To jedno z największych zamówień na autobusy elektryczne w historii Solarisa w Szwecji i zarazem kolejny etap współpracy z Nobiną – największym operatorem transportu publicznego w krajach nordyckich.
Aż 180 nowych autobusów Solaris Urbino electric trafi na ulice Malmö w latach 2026–2027. Pojazdy będą obsługiwać zarówno ruch miejski, jak i podmiejski w Malmö, trzecim co do wielkości mieście Szwecji, które dzięki tej inwestycji znacząco przybliży się do pełnej elektryfikacji transportu publicznego.
Malmö to szczególny rynek dla Solarisa – producent zbudował tam przez ostatnie lata silną pozycję, dostarczając m.in. 18-metrowe autobusy elektryczne. Co więcej, to jedyne miasto w Szwecji, w którym w regularnym ruchu miejskim eksploatowane są 24-metrowe autobusy dwuprzegubowe.
Nowe zamówienie obejmuje 78 przegubowych Solarisów Urbino 18 electric z bateriami o pojemności 600 kWh, 36 Solarisów Urbino 24 electric z bateriami 700 kWh, 65 niskowejściowych Urbino 15 LE electric z bateriami 500 kWh oraz jeden Solaris Urbino 12 electric z bateriami o łącznej pojemności 400 kWh. Tak szeroki zakres długości i konfiguracji pojazdów pozwoli na optymalne dopasowanie floty do różnorodnych potrzeb operacyjnych miasta i jego okolic.
Solaris współpracuje z Nobiną od lat, dostarczając nowoczesny tabor zeroemisyjny do wielu szwedzkich miast. W ubiegłych latach producent przekazał operatorowi m.in. 55 autobusów elektrycznych do obsługi linii regionalnych w Sztokholmie oraz 28 pojazdów dla Nobiny Skåne. Na początku 2025 roku przewoźnik zamówił także 89 sztuk Urbino 15 LE electric. – Jesteśmy dumni, że możemy kontynuować współpracę z Nobiną, liderem zeroemisyjnego transportu w Szwecji. Dzięki naszemu doświadczeniu, zdobytemu przez lata obecności na rynku skandynawskim, z radością wesprzemy kolejne etapy elektryfikacji miasta, które jest już niemal w pełni gotowe na całkowicie elektryczną komunikację miejską – powiedział Sverre Skaar, CEO Solaris Sverige AB.
Solaris obecny jest na szwedzkim rynku od 2003 roku i przekazał tam już ponad 850 autobusów, z czego ponad 200 dostarczonych w ostatnich latach to pojazdy zeroemisyjne. Zamówienie dla Malmö to nie tylko kolejny ważny krok w realizacji ambitnych celów klimatycznych regionu, ale także potwierdzenie rosnącej roli Solarisa w transformacji europejskiego transportu publicznego w kierunku zeroemisyjności.
(s), fot. Solaris
1 września br. inspektorzy z kędzierzyńsko-kozielskiego oddziału Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Opolu prowadzili działania kontrolne […]
Przez lata telematyka w transporcie kojarzyła się przede wszystkim z lokalizacją pojazdu, czasem pracy kierowcy i […]
Skuteczne zabezpieczenie ładunku to fundament bezpiecznego transportu. Normy PN EN 12195 jasno określają wymagania mocowania, a […]
