IVECO: 1064 ciężarówki S-WAY zasilane gazem będą realizować w Europie dostawy dla Amazona

IVECO, pionier w zakresie komercjalizacji i produkcji pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi, poinformowało o ważnym kroku w rozwoju jej współpracy z firmą Amazon. Amazon odebrał już pierwszą partię 216 pojazdów IVECO S-WAY CNG (sprężony gaz ziemny), które będą eksploatowane przez jego partnerów w Europie. Dostawy kolejnych 848 pojazdów rozpoczną się w połowie 2022 r. Zamówienie dotyczy łącznie 1064 samochodów ciężarowych.

Wszystkie pojazdy są napędzane najnowocześniejszymi silnikami FPT Industrial Cursor 13 zasilanymi gazem ziemnym i wyposażone w największe dostepne zbiorniki CNG o pojemności 1052 litrów. Szacowany zasięg takiej ciężarówki wynosi aż 620 kilometrów na jednym tankowaniu. Pojazdy z drugiej partii, 848 sztuk zamówionych z dostawą w 2022 r., będą wyposażone również w IVECO Driver Pal, czyli przełomowego cyfrowego asystenta kierowcy z funkcjami Alexa firmy Amazon.

IVECO Driver Pal, obejmujący usługi MYIVECO i MYCOMMUNITY, umożliwia kierowcy przeniesienie świata cyfrowego na pokład oraz interakcję z pojazdem, a także ze społecznością kierowców. Wszystko to jest możliwe, dzięki poleceniom głosowym wydawanym za pośrednictwem rozwiązania Alexa firmy Amazon, które zapewnia wygodną, bezpieczniejszą i bezstresową jazdę.

– Jesteśmy pionierem gazowych technologii w pojazdach IVECO, opracowując od 25 lat rozwiązania umożliwiające operatorom znaczne ograniczenie emisji – mówi Gerrit Marx, desygnowany na stanowisko Chief Executive Officer Grupy IVECO. – Współpraca z globalnymi liderami, takimi jak Amazon, jest świadectwem potencjału naszych innowacyjnych produktów oraz wpisuje się w nasze niestrudzone dążenie do dekarbonizacji transportu do 2050 r. Grupa IVECO będzie nadal prekursorem we wprowadzaniu silników spalinowych zasilanych paliwami odnawialnymi, które są jedynym realnym i już dziś dostępnym w dużej skali rozwiązaniem pozwalającym ograniczyć emisję. Przypomnijmy, że w samochodzie ciężarowym zasilanym sprężonym biometanem, bilans emisji CO2 w całym cyklu od wyprodukowania paliwa do jego spalenia może być korzystniejszy nawet o 95%, co przyczynia się do dekarbonizacji branży.

(s)
Fot. IVECO