – Girteka o rozwiązaniach intermodalnych w łańcuchach dostaw ładunków wrażliwych
Transport kolejowy uznawany jest za niezawodną gałąź transportu, choć w ostatnich latach wyparły go bardziej elastyczne […]
Udostępnij :
