Ciężarówki i Logistyka – maj 2023

31 maja, 2023

W majowym numerze Ciężarówki i Logistyka pokazujemy testy elektrycznych ciężarówek marki Mercedes-Benz w Alpach i testy „elektryków” Volvo Trucks w warunkach mroźnej północy. Opisujemy pracę specjalistów Scanii nad systemem szybkiego ładowania, tzw. megawatowego.

Spośród już dostępnych samochodów, czyli w większości wciąż zasilanych wydajnymi silnikami Diesla, prezentujemy Mercedesa Actrosa L skonfigurowanego w zestaw przestrzenny (zabudowa Wieltonu), pożarniczego MAN-a TGM kupionego przez litewskich strażaków od firmy Szczęśniak Pojazdy Specjalne i czteroosiowe Renault Trucks C skonfigurowane w firmie Nijhof Wassink z betonomieszarką FM Leżajsk. Jeszcze o jedną oś więcej ma najnowszy produkt Jelcza – ciężkie podwozie 112.57 przeznaczone dla naszej armii do wożenia mobilnego radaru współpracującego w ramach Programu Wisła z amerykańskimi wyrzutniami rakiet Patriot. Polecam też Waszej uwadze artykuł o specyfice włoskiego rynku transportu ponadnormatywnego

Spis treści nowego wydania Ciężarówki i Logistyka:

Jazda próbna

Więcej za mniej (Załadować jak najwięcej i dostarczyć to jak najniższym kosztem. W tej rywalizacji zestawy przestrzenne są bezkonkurencyjne. Oczywiście liczy się też ekonomika przewozu i komfort kierowcy. W przypadku naszego testu o te parametry dbał Mercedes-Benz – Actros L)

Wydarzenia

HIMARS-y już w Polsce! (Do Polski dotarła dostawa pierwszych sztuk wyrzutni M142 HIMARS na podwoziach Oshkosh, modułu ogniowego wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych w „konfiguracji amerykańskiej”)

Europejski Roadshow Continentala (Interaktywna ciężarówka Continental Commercial Vehicle Tires odwiedzi klientów na wielu rynkach. Zaprezentowana zostanie w niej kompleksowa koncepcja LODC dla opon dostawczych, ciężarowych i autobusowych i inteligentne produkty oponiarskie połączone z usługami cyfrowymi)

Ogniwa, baterie i Alpy (W tyrolskich Alpach testowano dwie prototypowe wersje ciężarówki Mercedes-Benz GenH2 Truck z napędem bazującym na ogniwach wodorowych, a także mający niebawem wejść do produkcji seryjnej ciągnik siodłowy Mercedes-Benz eActros 300 z napędem akumulatorowo-elektrycznym)

Prawo

Rok po Pakiecie Mobilności… (Minął rok od wprowadzenia kolejnych zmian w Pakiecie Mobilności. Jak mocno nowe przepisy wpłynęły na branżę TSL? Na to pytanie odpowiada Maciej Maroszyk, dyrektor operacyjny TC Kancelarii Prawnej)

Problemy załadunku i umowy przewozu (Kwestie załadunku muszą zostać określone przed rozpoczęciem przewozu. Ich szczegóły powinny znaleźć się w spisanym zleceniu transportowym, by w razie sporu móc odwołać się do ustaleń)

Prezentacje

Specjaliści z Eindhoven (DAF rozszerza swoją niezwykle udaną gamę modeli XD, XF, XG i XG+ nowej generacji o ciągniki siodłowe i podwozia do zabudowy z dwiema osiami napędzanymi – do zastosowań terenowych i drogowych. Należą do nich nowe pojazdy XDC i XFC Construction)

Jelcz dla Patriota (Najnowszy produkt Jelcza to 5-osiowe podwozie 112.57 10×10. Bohater naszego artykułu to specjalny pojazd przeznaczony do transportowania Wielofunkcyjnego Radaru Kierowania Ogniem – SAJNA – Mobilnego Węzła Łączności)

Renówką po beton (Na czteroosiowym podwoziu Renault Trucks C P8x4 XLOAD z silnikiem o mocy niemal 470 KM zabudowano betonomieszarkę o objętości 9 m3 z Fabryki Maszyn Leżajsk. Powstał zwarty, ładowny pojazd do dostaw na budowy)

Litewskie lwy (Litewscy strażacy wzbogacają swoją flotę o prawie 70 samochodów ratowniczo-gaśniczych z bielskiej firmy SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne. To dowód jakości i niezawodności dostarczanych przez firmę pojazdów dla wymagającego odbiorcy i zaufania do polskiego producenta)

Technika

Siła, sprawność i komfort (Od niedawna bogata oferta centrum MAN Individual obejmuje również wyposażenie pojazdu w elastomerowe zawieszenie firmy HENDRICKSON dla tylnej osi)

Elektromobilność

Ogniwa na testach (Emitujące tylko parę wodną samochody ciężarowe napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi będą ważną częścią gamy produktów Volvo Trucks o zerowej emisji spalin)

Ułatwić e-życie… (Scania Charging Access będzie zapewniać stałe, przewidywalne koszty bez ukrytych opłat, a wszystko w ramach wygodnego systemu fakturowania)

Ponad normatyw

Trasporto eccezionale, czyli włoska robota (Włoski transport ponadnormatywny wyróżnia się na tle innych w Europie. Włoscy inżynierowie mają do zaoferowania wiele ciekawych rozwiązań, godnych naśladowania)

Zapraszamy do lektury i, jak zwykle, do częstych odwiedzin na naszych portalach www.truckslog.pl i www.elemoto.pl oraz fanpage https://www.facebook.com/ciezarowki.magazyn