ID Logistics: Wyzwania i szanse dla sektora logistycznego w 2025 roku

17 stycznia, 2025

Rok 2025 zapowiada się dla branży logistycznej jako okres wyzwań, ale i szans. Umiarkowany optymizm wśród polskich przedsiębiorców potwierdzają grudniowe dane z Miesięcznego Indeksu Koniunktury Polskiego Instytutu Ekonomicznego, które wskazują na przewagę nastrojów pozytywnych. Choć sektor zmaga się z rosnącymi kosztami i niedoborem pracowników, rozwój centrów fulfillment oraz transgranicznej logistyki e-commerce stwarza nowe możliwości. Kluczowe będzie utrzymanie równowagi między efektywnością a elastycznością oraz inwestowanie w innowacyjne technologie.

ID Logistics: Wyzwania i szanse dla sektora logistycznego w 2025 roku

W branży logistycznej w 2025 roku możemy spodziewać się umiarkowanego wzrostu aktywności, choć branża nadal zmagać się będzie z wyzwaniami z poprzedniego roku, takimi jak presja cenowa i rosnące koszty operacyjne. By sprostać oczekiwaniom klientów i jednocześnie zachować rentowność w trudnym otoczeniu rynkowym firmy logistyczne będą musiały szukać nowych sposobów na zwiększenie efektywności.

Kluczowe znaczenie będzie miało wykorzystanie innowacji, optymalizacja zasobów i podejście skoncentrowane na klientach. – W 2025 roku spodziewamy się kontynuacji wyzwań, z jakimi nasz sektor mierzył się w ubiegłym roku. Oczekujemy jednak umiarkowanego wzrostu, mimo utrzymującej się silnej presji na ceny i marże, w wyniku rosnących kosztów operacyjnych związanych z inflacją i wynagrodzeniami. Kluczowa będzie elastyczność wdrażanych rozwiązań, która pozwoli zachować efektywność w zmieniającym się otoczeniu biznesowym. Plany ID Logistics na 2025 rok koncentrują się na utrzymaniu ścisłej współpracy z klientami oraz oferowaniu im elastycznych i innowacyjnych rozwiązań. Dzięki temu zamierzamy utrzymać tempo wzrostu z 2024 roku, które zawdzięczamy m.in. integracji ze Spedimexem oraz nowym projektom – podsumowuje Yann Belgy, dyrektor zarządzający ID Logistics Polska.

Wyzwania 2025 roku

Branża logistyczna w 2025 roku stoi przed wyzwaniami, które mogą znacząco wpłynąć na jej rozwój. Według listopadowych danych Polskiego Instytutu Ekonomicznego, przedsiębiorcy z sektora TSL jako kluczowe bariery wskazują rosnące koszty pracownicze (71%), niepewność gospodarczą (59%), wysokie ceny energii (52%) i niedobór pracowników (48%).

Dodatkowym problemem jest możliwy powrót części ukraińskich pracowników, co wymusza inwestycje w automatyzację i technologie zwiększające efektywność. W tle pozostają także wyzwania z 2024 roku, takie jak opóźnienia w płatnościach i spowolnienie gospodarcze w Niemczech – kluczowym partnerze handlowym Polski. – Polska posiada ogromny potencjał, by stać się kluczowym hubem logistycznym w Europie, dzięki swojej strategicznej lokalizacji oraz konkurencyjnym kosztom. Rozwój centrów fulfillment, zwłaszcza w zachodnich i południowych częściach kraju, umożliwi obsługę dostaw na poziomie całej Europy. Takie inwestycje mogą przyciągnąć globalnych liderów rynku i przyspieszyć rozwój transgranicznej logistyki e-commerce, stając się głównym motorem napędowym przyszłego rozwoju branży – tłumaczy Yann Belgy.

Yann Belgy, dyrektor zarządzający ID Logistics Polska: - Polska posiada ogromny potencjał, by stać się kluczowym hubem logistycznym w Europie, dzięki swojej strategicznej lokalizacji oraz konkurencyjnym kosztom. — Yann Belgy, dyrektor zarządzający ID Logistics Polska: – *Polska posiada ogromny potencjał, by stać się kluczowym hubem logistycznym w Europie, dzięki swojej strategicznej lokalizacji oraz konkurencyjnym kosztom.*

Nowoczesne technologie w logistyce

Nowoczesne technologie i innowacyjne rozwiązania staną się kluczowymi czynnikami, które będą napędzać rozwój branży logistycznej w Polsce. Według raportu ID Logistics „Czy AI wspiera logistykę kontraktową w Polsce?” wzrost znaczenia innowacyjności w swojej branży dostrzega aż 53% przedstawicieli firm FMCG, retail, e-commerce oraz fashion&beauty, specjalizujących się w obszarze logistyki kontraktowej. Kluczową barierą są dla nich jednak koszty takich wdrożeń (takiego zdania jest 58% pytanych).

W obliczu rosnącej konkurencji oraz zmieniających się warunków rynkowych, sektora TSL nie stać jednak na stagnację – inwestycje w automatyzację i technologie, które poprawią efektywność operacyjną, będą niezbędne do utrzymania konkurencyjności.

Zamiast tradycyjnych, ciężkich systemów, coraz większą rolę będą odgrywać elastyczne technologie, które łatwiej dostosowują się do dynamicznych wymagań rynku. W szczególności, roboty AMR (Automated Mobile Robots) i AGV (Automated Guided Vehicles) będą kluczowymi narzędziami w automatyzacji magazynów, oferując mobilność i zdolność do pracy w różnych środowiskach. Dodatkowo, integracja sztucznej inteligencji (AI) z procesami logistycznymi stanie się fundamentem poprawy efektywności. AI wspomoże prognozowanie popytu, optymalizację tras dostaw oraz zarządzanie operacjami w czasie rzeczywistym, co pozwoli na lepszą adaptację do zmieniających się warunków rynkowych i zapewni oszczędności w długoterminowej perspektywie.

ID Logistics rozwija usługi i stabilizuje operacje

W 2025 roku ID Logistics planuje skoncentrować się na stabilizacji dotychczasowych operacji oraz dalszym rozwoju w wybranych sektorach. Aktualnie firma finalizuje kilka projektów z obecnymi lub nowymi klientami, które wkrótce doprowadzą do uruchomienia nowych lokalizacji, zwłaszcza w branżach takich, jak Fashion, Retail, FMCG, kosmetyki i e-commerce.

W odpowiedzi na rosnące wymagania rynku, firma zamierza także rozwijać swoje usługi transportowe, w tym przewozy FTL, dystrybucję oraz rozwiązania 4PL. Inwestycje te mają na celu zarówno utrzymanie dotychczasowej dynamiki wzrostu, jak i wzmocnienie elastyczności oraz efektywności operacyjnej, co pozwoli firmie dostosować się do zmieniającego się otoczenia biznesowego.

(s)
Fot. ID Logistics