Kompleksowa monografia samochodów ciężarowych STAR 266 – gratka dla miłośników wojskowej motoryzacji!
Nakładem Agencji Wydawniczej CB ukazała się nowa pozycja, zatytułowana „Zmodernizowany wojskowy Star 266M2 z Autobox i […]

DOLL TimTech, wiodący producent rozwiązań do transportu drewna, może teraz rozpocząć seryjną produkcję naczepy. LOGO 12 łączy maksymalną mobilność w terenie z niską masą własną i dużą ładownością. – Testowaliśmy nowo opracowaną naczepę LOGO 12 przez wiele miesięcy w rzeczywistych warunkach w całym zakresie wymagań nowoczesnego transportu drewna – mówi Daniel Spinner, Product Manager w DOLL TimTech. – Chcieliśmy dowiedzieć się, jak pojazd zachowuje się w trakcie transportu na drodze i w terenie. Nasza naczepa siodłowa do drewna okrągłego przejechała około 200.000 kilometrów, co odpowiada pięciu okrążeniom Ziemi.
Firma DOLL TimTech wyprodukowała trzy pojazdy w fazie rozwoju. Następnie klienci pilotażowi z Niemiec, Francji, Austrii, Czech i Polski intensywnie przetestowali LOGO 12 w praktyce.
Po powrocie z użytkowania przez klientów prototypy zostały poddane szczegółowemu odbiorowi technicznemu. Technicy DOLL sprawdzali przede wszystkim spawy, połączenia śrubowe i mocno obciążone punkty konstrukcji ramy. Wyniki testów i opinie klientów zostały następnie uwzględnione w poprawkach projektowych, aby jak najlepiej dostosować naczepę do wymagań transportu drewna. – Chcieliśmy dowiedzieć się, jak maksymalne obciążenia wpływają na materiał – wyjaśnia Stephan Gerber, kierownik ds. rozwoju pojazdów do drewna w DOLL TimTech. – Wartości z naszych obliczeń FEM zostały potwierdzone podczas jazdy, szczególnie w obszarach, w których ważna jest solidność i trwałość.

Produkcja seryjna nowego modelu LOGO 12 rozpocznie się w listopadzie. Naczepa siodłowa do drewna okrągłego, zaprojektowana specjalnie do transportu długodystansowego i terenowego, może być dostosowana do potrzeb klienta w oparciu o system modułowy.
Zapewnia to wysoką dyspozycyjność i krótki czas dostawy. Klienci mogą wybierać między różnymi rozwiązaniami podłogowymi, różnymi elementami zabezpieczającymi ładunek i opcjami przykręcanymi, takimi jak dodatkowy wspornik lub schodki. – Dzięki produkcji seryjnej możemy znacznie skrócić czas realizacji zamówień, a jednocześnie szybciej i w bardziej ukierunkowany sposób reagować na potrzeby klientów – podkreśla Spinner.
Potencjalni użytkownicy mogą zamawiać naczepę LOGO 12 już teraz. Pierwsze pojazdy mają zostać dostarczone pod koniec 2025 roku. Naczepa jest również do nabycia za pośrednictwem serii DOLL rapid, w której wcześniej wyprodukowane pojazdy są dostępne w ciągu kilku tygodni. Od czasu ogłoszenia go latem 2025 r. popyt na ten pojazd specjalny jest niezmiennie wysoki.

Centralnym elementem nowego modelu LOGO 12 jest całkowicie przeprojektowana konstrukcja ramy. Dwie główne belki ramy zostały dodatkowo wzmocnione w środkowej części, aby kompensować siły skręcające, szczególnie podczas jazdy w terenie. Usztywnienie pomaga nie tylko w jeździe terenowej na nierównych leśnych drogach z głębokimi wybojami, w koleinach i na serpentynach lub podczas ciasnych manewrów skręcania. Zapewnia również większy komfort, utrzymanie pasa ruchu i bardziej stabilne zachowanie na drodze. Naczepa siodłowa jest wykonana z wytrzymałej i trwałej stali drobnoziarnistej oraz ma niską masę własną. W zależności od wyposażenia, pojazd jest dostępny od masy 5,3 tony, a zatem jest do 15 procent lżejszy niż jego poprzednik.
Firma DOLL przeprojektowała również od podstaw ścianę czołową, jeden z najbardziej obciążonych komponentów w transporcie drewna. Cztery wsporniki ściany czołowej są teraz przykręcone bezpośrednio do ramy. Nowe, wzmocnione połączenie zwiększa stabilność i zmniejsza podatność na wibracje elementu o wysokości około 2,5 metra. Ściana czołowa spełnia odpowiednią normę europejską dla nadwozi samochodów ciężarowych – DIN EN 12642 Code L, a tym samym oferuje najwyższe standardy zabezpieczenia ładunku.

Dopuszczenie nowej naczepy siodłowej następuje przez ogólnoeuropejską homologację. Tak zwany „Certyfikat zgodności” (COC) zawiera wszystkie dane techniczne istotne dla dopuszczenia. Dokument umożliwia dopuszczenie bez indywidualnego odbioru. Przyspiesza to i znacznie upraszcza proces dopuszczania oraz zapewnia szybsze rozpoczęcie pracy w lesie.
DOLL TimTech GmbH, założona w 2009 roku jako spółka zależna DOLL Fahrzeugbau GmbH, jest wiodącą firmą w segmencie pojazdów do transportu drewna. W zakładzie w Mildenau DOLL TimTech produkuje zabudowy, przyczepy, naczepy i przyczepy samokierujące (do dłużycy) do drewna krótkiego i długiego, a także pojazdy kombinowane do obu rodzajów drewna. Firma czerpie z ponad 140-letniego doświadczenia swojej spółki macierzystej DOLL Fahrzeugbau GmbH, założonej w 1878 roku. DOLL TimTech oferuje również wsparcie techniczne, naprawy i konserwację, serwis mobilny oraz 24-godzinny serwis części zamiennych.
(s), fot. DOLL TimTech
Nakładem Agencji Wydawniczej CB ukazała się nowa pozycja, zatytułowana „Zmodernizowany wojskowy Star 266M2 z Autobox i […]
2215 litrów zamiast dopuszczalnych 1500 l – tyle wynosiła pojemność całkowita stałych zbiorników paliwa w tureckim […]
Andamur, firma z hiszpańskiej Murcji, wprowadza innowacyjne rozwiązanie umożliwiające blokowanie i odblokowywanie stacji paliw według karty […]











