Elektromobilność: Bezemisyjne Toyoty PROACE Electric we flocie Piekarni Cukierni Putka

25 lipca, 2023
Aktualności, Elektromobilność, Elektryczne samochody dostawcze, Samochody dostawcze

Piekarnia Cukiernia Putka rozpoczęła elektryfikację floty samochodów dostawczych. Mazowiecka firma wybrała markę Toyota, która dostarczyła dwa egzemplarze modelu PROACE Electric. Samochody będą zasilane energią produkowaną bezemisyjnie z paneli fotowoltaicznych na dachu siedziby firmy Putka.

Elektromobilność: Bezemisyjne Toyoty PROACE Electric we flocie Piekarni Cukierni Putka

Piekarnia Cukiernia Putka kupiła dwie elektryczne Toyoty PROACE Electric z nadwoziem Medium. Oba auta mają długość 4,95 m i pojemność 5,8 m3 i mogą przewieźć trzy europalety. Dostawcze Toyoty z bezemisyjnym, 136-konnym silnikiem elektrycznym i baterią o pojemności 75 kWh mają zasięg na jednym ładowaniu do 303 km wg WLTP.

Auta zostały wyposażone m.in. w automatyczną klimatyzację, inteligentny kluczyk, system multimedialny z kolorowym ekranem dotykowym 7 cali, nawigacją, asystentem głosowym, Apple CarPlay i Android Auto, system Smart Cargo, chłodzony schowek oraz trójfazową ładowarkę pokładową OBC 11 kW z kablem 22 kW do Wall Boxa.

Kupione przez piekarnię Toyoty PROACE mają na pokładach trójfazową ładowarkę pokładową OBC 11 kW z kablem 22 kW do Wall Boxa.
Kupione przez piekarnię Toyoty PROACE mają na pokładach trójfazową ładowarkę pokładową OBC 11 kW z kablem 22 kW do Wall Boxa.

– Bardzo nas cieszy współpraca z Piekarnią Cukiernią Putka, z którą łączy nas zaangażowanie w elektryfikację firmowych flot. Elektryczne modele z rodziny PROACE są w naszej ofercie od niedawna, ale już cieszą się rosnącą popularnością – w 2022 roku polscy klienci zamówili niemal 200 egzemplarzy, znacznie powyżej naszych prognoz. Wpisuje się to w szerszy kontekst ogromnego zainteresowania autami użytkowymi z oferty Toyota Professional. PROACE CITY jest najpopularniejszym kompaktowym vanem na naszym rynku, a PROACE i Hilux zajmują mocne pozycje w czołówce sprzedaży w swoich segmentach. W nadchodzących latach Toyota będzie poszerzać swoją ofertę nisko- i bezemisyjnych samochodów użytkowych i liczymy na to, że przyczynią się one do dekarbonizacji transportu w takim samym stopniu jak ponad 200 tysięcy hybryd, które trafiły do tej pory do naszych polskich klientów, i ponad 20 milionów, które sprzedaliśmy na całym świecie – powiedział Mirosław Sochacki, Corporate Sales Senior Manager Toyota Central Europe.

Zakup pierwszych samochodów elektrycznych do liczącej ponad 100 pojazdów floty aut dostawczych to element szerszego programu ograniczania wpływu na środowisko i klimat, realizowanego przez Piekarnię Cukiernię Putka. Firma wprowadziła do użytku m.in. system rekuperacji, instalację odzysku ciepła z pieców piekarniczych, zaawansowane filtry, zbiorniki na wody opadowe, wykorzystywane do podlewania oraz dwie instalacje fotowoltaiczne na dachach głównej piekarni w Jawczycach i piekarni bezglutenowej w Warszawie.

– Od momentu podjęcia decyzji przez zarząd firmy o zainstalowaniu paneli fotowoltaicznych na dachu siedziby głównej, uruchomiłem projekt Elektromobilność w Putce. Szukaliśmy samochodów, które nie tylko będą zeroemisyjne za sprawą napędu elektrycznego, lecz także spełnią nasze oczekiwania pod względem funkcjonalności oraz zasięgów. Toyoty PROACE w pełni odpowiada na wszystkie nasze potrzeby – mówi Marcin Szymanek, zastępca dyrektora ds. Transportu i Logistyki.

Bogato wyposażony kokpit elektrycznej Toyoty PROACE.
Bogato wyposażony kokpit elektrycznej Toyoty PROACE. 

Toyota PROACE Electric jest w sprzedaży w Polsce od 2021 roku. Auto należy do gamy modeli użytkowych Toyota Professional i jest dostępne w trzech długościach nadwozia, dwóch wersjach wyposażenia, z różnymi konfiguracjami drzwi oraz szeroką gamą wysokiej systemów zabudowy, objętych gwarancją Toyoty. Nadwozie Compact ma długość 4609 mm i ma wystarczająco pojemną przestrzeń bagażową, by wstawić do niej dwie europalety, zaś odmiany Medium o długości 4959 mm i Long o długości 5309 mm mieszczą 3 europalety. Pojemność przestrzeni ładunkowej każdej z trzech wersji nadwozia wynosi odpowiednio do 5,1 m3, 5,8 m3 oraz 6,6 m3. Napędza go bezemisyjny, elektryczny silnik o mocy 136 KM, zasilany litowo-jonową baterią o pojemności 50 kWh lub 75 kWh.

W zależności od wielkości baterii, zasięg na jednym ładowaniu wynosi średnio do 303 km, a w mieście do 398 km (wg WLTP). Auto prowadzi się dynamicznie i sprawnie rusza spod świateł za sprawą 260 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w pełnym zakresie prędkości. PROACE Electric został objęty 3-letnią gwarancją E-PRO bez limitu kilometrów, z dodatkową gwarancją na ładowarki oraz pomocą w razie rozładowania baterii.

(s), fot. Toyota

Tagi :
Udostępnij :

Zostaw odpowiedź

Captcha Kliknij na obraz aby zaktualizować captcha .