Ciężarówki i Logistyka Ciężarówki i Logistyka
  • E-wydanie
  • Newsletter
  • Strona Główna
  • Aktualności
    • Samochody ciężarowe
      • Jazda próbna
      • Prezentacje
      • Producenci
      • Technika
    • Samochody dostawcze
      • VAN
      • Minivan
    • Naczepy
      • Ponad normatyw
    • Autobusy
      • Autobusy elektryczne
      • Autobusy wodorowe
    • Elektromobilność
      • Elektryczne ciężarówki
      • Elektryczne samochody dostawcze
    • Eksploatacja
      • Akcesoria
      • Filtry
      • Opony
    • Oleje i paliwa
      • Karty paliwowe
      • Paliwa alternatywne
    • Drogi
    • Przewoźnicy
    • Prawo
    • Bezpieczeństwo
    • Rynek
      • Analizy
      • Targi
      • Wydarzenia
    • Finanse
    • Serwis
    • Zdrowie
    • 4×4
  • Logistyka
  • Archiwum
  • Kontakt
  • Napisz do nas
  • e-Sklep
Idź do...
    Szukaj
    Home»Aktualności » Hendrickson zaprezentuje system ULTIMAAX na targach IAA Transportation 2026

    Hendrickson zaprezentuje system ULTIMAAX na targach IAA Transportation 2026

    11 września, 2026
    Aktualności, Samochody ciężarowe, Technika

    Firma Hendrickson świętuje 100-lecie istnienia opatentowanej konstrukcji zawieszenia typu „walking beam” (z wahaczami wzdłużnymi) i zaprezentuje system ULTIMAAX na targach IAA Transportation 2026 – w hali 26 (stoisko B51) oraz na stoiskach zewnętrznych H63 i K65.

    truckslog Hendrickson 100IAA 01

    Hendrickson, światowy lider w dziedzinie technologii zawieszeń i rozwiązań poprawiających właściwości jezdne pojazdów użytkowych, uczci na targach IAA Transportation 2026 setną rocznicę wprowadzenia swojego opatentowanego zawieszenia typu „walking beam”.

    Firma pokaże, jak stuletnie doświadczenie w dziedzinie zawieszeń do pojazdów specjalistycznych nadal kształtuje osiągi nowoczesnych pojazdów użytkowych, dzięki takim rozwiązaniom jak ULTIMAAX – zaawansowany system zawieszenia tylnej osi napędowej z elementami gumowymi, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu trwałości, wysokiego komfortu jazdy i optymalizacji masy w nowoczesnych flotach pojazdów specjalistycznych.

    Przez 100 lat technologia zawieszeń Hendrickson typu „walking beam” pomagała użytkownikom radzić sobie z najtrudniejszymi zadaniami – od projektów budowlanych i infrastrukturalnych po transport betonu i ładunków ponadnormatywnych. Podczas targów IAA odwiedzający będą mogli zobaczyć, jak to dziedzictwo niezawodności ewoluuje, odpowiadając na współczesne zapotrzebowanie na efektywność, wydajność i komfort kierowcy.

    Zawieszenie ULTIMAAX 26T stosowane w ciężarówkach MAN.
    Zawieszenie ULTIMAAX 26T stosowane w ciężarówkach MAN.

    Podczas targów Hendrickson zaprezentuje szeroką gamę technologii obejmujących zawieszenia, osie pomocnicze i komponenty przeznaczone do wymagających zastosowań w pojazdach specjalistycznych i użytkowych. Wśród prezentowanych rozwiązań znajdują się:

    • Rodzina ULTIMAAX: modele ULTIMAAX 26T i ULTIMAAX 21T, kontynuujące tradycję zawieszeń typu „walking beam” (z wahaczami wzdłużnymi) firmy Hendrickson i łączące trwałość, komfort jazdy oraz niską masę własną, co jest kluczowe w pojazdach do zadań specjalnych.
    • Osie dodatkowe: MLA3 i COMPOSILITE EXS, wspierające konfigurację pojazdów i spełnianie wymogów dotyczących ładowności w różnych zastosowaniach transportowych.
    • Lokalna dostępność komponentów: resory stalowe i kompozytowe, śruby typu U oraz stabilizatory, wspierające klientów firmy Hendrickson z sektora pojazdów użytkowych.

    Obecność firmy Hendrickson na targach IAA – oparta na filozofii „Reliable by Design” (niezawodność wpisana w konstrukcję) – łączy stuletnią historię innowacji w dziedzinie zawieszeń typu „walking beam” z priorytetami kształtującymi współczesny rynek pojazdów użytkowych. – Świętując stulecie innowacji w zakresie zawieszeń typu „walking beam”, z dumą rozszerzamy współpracę z firmą MAN i udostępniamy zawieszenie ULTIMAAX 21T użytkownikom pojazdów specjalistycznych w całej Europie – mówi Helfried Jelinek, wiceprezes i dyrektor generalny na Europę w firmie Hendrickson. – To kamień milowy, który łączy stuletnie doświadczenie firmy Hendrickson w dziedzinie zawieszeń z zaangażowaniem MAN w dostarczanie wysokowydajnych pojazdów specjalistycznych, oferując klientom sprawdzone rozwiązanie zaprojektowane z myślą o trwałości, komforcie jazdy i efektywności.

    Perspektywa firmy MAN dodatkowo potwierdza słuszność koncentracji Hendricksona na rozwiązaniach ULTIMAAX w segmencie pojazdów specjalistycznych. – W MAN dążymy do dostarczania odpowiednich rozwiązań dla klientów korzystających z pojazdów specjalistycznych. Dzięki technologii ULTIMAAX firmy Hendrickson oferujemy zawieszenie, które łączy niezawodność i niską masę z wyraźną poprawą komfortu jazdy – dodaje Friedrich Baumann, członek zarządu ds. sprzedaży i rozwiązań dla klientów w MAN Truck & Bus.

    Oprócz głównej ekspozycji, na stoiskach zewnętrznych firmy Hendrickson zaprezentowane zostaną pojazdy marki MAN – wywrotki i betonomieszarki wyposażone w system ULTIMAAX, co pozwoli zobaczyć zastosowanie rozwiązań firmy w praktyce. Prezentacje te dają producentom OEM, flotom, inżynierom i osobom odpowiedzialnym za specyfikację pojazdów jasny obraz tego, jak niezawodne zawieszenia i komponenty Hendricksona mogą wesprzeć realizację kolejnych projektów pojazdów specjalistycznych.

    Hendrickson, spółka należąca do grupy Boler, jest wiodącym światowym producentem i dostawcą zawieszeń mechanicznych, elastomerowych i pneumatycznych do pojazdów średniej i dużej ładowności; zintegrowanych i niezintegrowanych układów osi i hamulców; systemów kontroli ciśnienia w oponach; układów dodatkowych osi podnoszonych; resorów parabolicznych i wielopiórowych; stabilizatorów; odbojników oraz innych podzespołów dla światowego sektora transportu. Firma Hendrickson, z siedzibą w Woodridge (stan Illinois, USA), obsługuje branżę transportową od ponad 100 lat.

    (s), fot. Hendrickson

    • MAN TGM 4x4: Specjalista od gaszenia pożarów lasów

      MAN TGM 4×4: Specjalista od gaszenia pożarów lasów

      Coraz częstsze lata z rekordowymi upałami i wielotygodniowymi okresami suszy sprawiają, że pożary lasów i nieużytków […]

      Czytaj więcej… MAN TGM 4×4: Specjalista od gaszenia pożarów lasówKontynuuj

    • Dlaczego dane z naczepy zyskują na znaczeniu w zarządzaniu flotą?

      Dlaczego dane z naczepy zyskują na znaczeniu w zarządzaniu flotą?

      Przez lata telematyka w transporcie kojarzyła się przede wszystkim z lokalizacją pojazdu, czasem pracy kierowcy i […]

      Czytaj więcej… Dlaczego dane z naczepy zyskują na znaczeniu w zarządzaniu flotą?Kontynuuj

    • Nowy serwis Scania w Sieradzu już otwarty!

      Nowy serwis Scania w Sieradzu już otwarty!

      Autoryzowany serwis Scania w Sieradzu rozpoczął działalność w nowej lokalizacji przy ul. Górka Kłocka 15. Obiekt […]

      Czytaj więcej… Nowy serwis Scania w Sieradzu już otwarty!Kontynuuj

    Tagi : Hendrickson, IAA TRANSPORTATION 2026, zawieszenia typu „walking beam”, zawieszenie
    Udostępnij :
    • Facebook
    • Twitter
    • Google+
    • Pinterest
    • Email

    Zostaw odpowiedź

    Captcha Kliknij na obraz aby zaktualizować captcha .
    Kliknij tutaj, aby anulować odpowiadanie.

    Aktualne wydanie

    Ciężarówki i Logistyka – mak - czerwiec 2026

    Partnerzy

    Na skróty

    Redakcja
    Napisz do nas
    Reklama
    Polityka prywatności
    Regulamin
    Mapa strony

    Ceny paliw

    Pb98
    7,59
    Pb95
    6,73
    ON
    7,88
    LPG
    2,79
    CNG
    3,40

    KURSY WALUT

    EUR/PLN
    4,26
    USD/PLN
    3,67
    CHF/PLN
    4,53
    GPB/PLN
    4,99
    NOK/PLN
    0,36
    © 2020 copyright ESER MEDIA, wszelkie prawa zastrzeżone
    Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.