MAN TGM 4×4: Specjalista od gaszenia pożarów lasów
Coraz częstsze lata z rekordowymi upałami i wielotygodniowymi okresami suszy sprawiają, że pożary lasów i nieużytków […]

Obecnie już pięć pojazdów Renault Trucks E-Tech D jest używanych przez firmę DACHSER, a kolejne siedem i trzy ciągniki siodłowe Renault Trucks E-Tech T są w trakcie dostawy.
Elektryczne ciągniki siodłowe Renault Trucks będą używane w DACHSER w Öhringen, Neuss i Langenhagen. – Jesteśmy przekonani, że w dłuższej perspektywie tylko te firmy, które pozycjonują się w sposób zrównoważony, będą miały przyszłość. Dlatego chcemy przyczynić się do ochrony środowiska i klimatu oraz być siłą napędową branży logistycznej, podejmując działania na wielu poziomach. Wprowadzenie do powszechnej eksploatacji pojazdów bezemisyjnych odgrywa w tym zakresie ważną rolę. Dzięki współpracy z Renault Trucks zyskaliśmy niezawodnego partnera, z którym możemy wyruszyć w długą podróż ku dekarbonizacji naszego transportu drogowego – mówi Alexander Tonn, COO Road Logistics w DACHSER.
W ramach strategii zrównoważonego rozwoju i ochrony klimatu dostawca usług logistycznych DACHSER przygotowuje się do stopniowej transformacji w kierunku pojazdów bezemisyjnych i dostępności odpowiedniej infrastruktury ładowania. Od 1 stycznia 2022 r. firma pozyskuje na całym świecie energię elektryczną w całości z odnawialnych źródeł energii.
Ponadto w zależności od wydajności, infrastruktury ładowania i opłacalności, DACHSER chce stale zwiększać liczbę pojazdów BEV (akumulatorowych pojazdów elektrycznych) i FCEV (napędzanych wodorem) zarówno w lokalnych, jak i dalekobieżnych sieciach transportowych.
Renault Trucks jest pierwszym i jedynym producentem, który oferuje całą gamę w pełni elektrycznych samochodów ciężarowych. Od 2,8-tonowego lekkiego pojazdu użytkowego (LCV) do 44-tonowej ciężarówki do transportu długodystansowego, każdy z segmentów może być obsługiwany elektrycznie.
Ponadto Renault Trucks jest również pierwszym producentem, który przekształca pojazdy z silnikami wysokoprężnymi w elektryczne ciężarówki – działając zgodnie z duchem gospodarki o obiegu zamkniętym. – W Renault Trucks jesteśmy świadomi, że tylko wspólnymi siłami możemy wdrożyć długoterminową strategię ochrony klimatu. Tym bardziej cieszę się, że dzięki współpracy z DACHSER możemy przyspieszyć redukcję emisji CO2 w segmencie krótko- i długodystansowym – komentuje Frederic Ruesche z Renault Trucks.
(s), fot. Dachser
Coraz częstsze lata z rekordowymi upałami i wielotygodniowymi okresami suszy sprawiają, że pożary lasów i nieużytków […]
Przez lata telematyka w transporcie kojarzyła się przede wszystkim z lokalizacją pojazdu, czasem pracy kierowcy i […]
Autoryzowany serwis Scania w Sieradzu rozpoczął działalność w nowej lokalizacji przy ul. Górka Kłocka 15. Obiekt […]







