DAF: Nie taki mały…

7 stycznia, 2025

Aktualności, Elektromobilność, Elektryczne ciężarówki, Galeria, Polecane, Prezentacje, Samochody ciężarowe

DAF wprowadza na rynek pojazdy ciężarowe DAF XB nowej generacji – pełną serię pojazdów dystrybucyjnych o dopuszczalnej masie całkowitej od 7,5 do 19 ton. Model XB to również szeroka gama pojazdów elektrycznych z zasilaniem akumulatorowym, które wspierają firmy transportowe w przejściu na poziom zerowej emisji. Nowe ciężarówki DAF XB łączą w sobie minimalny wpływ na środowisko naturalne z najwyższym w swojej klasie poziomem wydajności, bezpieczeństwa i komfortu.

Nowe standardy w dystrybucji

Debiutująca na rynku seria DAF XB wyznacza nowe standardy dla pojazdów do dystrybucji miejskiej i regionalnej. DAF ma w tych segmentach bardzo duże doświadczenie i talent do konstruowania praktycznych oraz ekonomicznych i wygodnych w użytkowaniu ciężarówek. Nowa seria XB to rozwiązania doskonale dostosowane do indywidualnych potrzeb przewoźników w klasach od 7,5 do 19 ton.

Pojazdy te cechuje minimalny wpływ na środowisko w połączeniu z najwyższym w swojej klasie poziomem wydajności, bezpieczeństwa i komfortu. Dzięki kompletnej gamie zupełnie nowych pojazdów ciężarowych, którą tworzą modele XD, XF, XG i XG+ do transportu długodystansowego oraz zastosowań dystrybucyjnych i specjalistycznych, firma DAF w ciągu ostatnich 18 miesięcy nadała nowe znaczenie takim pojęciom, jak wydajność, emisja spalin, bezpieczeństwo i komfort kierowcy. Pojazdy XB nowej generacji – w tym model XBC do zastosowań budowlanych – uzupełniają bogatą, wielokrotnie nagradzaną gamę najnowocześniejszych pojazdów DAF.

Elektryczny układ napędowy DAF-a XB Electric. Umieszczony centralnie w podwoziu, między akumulatorami silnik napędza tylną oś za pomocą tradycyjnego wału Kardana. To proste rozwiązanie wciąż ma wiele zalet.

Zeroemisyjna dystrybucja z DAF XB Electric

DAF był pierwszym europejskim producentem pojazdów ciężarowych, który wprowadził na rynek kompletną gamę elektrycznych pojazdów ciężarowych z zasilaniem akumulatorowym. Z kolei dzięki modelom XD Electric i XF Electric nowej generacji, holenderska marka jeszcze bardziej umocniła swoją wiodącą pozycję w dziedzinie ochrony środowiska. DAF rozszerza swoją ofertę produktów o zerowej emisji spalin o nowy model DAF XB Electric – idealne rozwiązanie do zrównoważonej dystrybucji miejskiej i regionalnej. Obok wersji 16- i 19-tonowych dostępna jest wersja o DMC 12 ton z 17,5-calowymi kołami i pojedynczym stopniem wejściowym. Rozstawy osi rozpoczynają się od 4,2 metra.

Silnik elektryczny modelu XB Electric zapewnia moc znamionową 120 lub 190 kW oraz nominalny moment obrotowy odpowiednio 950 i 1850 Nm. Dzięki bezpiecznym, pozbawionym kobaltu i magnezu, akumulatorom litowo-żelazowo-fosforanowym (LFP) o wysokiej gęstości energii, zasięg pojazdu XB Electric wynosi nawet 350 kilometrów przy zerowej emisji spalin. Oczywiście nie można zapominać o innych zaletach pojazdów elektrycznych, którymi charakteryzują się również te DAF-y – to cicha praca układu napędowego i możliwość wjazdu do stref niskoemisyjnych, których w Europie jest coraz więcej.

Szybkie i wolne ładowanie

Szczególną zaletą nowego modelu DAF XB Electric jest możliwość ładowania za pośrednictwem zwykłej sieci elektrycznej, co idealnie sprawdza się, gdy pod koniec dnia wraca on do bazy. Dostępne jest również szybkie ładowanie akumulatorów (650 V DC, 150 kW), co pozwala na uzupełnienie poziomu energii z 20 do 80 procent w ciągu zaledwie 40-70 minut (w zależności od specyfikacji).

Aby optymalnie wspierać klientów przy przechodzeniu na bezemisyjny transport drogowy, kompleksowa oferta firmy DAF obejmuje również szeroką gamę rozwiązań w zakresie ładowania, porady dotyczące planowania tras i uzupełniania energii oraz specjalne szkolenia dla kierowców, które pozwalają w pełni wykorzystać możliwości i zasięg pojazdów.

*Chociaż jest to ciężarówka do miejskiej dystrybucji znakomicie radzi sobie też na dłuższych, dziennych trasach.*

Wydajne silniki spalinowe PACCAR

Oprócz innowacyjnego, w pełni elektrycznego układu napędowego, nowy model DAF XB jest dostępny z 4-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi PACCAR PX-5 o pojemności 4,5 litra oraz 6-cylindrowymi silnikami PACCAR PX-7 o pojemności 6,7 litra i mocy od 170 KM (124 kW) 310 KM (227 kW) (szczegóły – patrz tabela). Te nowoczesne i wydajne jednostki napędowe osiągają maksymalny moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych, co pozwala zmniejszyć obroty i obniżyć zużycie paliwa. W silnikach PACCAR PX-5 i PX-7 można stosować hydrorafinowany olej roślinny (HVO), co pozwala zmniejszyć emisję CO2 nawet o 90% („od źródła do koła”).

Modele DAF XB z silnikami PX-5 i PX-7 są oferowane w połączeniu z 8-biegową, w pełni automatyczną skrzynią biegów PowerLine, która charakteryzuje się optymalnym zestopniowaniem poszczególnych przełożeń. Co więcej, skrzynia płynnie zmienia biegi utrzymując wysoki moment obrotowy silnika, co przekłada się na wygodną jazdę i sprawne przyspieszanie. Ponadto przekładnia zapewnia doskonałą zwrotność przy niskiej prędkości dzięki funkcji szybkiego ruszania (urge-to-move) po zwolnieniu pedału hamulca.

Do pojazdów z serii DAF XB dostępne są również 6- i 9-biegowe, mechaniczne („manualne”) przekładnie, natomiast do zastosowań specjalnych można zamówić w pełni automatyczne skrzynie biegów Allison.

Najlepsza w swojej klasie wydajność pojazdu jest również osiągana za sprawą szerokiej gamy rozstawów osi (do 6,9 m) i długości podwozia, co pozwala na montaż zabudów mierzących nawet powyżej 9 metrów.

Przyjazny dla zabudowy i kierowcy

Najlepsza w swojej klasie wydajność pojazdu jest również osiągana za sprawą szerokiej gamy rozstawów osi i długości podwozia, co pozwala na montaż zabudów mierzących nawet powyżej 9 metrów. Dzięki temu każdy pojazd można idealnie dostosować do potrzeb użytkownika. Niska masa własna zapewnia najwyższą ładowność i optymalny zwrot z inwestycji na kilometr, natomiast podwozie serii XB jest wyposażone w nową siatkę otworów w ramie, ułatwiającą montaż zabudów. Nowością są wstępnie zdefiniowane warianty podwozia z przeniesionymi układami wydechowymi, akumulatorami oraz zbiornikami paliwa i powietrza, przeznaczone specjalnie do zamiatarek i wywrotek.

Najlepsza w swojej klasie wydajność pojazdu jest również osiągana za sprawą szerokiej gamy rozstawów osi (do 6,9 m) i długości podwozia, co pozwala na montaż zabudów mierzących nawet powyżej 9 metrów. Dzięki temu każdy pojazd można idealnie dostosować do potrzeb użytkownika. Niska masa własna zapewnia najwyższą ładowność i optymalny zwrot z inwestycji na kilometr.

Czujniki radarowe zamontowane są na wystającym poza obrysy kabiny i zabudowy wsporniku. Mamy pewne obawy o ich „życie” w środowisku miejskim najeżonym różnego rodzaju przeszkodami, takimi jak słupki, murki czy betonowe donice... — Czujniki radarowe zamontowane są na wystającym poza obrysy kabiny i zabudowy wsporniku. Mamy pewne obawy o ich „życie” w środowisku miejskim najeżonym różnego rodzaju przeszkodami, takimi jak słupki, murki czy betonowe donice…

Bezpieczny jak nigdy

Nowa ciężarówka dystrybucyjna DAF XB jest dostępna z pakietem zaawansowanych układów wspomagających kierowcę, zapewniających najwyższy w swojej klasie poziom bezpieczeństwa i komfortu. Zaawansowany, awaryjny układ hamulcowy (Advanced Emergency Braking System, AEBS) jest wyposażony zarówno w radar, jak i kamerę, dzięki którym informuje kierowców o szczególnie narażonych użytkownikach dróg znajdujących się przed pojazdem (Drive-off Assist). Układ Event Data Recorder rejestruje obrazy i dane po aktywacji ostrzeżenia dotyczącego układu hamulcowego ABS, a DAF Turn Assist ostrzega o obecności rowerzystów czy pieszych w martwych polach pojazdu. Z kolei układ DAF Drowsiness Detection monitoruje czujność kierowcy i ostrzega o konieczności przerwania jazdy.

Ponadto każdy pojazd XB jest wyposażony w układ Speed Limit Recognition informujący kierowcę o rzeczywistych ograniczeniach prędkości oraz pasywny układ Lane Change Assist, który pomaga unikać niebezpiecznych manewrów poprzez ostrzeganie o potencjalnie niezamierzonych zmianach pasa ruchu.
Niskie położenie kabiny, duża przednia szyba i okna boczne oraz nisko umieszczone dolne krawędzie szyb zapewniają doskonałą widoczność bezpośrednią. Opcjonalnie dostępne jest okno krawężnikowe, które umożliwia lepszą obserwację innych użytkowników drogi po stronie pasażera. Smukła konstrukcja nowych lusterek zapewnia z kolei idealne połączenie widoczności bezpośredniej i pośredniej.

*Dodatkowe okno w dolnym płacie prawych drzwi znakomicie ułatwia poruszanie się w gęstym ruchu miejskim.*

Kierowca w komforcie

Za sprawą modelu XB firma DAF po raz kolejny potwierdza swoją doskonałą reputację jako producenta docenianych przez kierowców pojazdów ciężarowych. W tej klasie tonażowej nie zawsze jest to priorytet, zarówno dla producenta, jak i właściciela pojazdu. Komfortowe warianty Day, Extended Day i Sleeper Cab mają idealnie ustawione stopnie wejściowe, szeroko otwierane drzwi i nisko położone kabiny, co zapewnia doskonałą ergonomię i wygodę pracy. Komfortowe fotele są obite w taki sam sposób, jak w pojazdach DAF XD, XF, XG i XG+. Ponadto kabina DAF-a XB, podobnie jak w przypadku większych modeli, charakteryzuje się bardzo dokładnym spasowaniem elementów karoserii, co przekłada się na mniejsze opory powietrza i niższy poziom hałasu wewnątrz.

Oprócz tego DAF XB dzieli ze wspomnianymi większymi „braćmi” także nową kierownicę i przyciągający wzrok, 12-calowy wyświetlacz cyfrowy na desce rozdzielczej, pokazujący w skrótowej formie wszystkie informacje na temat pojazdu, które można dodatkowo dostosować do preferencji kierowcy. Dzięki temu jazda nowym DAF-em XB jest niezwykle przyjemna. Przestronna, a jednocześnie kompaktowa kabina, wyjątkowa zwrotność i mały promień skrętu sprawiają, że nowe dystrybucyjne DAF-y są niezwykle zwinne, co jest bardzo ważne w gęsto zaludnionych obszarach miejskich.

DAF XB dzieli z większymi „braćmi” nową kierownicę i przyciągający wzrok, 12-calowy wyświetlacz cyfrowy na desce rozdzielczej. Podobać może się też widoczna dbałość o komfort kierowcy, przestronność kabiny i wysokiej jakości materiały.

XBC dla budowlańca

Obok serii XB do zastosowań drogowych DAF wprowadza również serię XBC, która doskonale sprawdza się w trudnych warunkach, na przykład w branży budowlanej. Model XBC ma 19-tonowe podwozie i duży prześwit wynoszący 255 mm, kąt natarcia na poziomie 25 stopni, stalową przednią płytę chłodnicy chroniącą komorę silnika oraz solidny stalowy zderzak w kolorze lava grey (ciemnoszary).

*Nowością są wstępnie zdefiniowane warianty podwozia z przeniesionymi układami wydechowymi, akumulatorami oraz zbiornikami paliwa i powietrza, przeznaczone specjalnie do zamiatarek i wywrotek.*

Nowa seria wiodących w swojej klasie samochodów dystrybucyjnych oferuje rozwiązania dostosowane do wszystkich zastosowań miejskich i regionalnych. Gama jest wyposażona w ultranowoczesne, „bezemisyjne” elektryczne układy napędowe, które potwierdzają wiodącą pozycję firmy DAF w dziedzinie ochrony środowiska. Ponadto, wyznaczając nowe standardy w zakresie wydajności, bezpieczeństwa i komfortu kierowcy, seria DAF XB idealnie sprawdzi się w nowoczesnych miastach.