Inspektorzy ITD mieli dobre oko! Drewna było dużo za dużo…
W miejscowości Pilzno, na drodze krajowej nr 73, podkarpaccy inspektorzy transportu drogowego (ITD) zatrzymali samochód ciężarowy […]
165 elektrycznych Renault Trucks dla XPO Logistics
XPO Logistics przyspiesza swój plan dekarbonizacji, składając nowe znaczące zamówienie na 165 elektrycznych pojazdów ciężarowych Renault Trucks. Bezprecedensowe zamówienie obejmuje 105 ciągników Renault Trucks E-Tech T o masie 44 t, produkowanych seryjnie w Bourg-en-Bresse (Ain) od listopada 2023 r. i 60 podwozi do zabudowy Renault Trucks E-Tech D i D Wide o masie 16 i 19 t, z fabryki w Blainville-sur-Orne (Calvados) od marca 2020 r.
XPO Logistic, jeden z największych europejskich dostawców innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań transportowych i logistycznych, ogłosił nowe, bezprecedensowe zamówienie na 165 elektrycznych pojazdów ciężarowych, co stanowi największą inwestycję w tego typu pojazdy we Francji. Nowe elektryczne ciężarówki mają zastąpić flotę XPO z silnikami wysokoprężnymi na krótkich trasach.
Do 2030 r. firma planuje realizować około 25% swoich dostaw we Francji przy użyciu pojazdów elektrycznych, zmniejszając w ten sposób emisję CO2 o ponad 26.000 ton. Wraz ze swoim partnerem, Renault Trucks, XPO przekształca swoją flotę w oczekiwaniu na przyszłe przepisy, które regulują dostawy na obszarach miejskich, jednocześnie pomagając klientom w realizacji ich własnych celów w zakresie dekarbonizacji.
Te pojazdy elektryczne nie emitują lokalnie CO2 oraz znacznie redukują hałas i zanieczyszczenie lotne, dzięki czemu dobrze nadają się do dostaw w zatłoczonych obszarach miejskich. Emitują również mniej drobnych cząstek i drgań, co zmniejsza zmęczenie kierowcy podczas jazdy. Każda ciężarówka jest wyposażona w kamerę 360°, która ogranicza martwe pole widzenia, zapewniając tym samym optymalne bezpieczeństwo.
W sumie XPO dąży do zmniejszenia swojej emisji gazów cieplarnianych we Francji o 25% do 2025 r., w porównaniu z rokiem 2019. – To nasze drugie duże zamówienie na elektryczne ciężarówki po tym ogłoszonym w styczniu 2023 r., co pokazuje, jak bardzo XPO jest zaangażowane w zmniejszanie śladu węglowego swojej działalności. Nasza strategia transformacji wieloenergetycznej opiera się na szeregu rozwiązań i inicjatyw, które się uzupełniają, szczególnie w zakresie paliw – mówi Bruno Kloeckner, dyrektor zarządzający XPO Logistics we Francji. – Od czasu, gdy po raz pierwszy wypróbowaliśmy pojazdy elektryczne w 2021 roku jesteśmy pod wrażeniem tej technologii, która została również bardzo doceniona przez kierowców. Ponadto, opracowujemy innowacyjne rozwiązania, takie jak multimodalny transport kolejowy i rzeczny, a niedawno uruchomiliśmy projekt oparty na wodorze. Sądzimy, że takie podejście sprawia, iż XPO jest atrakcyjnym partnerem, pomagając również naszym klientom w ich drodze do dekarbonizacji. Dzięki temu nasi pracownicy mogą czuć się dumni z przynależności do firmy, która odgrywa zasadniczą rolę w transformacji naszego sektora.
– Renault Trucks z dumą wspiera XPO w transformacji ekologicznej. Poprzez masowe inwestycje w elektryczne rozwiązania transportowe, które są niezbędne do dekarbonizacji przepływów logistycznych, XPO dowodzi swojego silnego zaangażowania na rzecz społeczeństwa – dodaje Christophe Martin, dyrektor zarządzający Renault Trucks France. – Ta nowa współpraca stanowi ważny krok w kierunku realizacji celów zrównoważonego rozwoju transportu, który pozostaje niezbędny dla sprawnego funkcjonowania firmy.
XPO posiada jedną z najnowocześniejszych i najbezpieczniejszych flot transportowych w Europie. Z kolei Renault Trucks dysponuje najszerszą gamą pojazdów elektrycznych na rynku, od 650-kilogramowych rowerów do przewozu towarów po 44-tonowe, elektryczne ciągniki siodłowe. Producent dąży do osiągnięcia celu, jakim jest generowanie 50 % sprzedaży przy wykorzystaniu pojazdów akumulatorowo-elektrycznych do 2030 roku.
(s), fot. Renault Trucks
Spedycja Polska – SPEDCONT odebrała pierwszy elektryczny ciągnik siodłowy Renault Trucks T E-Tech z układem napędowym 6×2
Pierwszy, 3-osiowy elektryczny ciągnik siodłowy Renault Trucks T E-Tech, wyposażony w najnowsze systemy bezpieczeństwa został dostarczony […]
Z drogi na tory – Girteka o rozwiązaniach intermodalnych w łańcuchach dostaw ładunków wrażliwych
Transport kolejowy uznawany jest za niezawodną gałąź transportu, choć w ostatnich latach wyparły go bardziej elastyczne […]
Udostępnij :
