Renault: Master coraz lepszy!
Od początku 2026 roku Renault Master umacnia swoją pozycję lidera w rankingu sprzedaży dużych furgonów na […]
2 lipca br., inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego prowadzili działania ukierunkowane na ważenie busów towarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. W czterech skontrolowanych pojazdach waga wskazała kolejno: 8,7 t, 8,3 t, 6,1 t oraz 4,6 t!

We wszystkich przypadkach kierowcy kontrolowani przez szczecińskich inspektorów ITD zostali ukarani mandatami karnymi na łączną kwotę 9700 zł, wydano zakazy dalszej jazdy do czasu przeładowania nadmiaru towarów na inne pojazdy.
Ponadto w dwóch przypadkach zostały zatrzymane dowody rejestracyjne, z uwagi na nieprawidłowy stan techniczny pojazdów.

Poruszanie się po drogach przeładowanych pojazdów ma duży wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu powoduje przede wszystkim znaczne wydłużenie drogi hamowania (w opisanych przypadkach rekordzista zamiast 3,5 t miał masę o 5,2 tony większą!) oraz zwiększa ryzyko utraty stateczności pojazdu w trakcie wykonywania manewrów zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu.
Ma także bardzo istotny wpływ na prawidłowe działanie układu kierowniczego, zawieszenia i ogumienia. Przeciążanie pojazdów dostawczych to również nieuczciwa konkurencja w stosunku do legalnych, licencjonowanych przewoźników wykonujących przewozy pojazdami o DMC powyżej 3,5 t.
(s), fot. WITD w Szczecinie
Od początku 2026 roku Renault Master umacnia swoją pozycję lidera w rankingu sprzedaży dużych furgonów na […]
Podczas IVECO Experience 2026, IVECO przedstawiło odnowioną wizję i ambicję marki, wyznaczając kierunek rozwoju jako partnera […]
Wchodząc w rok 2026 z oczekiwaniem stosunkowo stabilnych kosztów, europejscy operatorzy logistyczni stoją zamiast tego w […]





