Goldhofer – ciężki gracz w zespole firmy Collett

17 listopada, 2025
Aktualności, Naczepy, Ponad normatyw

Dzięki nabyciu 36 linii osi Goldhofer THP/SL-L oraz mostu belkowego Greiner Heavy Engineering o udźwigu 350 ton, firma Collett & Sons Ltd. dokonała znaczącej inwestycji w przyszłość.

36 linii osi Goldhofer THP/SL-L w połączeniu z mostem dźwigarowym Greiner dla Collett & Sons.
36 linii osi Goldhofer THP/SL-L w połączeniu z mostem dźwigarowym Greiner dla Collett & Sons.

Dostawa nastąpiła pod koniec sierpnia w ramach wspólnych prób i testów przeciążeniowych w zakładzie Goldhofer w Memmingen, co zapoczątkowało obiecującą współpracę między dwoma specjalistami w dziedzinie transportu ciężkiego.

Firma Collett & Sons Ltd., z siedzibą w Halifax w Wielkiej Brytanii, jest jednym z wiodących europejskich specjalistów w dziedzinie transportu ciężkiego. Ta rodzinna firma z długą tradycją słynie z doskonałych rozwiązań transportowych w sektorach infrastruktury, energetyki i przemysłu.

Od lewej do prawej: Robert Steinhauser (wiceprezes ds. sprzedaży, Goldhofer), Sam Collett (dyrektor, Collett & Sons Ltd.) i Michael Greiner (dyrektor zarządzający, Greiner Heavy Engineering).
Od lewej do prawej: Robert Steinhauser (wiceprezes ds. sprzedaży, Goldhofer), Sam Collett (dyrektor, Collett & Sons Ltd.) i Michael Greiner (dyrektor zarządzający, Greiner Heavy Engineering).

Dzięki inwestycji w technologię Goldhofer, Collett nie tylko powiększa swoją flotę, ale także wprowadza przełom w zakresie strategicznej orientacji firmy. – Jesteśmy dumni, że znaleźliśmy partnera premium w Goldhofer, który oferuje dostosowane i przyszłościowe rozwiązania, odpowiadające naszym potrzebom – mówi Sam Collett, dyrektor Collett & Sons Ltd. – Moduły THP/SL-L oferują maksymalną elastyczność i precyzję techniczną – dokładnie to, czego potrzebujemy w naszych złożonych projektach.

Dzięki niskiej masie własnej i niskiej wysokości pokładu, moduły THP/SL-L idealnie nadają się do zastosowań wymagających ograniczonego nacisku na osie w połączeniu z wysokimi momentami zginającymi.
Dzięki niskiej masie własnej i niskiej wysokości pokładu, moduły THP/SL-L idealnie nadają się do zastosowań wymagających ograniczonego nacisku na osie w połączeniu z wysokimi momentami zginającymi.

Rodzina THP/SL firmy Goldhofer charakteryzuje się wyjątkową wydajnością w transporcie drogowym, szczególnie ciężkim i wielkowymiarowym. Dzięki niskiej masie własnej i niskiej wysokości pokładu, moduły THP/SL-L idealnie nadają się do zastosowań wymagających ograniczonego nacisku na osie w połączeniu z wysokimi momentami zginającymi. W dużej mierze zamknięta platforma ładunkowa zapewnia wysoką sztywność skrętną i bezpieczeństwo operacyjne – nawet w najtrudniejszych warunkach.

Podobnie jak pozostałe moduły z rodziny THP/SL, moduły zostały zaprojektowane z myślą o uniwersalnym łączeniu i bezproblemowej integracji z istniejącymi flotami pojazdów, zapewniając rozwiązania transportowe dostosowane do optymalnej efektywności ekonomicznej. Goldhofer THP/SL-L robi szczególne wrażenie w połączeniu z mostami przeładunkowymi, takimi jak most dźwigarowy firmy Greiner Heavy Engineering: Zaprojektowany specjalnie do transportu dużych ładunków, takich jak transformatory czy reaktory, ten zestaw – o udźwigu do 350 ton i modułowym systemie podnośników nożycowych – oferuje maksymalną elastyczność i bezpieczeństwo eksploatacji. – Fantastyczny projekt, który łączy trzy duże pojazdy ciężarowe i dowodzi naszych kompetencji w zakresie rozwiązań technicznych – mówi Michael Greiner, dyrektor zarządzający Greiner Heavy Engineering. – Połączenie modułów Goldhofer z naszym mostem dźwigarowym to doskonały przykład inteligentnej inżynierii.

Goldhofer THP/SL-L robi szczególne wrażenie w połączeniu z mostami przeładunkowymi, takimi jak most dźwigarowy firmy Greiner Heavy Engineering.

Goldhofer THP/SL-L robi szczególne wrażenie w połączeniu z mostami przeładunkowymi, takimi jak most dźwigarowy firmy Greiner Heavy Engineering.
Goldhofer THP/SL-L robi szczególne wrażenie w połączeniu z mostami przeładunkowymi, takimi jak most dźwigarowy firmy Greiner Heavy Engineering.

Dla Goldhofer współpraca z Collett & Sons oznacza znacznie więcej niż tylko udaną transakcję biznesową. – Collett & Sons jest jednym z głównych graczy na rynku europejskim w branży transportu ciężkiego i z niecierpliwością czekamy na naszą przyszłą współpracę oraz wiele kolejnych projektów – mówi Dennis Leschensky, dyrektor sprzedaży Goldhofer na Europę i Afrykę Północną. – Decyzja o wyborze naszej rodziny THP/SL pokazuje, że nasze portfolio doskonale spełnia wymagania nowoczesnej logistyki transportu ciężkiego.

Połączony zespół Collett, Goldhofer i Greiner podczas testów przeciążeniowych.
Połączony zespół Collett, Goldhofer i Greiner podczas testów przeciążeniowych.

Przekazanie pojazdów brytyjskiej firmie w Memmingen było efektem otwartej wymiany wiedzy technicznej i wspólnego celu, jakim jest dalszy rozwój innowacyjnych rozwiązań transportowych. Dla wszystkich stron projekt jest kamieniem milowym – nie tylko pod względem technicznym, ale także wyrazem wzajemnego szacunku i strategicznej dalekowzroczności.

Decyzja firmy Collett o przejściu na pojazdy Goldhofer wysyła jasny sygnał: dla jakości, postępu i partnerstwa opartego na zaufaniu i doskonałości technicznej. Pierwsze operacje w ramach połączenia już się odbyły.

(s), fot. Goldhofer

banner cil ekiosk 2yH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==
Tagi : , ,
Udostępnij :

Zostaw odpowiedź

Captcha Kliknij na obraz aby zaktualizować captcha .