IVECO: 700-tysięczny Daily z Valladolid
Fabryka IVECO w Valladolid, w której powstają zarówno podwozia Daily do zabudowy, jak i kabiny do ciężkich IVECO S-WAY, przekroczyła próg 700.000 wyprodukowanych egzemplarzy Daily. Okazja do świętowania jest podwójna, ponieważ produkcję tego flagowego przedstawiciela marki w segmencie lekkich pojazdów użytkowych uruchomiono w Valladolid dokładnie 30 lat temu.
W styczniu taśmę montażową w Valladolid opuścił 700-tysięczny egzemplarz IVECO Daily, po 30 latach od uruchomienia tam produkcji tego modelu. Wydarzenie jest potwierdzeniem jakości i efektywności fabryki, która ciągle ewoluuje i jest obecnie stawiana za krajowy wzór zakładu na miarę Przemysłu 4.0.
Jose Manuel Jaquotot, dyrektor zakładów IVECO w Valladolid, powiedział: – Pierwszy Daily zjechał z tutejszej linii produkcyjnej 11 marca 1992 r. Czuliśmy wtedy zapał, jaki towarzyszy rozpoczynaniu nowego życiowego projektu. Po 30 latach starań, entuzjazmu i ciężkiej pracy kontynuujemy sukces Daily jako produktu oraz fabryki IVECO w Valladolid jako udanego przedsięwzięcia przemysłowego, które zapewnia stabilność i dobrą jakość życia wielu rodzinom w naszym mieście. Jeszcze przed rocznicą tego wydarzenia, w styczniu, przekroczyliśmy próg 700 000 Daily wyprodukowanych w Valladolid. Pamiętając o naszych poprzednikach, będziemy kontynuować pracę z myślą o kolejnych 30 latach sukcesów fabryki w Valladolid oraz IVECO Daily w Hiszpanii i Europie.
Ponad 60 lat innowacji
Fabryka w Valladolid, wybudowana w 1955 r., została zakupiona przez IVECO 13 września 1990 r. Wcześniej była własnością takich firm, jak FADA, SAVA i na koniec Pegaso. Wkrótce potem ruszyła w niej produkcja Daily. Obecnie codziennie powstaje tam 140 sztuk Daily (modelu, który ma ponad 6000 fabrycznych wariantów) i 150 kabin do IVECO S-WAY.
Pierwszy IVECO Daily zjechał z taśmy w Valladolid w 1992 roku.
Fabryka zatrudnia około 1100 osób i jest uznawana za jeden z czołowych zakładów motoryzacyjnych w regionie Kastylia i León. Gdy w 2017 r. obchodziła jubileusz 60-lecia, zapowiadała innowacje, które uczyniły ją globalnym wzorcem Przemysłu 4.0. Polityka ustawicznego doskonalenia pozwala podnosić efektywność, jakość i zdolności adaptacyjne, przy jednoczesnym promowaniu innowacyjności wśród załogi.
Od 1992 r., kiedy w Valladolid wyprodukowano pierwsze IVECO Daily, zakład nieustannie się rozwija. – Innowacje i cyfrowa transformacja są naszymi siłami napędowymi. Budujemy pozycję lidera Przemysłu 4.0 oraz konkurencyjnej fabryki, nie tylko w Grupie IVECO, ale w całym ważnym uprzemysłowionym regionie Kastylii i León – mówi José Manuel Jaquotot.
W 2019 r. fabryka osiągnęła najwyższy, „złoty” poziom przemysłowej innowacyjności w programie World Class Manufacturing. Stosowna nagroda została przyznana w uznaniu znaczących postępów pod względem jakości, ochrony środowiska, bezpieczeństwa oraz innowacyjności procesów produkcyjnych.
Sześć generacji doskonalenia…
Przez ponad 40 lat rozwoju i sukcesów model Daily wypracował sobie renomę preferowanego pojazdu w segmencie lekkiego transportu. Ponad 3 miliony Daily wyprodukowanych na trzech kontynentach i przemierzających drogi 110 krajów potwierdza popularność tej linii modelowej oraz jej wyjątkową zdolność do błyskawicznej adaptacji do specyficznych potrzeb klientów na całym świecie.
Przez sześć generacji Daily utrzymał zwycięską formułę i wciąż wyróżnia się niezawodnością, efektywnością i wszechstronnością, dzięki którym jest uznawany za wzór. Jednocześnie model ciągle się zmienia i jest unowocześniany, aby jak najlepiej zaspokajać wymagania klientów. Od premiery rynkowej w 1978 r. rodzina Daily konsekwentnie oferuje przełomowe innowacje, które zmieniają branżę.
W modelu Daily firma IVECO wprowadza pionierskie rozwiązania w zakresie najefektywniejszych i przyjaznych dla środowiska technologii, które coraz bardziej liczą się w sektorze transportowym. Dzisiaj IVECO jest liderem napędów zasilanych gazem ziemnym, czego potwierdzeniem jest Daily w wersji CNG. – Daily adaptuje się do potrzeb naszych klientów. Już w ubiegłym roku wprowadziliśmy model 2022, za który przyznano nam nagrodę „Lekkiego Pojazdu Użytkowego 2022” w Hiszpanii — podsumowuje Jaquotot.
(s)
Fot. IVECO
- Girteka: Jak umiejętności kierowców wpływają na zmniejszenie śladu węglowego
Istnieje wiele sposobów na zmniejszenie naszego śladu węglowego, szczególnie w transporcie. Wszyscy mamy świadomość, że sektor logistyczny musi podjąć konkretne decyzje i działania w celu zapewnienia długotrwałego i efektywnego ograniczenia emisji CO2. To jeden z […] - PRAWO: Czy można anulować mandaty za wjazd do londyńskiej strefy LEZ i jak to zrobić?
Nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych może kosztować przejazd przez Londyn przewoźników, którzy zignorują przepisy dotyczące strefy LEZ. Low Emission Zone, czyli londyńska strefa niskich emisji, obejmuje niemal całe miasto, a kary za jej bezprawne przekroczenie bywają […] - Apollo Tyres: Schwarzmüller wybiera opony EnduRace i EnduTrax jako oryginalne wyposażenie naczep
Schwarzmüller, jeden z czołowych europejskich producentów naczep, wybrał opony EnduRace RT, EnduRace RT2 i EnduTrax MAHD firmy Apollo Tyres jako oryginalne wyposażenie (OE) swoich naczep, co oznacza pierwszą umowę OE producenta opon w europejskim sektorze […] - OnTurtle: Podwaja obecność w Polsce dzięki 7 nowym obszarom usługowym
Firma weszła do Polski w 2020 roku i dziś ma już 14 punktów obsługi, strategicznie rozmieszczonych w północno-zachodniej części kraju. Nowo dodane punkty oferują olej napędowy A i AdBlue, a także usługi dla kierowcy zawodowego […]