W ciągu miesiąca skradziono ładunki o wartości niemal 50 mln zł! Jak ograniczyć ryzyko na trasie?
W czerwcu 2026 roku w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód, Afryka) zgłoszono blisko 2200 incydentów bezpieczeństwa […]

Goldhofer, firma o długiej tradycji z siedzibą w Memmingen w Niemczech, znana jest z solidnych i innowacyjnych rozwiązań transportowych stosowanych na całym świecie. Dzięki imponującej gamie produktów zaprojektowanych specjalnie, aby sprostać wyzwaniom branży transportowej, Goldhofer oferuje rozwiązania, które wynoszą wydajność i bezpieczeństwo na nowy poziom.
W USA Goldhofer znacznie wzmocnił swoją obecność i wyniki poprzez rozbudowę sieci dealerów i bezpośrednią bliskość klientów. Dzięki bezpośredniej obecności Goldhofer, Inc. w Miramar na Florydzie, Goldhofer może szybciej reagować na potrzeby klientów. W Ameryce Północnej Goldhofer rozszerzył także swój zasięg dzięki partnerstwu z dealerami – ILoca Services, Inc. i Pinnacle Trailer Sales, Inc. Klienci Goldhofera korzystają zatem z szybszej dostępności rozwiązań transportowych oraz kompleksowej oferty usług obejmującej sprzedaż, wysyłkę części zamiennych i konserwację, a nawet remonty generalne pojazdów na miejscu.

Buckingham Heavy Transport to renomowana amerykańska firma transportowa specjalizująca się w zarządzaniu projektami i realizacji przewozów ładunków ponadgabarytowych i ciężkich. Dzięki swojemu 50-letniemu doświadczeniu oraz zaangażowaniu w najnowocześniejszy sprzęt i technologię, Buckingham jest w stanie skutecznie wykonywać różnorodne zadania transportowe na terenie Stanów Zjednoczonych i zagranicą. Niedawno Buckingham wykonał trzy wymagające zadania transportowe, które opierały się na wszechstronności rozwiązań transportowych Goldhofer.
Mike Brovont, kierownik projektu w Buckingham Heavy Transport, mówi: – Dzięki modułom do dużych obciążeń firmy Goldhofer jesteśmy wyposażeni do obsługi najszerszej gamy ultraciężkich ładunków, jakie musimy transportować. Niezależnie od specyfikacji branżowych lub wyzwań związanych z trasą transportu lub punktem załadunku, sprzęt Goldhofera oferuje nam innowacyjne opcje bezpiecznego i skutecznego dostarczenia każdego ładunku do miejsca przeznaczenia.

W pierwszym projekcie, polegającym na transporcie transformatora o masie 436.000 funtów (prawie 198 ton) dla elektrowni, wykorzystano 12-osiową kombinację Goldhofer THP/DC. THP/DC charakteryzuje się możliwością rozszerzania się pod obciążeniem i podczas wolnej jazdy. Prowadzi to do skrócenia czasu transportu i długiej żywotności przy niewielkich wymaganiach konserwacyjnych. Ponadto obsługa (poszerzanie, poziomowanie, kierowanie) odbywa się za pomocą pilota radiowego, dzięki czemu jest wyjątkowo przyjazna dla użytkownika.
Dzięki unikalnej technologii poszerzania pod pełnym obciążeniem szerokość można było zwiększyć z 12 do 18 stóp po pokonaniu ciasnych zakrętów w celu wyjechania z bocznicy. Nawet stromy przejazd kolejowy, na którym trzeba było wykorzystać cały skok osi wynoszący 700 mm, a także konieczność siedmiu planowanych przerw w dostawie prądu na trasie oraz dół wypełniony żwirem i wyłożony stalowymi płytami, nie przeszkodziły zespołowi Buckingham w przedsięwzięciu dzięki czemu transformator bezpiecznie dotarł do celu.

Moduły THP/DC pokazały swoje mocne strony także w drugim projekcie, transporcie podzespołów ciężkiej prasy przemysłowej. Ładunek został załadowany przez kanadyjską firmę, przetransportowany barką do USA i stamtąd dostarczony z Buckingham do Teksasu. Używając 10-osiowego zestawu Goldhofer THP/DC z gęsią szyją i szerokością podstawową 14 stóp, zespół Buckingham był w stanie uzyskać pozwolenia na przejazd ważącego 227.000 funtów (103 tony) ładunku przez osiem stanów dzięki dużej elastyczności w zakresie szerokości pojazdu.

Ostatni projekt, transport „łapacza ślimaków” (Slug Catcher – to urządzenie służy do zbierania cieczy lub ich szlamów, które osiadły w liniach przepływowych i mogą przeciążać zdolność przeładunkową gazu/cieczy w zakładzie, szczególnie podczas operacji czyszczenia rurociągów) o wadze 450.000 funtów (ponad 204 tony) został przetransportowany na odległość 50 mil. Tutaj potwierdziły się osiągi pojazdów samobieżnych Goldhofer PST/SL-E. Wyzwanie polegało na załadowaniu łapacza z barki na zestaw PST i pokonaniu stromego nasypu od rzeki do obszaru przeładunku. Dzięki Goldhoferowi PST/SL-E o maksymalnym nacisku na oś wynoszącym 45 t i wyjątkowo dużej sile rozciągającej wynoszącej 180 kN na linię osi napędzanych, wyzwanie to nie stanowiło problemu dla zespołu Buckingham. Dzięki elektronicznemu, wielokierunkowemu układowi kierowniczemu łapacz mógł wówczas precyzyjnie manewrować do miejsca przeładunku, załadować go na 12-osiową kombinację Goldhofer THP/DC i bezpiecznie przetransportować do miejsca przeznaczenia.

Jerry Rothwell, regionalny menedżer sprzedaży w Goldhofer, mówi: – Napawa mnie wielką dumą, że firma Buckingham Heavy Transport w swoich wymagających projektach polega na innowacyjnych rozwiązaniach transportowych Goldhofer. Potwierdza to nasze zaangażowanie w jakość i innowacyjność, że nasze produkty po raz kolejny odegrały decydującą rolę w realizacji wyjątkowych projektów.
(s), fot. Goldhofer
W czerwcu 2026 roku w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód, Afryka) zgłoszono blisko 2200 incydentów bezpieczeństwa […]
Truck Care, spółka z Grupy EFL, podpisała umowę z MAN Truck & Bus Polska na dostawę […]
W dniach 8-12 września 2026 r. międzynarodowe targi Automechanika Frankfurt staną się globalnym miejscem spotkań branży […]





