Apollo Tyres: Dwuletnia umowa sponsorska na wyścigi ciężarówek z niemieckim SL Trucksport 30

6 grudnia, 2022
Aktualności, Eksploatacja, Opony, Sport

Po dwóch udanych latach w FIA European Truck Racing Championship (FIA ETRC) z zespołem TOR Truck Racing, Apollo Tyres podpisało nową dwuletnią umowę sponsoringu z SL Trucksport 30.

Apollo Tyres: Dwuletnia umowa sponsorska na wyścigi ciężarówek z niemieckim SL Trucksport 30

Nowy zespół, który będzie nosił nazwę SL Apollo Tyres Trucksport, weźmie udział we wszystkich rundach sezonu 2023 zupełnie nową ciężarówką MAN TGS 2022 opatrzoną logo Apollo Tyres i w charakterystycznej fioletowej kolorystyce.

35-letni Sascha Lenz pozostanie za kierownicą SL Truck Team, wnosząc ponad siedmioletnie doświadczenie w wyścigach ciężarówek. Lenz rozpoczął swoją karierę w wyścigach ciężarówek w 2015 roku. Od tego czasu niemiecki zawodnik zdobył pierwsze miejsce w FIA ETRC Young Gun Award w 2017 roku, był wiceliderem w Driver’s Championship Series w 2021 roku i zajął trzecie miejsce w tegorocznym Driver’s Championship Series w premierowej formule wyścigów ciężarówek.

– Jesteśmy bardzo dumni, że możemy powitać Apollo Tyres w rodzinie SL Trucksport i już nie możemy się doczekać kolejnego udanego sezonu – mówi Lenz. – Z nowym zobowiązaniem ze strony Apollo Tyres nasze cele na rok 2023 są proste: zająć pierwsze miejsce zarówno w mistrzostwach kierowców, jak i konstruktorów.

Benoit Rivallant, prezes i dyrektor generalny Apollo Tyres Europe, dodaje: – Jesteśmy niesamowicie podekscytowani obecnością Apollo Tyres w mistrzostwach FIA ETRC. Ta nowa umowa sponsorska pomoże nam jeszcze bardziej zwiększyć świadomość marki w Europie, naszym szybko rozwijającym się regionie sprzedaży opon do samochodów ciężarowych i autobusów.

Benoit Rivallant (po lewej), prezes i dyrektor generalny Apollo Tyres Europe i Sascha Lenz.
Benoit Rivallant (po lewej), prezes i dyrektor generalny Apollo Tyres Europe i Sascha Lenz.

Oprócz stałej, dwuletniej umowy sponsorskiej Apollo Tyres będzie miało możliwość przedłużenia kontraktu o kolejny rok w oparciu o wzajemne porozumienie i ogólne wyniki zespołu. W październiku Apollo Tyres ogłosiło zakończenie trzyletniej współpracy z Tor Truck Racing, co zbiegło się z odejściem głównego kierowcy zespołu, Shane’a Breretona z FIA ETRC. Po siedmiu latach zaangażowania w wyścigi ciężarówek Brereton zrezygnował, aby spędzać więcej czasu z rodziną i skupić się na swojej działalności.

Brereton i Apollo Tyres nawiązali współpracę w 2019 roku i po pandemii COVID-19 zabezpieczyli Puchar Goodyeara dla kierowców „Chrome Rated” w sezonie 2021. W 2022 r. zespół Apollo Tyres Tor Truck Racing zajął trzecie miejsce w Promotor’s Championship i zapewnił sobie zwycięstwo w klasie w Le Mans we Francji, w którym to wyścigu zespół odniósł również dziewicze zwycięstwo w Mistrzostwach.

– Wszyscy w Apollo Tyres życzymy Shane’owi szczęśliwej emerytury i dziękujemy jemu i Tor Trucks za tak skuteczne promowanie naszej marki na scenie europejskiej – mówi John Nikhil Joy, European Cluster TBR Product Director w Apollo Tyres.

FIA European Truck Racing Championship to jedna z najbardziej spektakularnych i wymagających serii wyścigów samochodowych na świecie. Kierowcy są klasyfikowani w dwóch kategoriach, Chrome i Titan, co odzwierciedla ich wcześniejsze doświadczenie wyścigowe i rekord zwycięstw w wyścigach. Limit prędkości wynosi 160 km/h (99 mph), a pojazdy muszą osiągać minimalną wagę 5300 kg i dostarczać maksymalnie 1200 KM i 5000 Nm momentu obrotowego.

Mistrzostwa FIA European Truck Racing Championship podejmują kroki w kierunku zwiększenia zrównoważonego rozwoju – na przykład wszystkie ciężarówki biorące udział w zawodach są zasilane w 100% odnawialnym olejem napędowym HVO.

Wyścigi ciężarówek cieszą się rosnącą popularnością, a czołowa seria wyścigów ciężarówek FIA ma 60-milionową, globalną widownię internetową i telewizyjną oraz gości około 420.000 widzów.

(s)
Fot. Apollo Tyres

Tagi : ,
Udostępnij :

Zostaw odpowiedź

Captcha Kliknij na obraz aby zaktualizować captcha .