Rozwiązania cyfrowe Schmitz Cargobull dla zwiększenia efektywności transportu
Każdy, kto próbuje podnieść poziom digitalizacji swoich procesów, zwiększy wydajność swojego biznesu transportowego, a także rentowność. […]
Ciężarówki i Logistyka – Styczeń-Luty 2024
W styczniowo-lutowym numerze miesięcznika Ciężarówki i Logistyka przedstawiamy Wam szczegółowo wyniki sprzedaży ciężkich pojazdów na polskim rynku w 2023 roku. Piszemy też o ważnym wydarzeniu w sferze elektromobilności – MAN sprzedał w Polsce pierwszego dalekodystansowego, elektrycznego eTrucka TGX. IVECO wprowadza na rynek całą gamę nowych pojazdów średniotonażowego bestsellera z Turynu. Piszemy też o tym, co w ciągu roku osiągnęły na rynku Scania Polska i Daimler Truck Polska. I na koniec jeszcze jeden ważny temat – od 17 lutego wchodzą w życie nowe przepisy o pilotażu transportów ponad normatywnych.
Spis treści nowego wydania Ciężarówki i Logistyka:
Wywiad
Skuteczni za pierwszym razem (Rozmowa z Krzysztofem Rosołem, dyrektorem działu usług serwisowych Scania Polska S.A.)
Rynek
Niespodziewane rekordy? (W całym 2023 roku w taborze polskich przewoźników przybyło 37.323 nowych pojazdów użytkowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, co oznacza wzrost o 3,5% w skali roku)
Super się opłacił (Scania Polska podsumowała swoje wyniki i działania w 2023 roku. Przez te trudne 12 miesięcy sprzedała ponad 5,2 tysiąca pojazdów To efekt dobrego przyjęcia przez rynek ciężarówek z układem napędowym Scania Super)
Lustro recesji (W segmencie naczep i przyczep radości z postępów nie widać. Co prawda niektórym z ich sprzedawców udało się osiągnąć pewne sukcesy, ale cały rynek zmniejszył się w 2023 roku o 8,4%, a samych naczep o 7,6%)
Dobry rok Daimlera (Daimler Truck Polska odnotował za 2023 rok drugi, historyczny wynik sprzedaży: 5881 pojazdów Mercedes-Benz Trucks i utrzymał drugą pozycję pod względem udziału w rynku. A do tego trzeba doliczyć jeszcze 357 sprzedanych lekkich ciężarówek FUSO)
Elektromobilność
Pionier z Bielska-Białej (Napęd akumulatorowo-elektryczny w dalekodystansowych ciężarówkach MAN Truck & Bus jest już rzeczywistością. Pierwszego eTrucka w Polsce kupiła 18 stycznia Grupa TOBI z Bielska-Białej)
Technika
BPW iC PLUS – monitoring osi (BPW wykorzystuje nowe rozporządzenie UN ECE R 141, aby zapewnić operatorom pojazdów większy zysk i wydajność. Telematyka osi iC Plus monitoruje ciśnienie powietrza w oponach, wykrywa obciążenie osi i kontroluje skuteczność hamulców naczepy)
Naczepy
Optymalne wywrotki (Niezależnie od tego, czy ładunek to gruby, czy drobny żwir, głazy czy płynny asfalt – naczepy wywrotki są pierwszym wyborem do transportu tego rodzaju materiałów na budowie. U Fliegla można wybrać najlepszy dla siebie pojazd)
Prezentacje
Nieduży, zwrotny, uniwersalny (IVECO Eurocargo to od lat jeden z najlepiej dopracowanych modeli średniotonażowej ciężarówki do takich zastosowań jak praca w dystrybucji, przeprowadzki, wiele z zadań komunalnych, a nawet specjalistyczny transport budowlany)
Finanse
Myto pogrąża przewoźników Nowe stawki myta w Niemczech będą skutkowały poważnymi konsekwencjami dla gospodarek UE. W lipcu myto obejmie pojazdy o DMC powyżej 3,5 tony. Podobne opłaty wprowadzą też inne kraje)
Prawo
Kto odpowiada za przemyt? (Jedne z najtrudniejszych sytuacji dotyczących przewozów są naruszenia procedur celnych. Jak może bronić się niczego nieświadomy przewoźnik?
Bezprawna neutralizacja (W trosce o własne interesy, zleceniodawcy często domagają się od przewoźników neutralizacji dokumentów transportowych. Jakie konsekwencje pociąga za sobą zgoda na takie działanie?
Eksploatacja
Czy wiesz co tankujesz? (Jak wynika z ostatniego raportu UOKiK, jakość oleju napędowego na europejskich stacjach może nie być najlepsza. Zwiększyła się liczba próbek paliwa, które nie spełnia wymaganych norm)
Ponad normatyw
Pilot według nowego wzoru (Nowe przepisy o pilotowaniu transportu wchodzą w życie! Staraniem OSTPN Ministerstwo Infrastruktury wydało nowe rozporządzenie w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych na terenie Polski.)
Zapraszamy do lektury i, jak zwykle, do częstych odwiedzin na naszych portalach www.truckslog.pl i www.elemoto.pl oraz fanpage https://www.facebook.com/ciezarowki.magazyn
Zobacz poprzednie wydania
Jak nie wpaść w pułapkę podatków i sprawnie odzyskać zwrot VAT i akcyzy w transporcie?
Choć procedura odzyskiwania zwrotu VAT lub akcyzy w transporcie drogowym jest trudnym i czasochłonnym procesem oraz […]
Wjeżdżali mimo zakazu. Jeden z niesprawną naczepą, drugi z nieważną rejestracją!
Naczepę z pękniętą tarczą hamulcową i ciężarówkę niedopuszczoną do ruchu wykluczyli z dalszej jazdy funkcjonariusze mazowieckiej […]
Udostępnij :
