Ciężarówki i Logistyka – Listopad 2023

21 listopada, 2023

W listopadowym numerze Ciężarówki i Logistyka przedstawiamy Scanię Super R 460 – ciągnik siodłowy w najchętniej kupowanej w Polsce konfiguracji. Z kolei w dziale Elektromobilność pokazujemy dalekodystansowy ciągnik siodłowy MAN eTGX. Prezentujemy też nasze wrażenia z wyprawy po kontener KP 7 z gruzem za kierownicą Mercedesa Atego z urządzeniem hakowym oraz ratownicze auto do gaszenia pożarów lasów zbudowane dla niemieckich strażaków na Mercedesie Unimogu.

W sekcji naczep opisujemy ciekawe rozwiązanie do miejskiej dystrybucji towarów wymagających transportu w kontrolowanej temperaturze od Schmitz Cargobull i lekkie pojazdy Fliegla do wożenia ciężkich stalowych kręgów. Nasz specjalista od przewozów ponadnormatywnych tym razem zabiera Was do Szwajcarii.

Spis treści nowego wydania Ciężarówki i Logistyka:

Nowości

Skonfiguruj, kup, zarabiaj! (Scania Polska po raz kolejny jest światowym pionierem – od nieco ponad roku wprowadza pilotażowy program zakupów samochodów ciężarowych Scania za pomocą strony internetowej www.scania.pl)

Jazda próbna

Faworyt przewoźników (Ciągnik siodłowy Scania Super R 460 A4x2NA z kabiną Highline to jedna z najchętniej kupowanych przez polskich przewoźników wersji tego samochodu. Świetnie wygląda, kierowcy ją lubią, a do tego mało pali!)

Mercedesem po gruz (Popularność hakowców do transportu kontenerów KP7/KP10 wyróżnia rynek polski na tle Europy, gdzie królują zabudowy bramowe. Mieliśmy okazję zapoznać się bliżej z hakowcem w popularnej klasie 12 ton DMC zabudowanym na podwoziu Mercedesa-Benz Atego 1224)

Prawo

Porządki po Brexicie (Przepisy przejściowe wprowadzone po Brexicie były pełne nieścisłości i luk. Teraz brytyjski rząd opublikował Border Target Operating Model, który zapowiada nadchodzące zmiany.)

Opłaty w górę! (Niemcy i Austria są pierwszymi krajami, które wprowadzają dla przewoźników uzależnienie wysokości opłat drogowych od ilości emitowanego przez ich ciężarówki CO2)

Kosztowni pasażerowie (Maksymalna kara w Wielkiej Brytanii dla firmy transportowej wynosi obecnie 20 tys. funtów za każdą przewiezioną niezgodnie z prawem osobę)

Elektromobilność

Zmieniają używane w elektryczne (Renault Trucks daje „drugie życie” używanym ciężarówkom. Teraz będzie zmieniać 12-tonowe, „używki” z silnikiem wysokoprężnym w zasilane bateryjnie elektryki)

Elektrykiem w dal (MAN Truck & Bus rozpoczął sprzedaż pierwszej w swojej historii ciężkiej, elektrycznej ciężarówki. Pierwsze 200 egzemplarzy ma zostać dostarczonych wybranym klientom już w 2024 r. Produkcja seryjna na pełną skalę w zakładzie w Monachium rozpocznie się od 2025 r.)

Prezentacje

Ratownik nie do zatrzymania (Na tegorocznych targach RETTmobil 2023 Mercedes-Benz Special Trucks zaprezentował innowacyjny wóz gaśniczy, przeznaczony do zwalczania pożarów lasu i do akcji ratowniczych na obszarach dotkniętych katastrofami naturalnymi. Powstał na podwoziu Unimoga)

Przewoźnicy

Miał być handel, wyszedł transport! (Historia sukcesu polskiego transportu to układanka złożona z tysięcy elementów, którymi są nasze firmy przewozowe. Jednym z jej puzzli jest firma TransTom Górka z niewielkiego Mąkowarska, leżącego 40 km na północ od Bydgoszczy)

Naczepy

Krótką do miasta (Dwuosiowa chłodnia Schmitz Cargobull S.KO CITY z zapewniającym zwrotność, niewymagającym konserwacji mechanicznym układem kierowania drugą osią sprawdza się szczególnie w centrach miast i na obszarach miejskich)

Lekkie do stalowych kręgów (Fliegl RoadRunner Ultralight – dzięki ultralekkiej konstrukcji – masa 5,9 t – naczepa już ma przewagę nad standardowymi „firankami”. Wariant Greenlight jest tylko nieznacznie cięższy i waży 6,3 tony)

Nasze sprawy

Uciekają zza kierownicy (Jak wynika z badania przeprowadzonego przez Inelo z Grupy Eurowag na blisko dwóch tysiącach kierowców zawodowych – aż 76 proc. z nich w ostatnich sześciu miesiącach zastanawiało się nad zmianą pracy)

Ponad normatyw

Jak szwajcarski scyzoryk… (To, czym i jak przewozi się ładunki ponadgabarytowe w Szwajcarii jest godne uwagi. Jak przystało na kraj pracowitych i pomysłowych ludzi, także przewozy doczekały się tam specjalnej oprawy)

Zapraszamy do lektury i, jak zwykle, do częstych odwiedzin na naszych portalach www.truckslog.pl i www.elemoto.pl oraz fanpage https://www.facebook.com/ciezarowki.magazyn