Małe firmy umierają po cichu… (Rozmowa z Grzegorzem Chełminiakiem, wiceprezesem Kujawsko-Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych w Bydgoszczy im. Dionizego Woźnego)
Znowu były diesle! (Hanowerskie targi IAA Transportation 2024 to najważniejsze wydarzenie w branży pojazdów użytkowych w Europie i jedno z najważniejszych na świecie. W naszej relacji pokazujemy w reporterskim skrócie najciekawsze wydarzenia i eksponaty)
W ognistej czerwieni (W czasie prezentacji, która odbyła się na hiszpańskich drogach zaledwie trzy tygodnie po targach w Hanowerze mogliśmy po raz pierwszy z bliska przyjrzeć się modernizacjom poczynionym przez DAF-a w całej gamie pojazdów Nowej Generacji)
Van of the Year
Mów mi Master! (Nowy Renault Master podczas targów IAA Transportation w Hanowerze otrzymał tytuł Międzynarodowego Samochodu Dostawczego Roku 2025)
Zaostrzą kontrole (Już w 2002 roku w Białej Księdze „Europejska polityka transportowa do roku 2010: czas na decyzję” Komisja Europejska wskazała potrzebę zaostrzenia kontroli i sankcji, zwłaszcza w zakresie przepisów socjalnych dotyczących działalności w transporcie drogowym)
Wypadek: Za co odpowiada kierowca? (W 2023 roku kierowcy ciężarówek byli sprawcami blisko 1500 wypadków. Jakie są prawne konsekwencje wypadków z udziałem ciężarówek i z czym muszą się liczyć ich kierowcy, którzy spowodują wypadek?)
Czarny lew na budowę (Man Truck & Bus Polska przekazał polskiemu klientowi MAN-a TGS 41.480 8×8 BB CH w wersji specjalnej Individual Lion S zabudowanego wywrotką trójstronną Meiller z systemem Bordmatic. Jest to pierwszy taki pojazd dostarczony do klienta w Polsce i jeden z nielicznych w Europie)
Urodziny wizjonera (Pod koniec września w niemieckim Ulm odbyły obchody podwójnego jubileuszu – 200 rocznicy urodzin Conrada Dietricha Magirusa i 160-lecia firmy Magirus. Wzięło w nim udział 500 gości z 45 krajów. Uroczystości odbyły się w miejscu gdzie rozpoczęła się historia sukcesu konstruktora i jego przedsiębiorstwa)
Doskonalenie Sprintera (Mercedes Sprinter to dla wielu wciąż wzorzec dużego samochodu dostawczego. Przetestowaliśmy Sprintera 317 CDI w najbardziej klasycznej wersji tylnonapędowej z silnikiem OM 654 o pojemności niespełna 2 litrów o mocy 170 KM)
BPW iC Plus – lepszy niż TPMS (Inteligentna generacja podwozia BPW iC Plus, którego telematyka znacznie przewyższa możliwościami standardowe układy TPMS – nie tylko monitoruje lub nawet zarządza ciśnieniem powietrza w oponach, ale także wykrywa obciążenie osi i kontroluje skuteczność hamulców naczepy )
Sprytna do miasta (Jednym z największych wyzwań, jakie stoją przez logistykami i kierowcami firm zajmujących się dystrybucją żywności są ciasne dojazdy. Transport trzeba zrobić sprawnie i jak najciszej. Może w tym pomóc „sprytna” naczepa chłodnicza Schmitz Cargobull S.KO CITY)
Jak kontrolować wydajność floty? (Firmy zlecające transport często korzystają z KPI, czyli kluczowego wskaźnika efektywności. Ze wskaźnika KPI z powodzeniem mogą korzystać także firmy transportowe, po ustaleniu obszarów wymagających badań wydajności)
Druga liga z Turcji i Ukrainy (Tegoroczna wystawa IAA w Hanowerze jak zwykle zgromadziła to, co Europa produkuje najlepszego – myśl techniczną, którą następnie kopiują inni. Jeśli chodzi o pojazdy do transportu ponadnormatywnego to właśnie nasz kontynent wiedzie technologiczny prym, także wśród pojazdów, które nazwalibyśmy drugą ligą)
Zapraszamy do lektury miesięcznika Ciężarówki i Logistyka i, jak zwykle, do częstych odwiedzin na naszych portalach www.truckslog.pl i www.elemoto.pl oraz fanpage https://www.facebook.com/ciezarowki.magazyn
1 września br. inspektorzy z kędzierzyńsko-kozielskiego oddziału Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Opolu prowadzili działania kontrolne […]
Przez lata telematyka w transporcie kojarzyła się przede wszystkim z lokalizacją pojazdu, czasem pracy kierowcy i […]
Skuteczne zabezpieczenie ładunku to fundament bezpiecznego transportu. Normy PN EN 12195 jasno określają wymagania mocowania, a […]
